Hyundai i30 Turbo
Da će korejski dizajn biro Hyudai konkretno ići pumpa hečbek Hyundai i30Postala je poznata početkom ljeta ove godine. Ovo je izveštavalo više elektronskih medija. O tome šta će biti i30 sportska vruća verzija, čak i tada su mnogi pogađali, zapalili maštu nezadrživom fantazijom i sredstvima sakupljane sa Interneta. Danas je to postalo autentično Hyundai i30N hečbek - upravo to zvuči puno ime - imaće tristo sedišta benzinskih motora podignuta od strane turbine ispod haube. "Vrući" hečbek će imati pogon na sva četiri točka. Takve tehničke karakteristike čine Hyundai i30N hečbek Najsnažniji automobil ove vrste u ovom korejskom brendu. Na predstojećem sajmu automobila u Frankfurtu, njegova zvanična prezentacija će se odvijati vrlo brzo. Ovo definitivno neće biti samo prečišćeni automobil iz serije "i30 Turbo", kako bi skeptični građani pretpostavljali. To će biti potpuno drugačiji, pogon na sva četiri točka, opremljen dvostrilnim motorom za tri stotine konja. Ovo novo gvozdeno srce će dozvoliti Hyundai i30N napraviti ozbiljnu konkurenciju nedavno predstavljenom Ford Focus RS koji ima, kao što znate, 350 konjskih snaga ispod haube. 
Da bi se ugradio pogon na svim točkovima, konstruktivna platforma automobila će sigurno doći do određenih promjena. Najverovatnije će se koristiti i druga modularna platforma. Šta tačno još nije poznato. Ali dosta vremena je ostavljeno pre Sajmu automobila u Frankfurtu, i najverovatnije, pre njega da prilagodi ovu novu platformu Hyundai i30N (ili ona ispod nje :)) ne uspeva. Dakle, na sajmu će predstaviti konceptualnu verziju pre-produkcije.
Iznad kola, inače, glavni inženjer koji se povukao iz BMW M Performance i regrutovan od strane Korejaca, šamanizirao je. A to znači da su karakteristike nemačkog auto brenda definitivno negde "pucane" u kineskoj novosti, recimo, u obliku karakteristične kultne rešetke :). Takođe na Sajmu automobila u Frankfurtu, Korejci će predstaviti Hyundai i20 Active, koje planiraju prodati iduće godine isključivo u Evropi.
