Predstavljanje novog konceptnog automobila bilo je, čudno, u Stokholmu. Iako razvoj ovog laganog kamiona od strane ove kompanije ne izgleda sasvim normalno. Pa, šta je za Mercedes pickup? Međutim, Nemci ne žele da zaostaju u ovom segmentu tržišta. Mersedesovtsy sami objasne prezentaciju konceptnog automobila u švedskoj prestonici "prirodnosti" ove zemlje. Novi automobil je u saglasnosti sa pejzažima ove zemlje interno, i zato je Švedska, zbog toga Stokholm. Kamion se bazira na japansko-francuskoj platformi. Reno-Nissan, ali čak i ako utrljate kukuruz na oči, ne možete ništa da otkrijete francuski ili japanski ni spolja ni iz novog pickup-a. Od kamiona za pikado, to je bio Nemac koji je izleteo, i upravo to su obećavali programeri. Mercedes-Benz X-Klasa пока наличествует в двух вариантах. Первый - Powerful Adventurer - является настоящим пикапом, который предназначен для перевозки грузов да по бездорожью, а второй - Stylish Explorer - мечта городского денди и добропорядочного семьянина одновременно. Пикап будет иметь пятирычажную заднюю подвеску, позаимствованную от Ниссана Наварры. Но настраиваться она будет по-немецки, поскольку мастера из Штутгарта внесут в нее свои конструктивные изменения. Грузоподъемность новинки превышает тысячу сто килограммов, в четырехкубовом грузовом отсеке Mercedes-Benz X-Klasa можно легко перевезти шестьдесят ящиков баварского пива. Maksimalni konfiguracijski pikap će imati ispod haube Mercedes-a dizel "šest", radeći sa nemačkim automatskim menjačem. Pogon, naravno, 4Matic sa blokadom i zadnjim diferencijalima.

Modifikacije jeftinije će biti opremljene četvorocilindričnim motorima Nissan Navara. Pored kompletnih pogona, pogon na zadnje točkove će biti dostupan.

Vraćajući se na pitanje "šta pokupe Nemci?", Samo treba analizirati popularnost ovog segmenta u svetu. To je jednostavno fenomenalno u Latinskoj Americi, Australiji, Južnoj Africi i Novom Zelandu. Vozači ovih zemalja upravo su uključili pickupove. I ovo je ogromno tržište, a ne da dođemo do toga da bi Mercedes bio izuzetno uvredljiv. I krajnje nepraktično. Pikap se razvija, fokusirajući se na tržišta ovih zemalja, iako su Nemci spremni da ga ponude bilo gdje, ako postoji interes, bar u Turskoj i zemljama Bliskog istoka. Takođe će doći u Rusiju. A ovde, u Rusiji, pick-up se zahteva upravo kao element životnog stila, a ne kao kamion. Jahanje na njemačkim automobilima je hladno i elegantno, a kamion za Mercedes je prilično kul. Pick-up kamion UAZ-a biće dovoljan za prevoz tereta, upravo zbog toga je najpogodniji. I dalje Mercedes-Benz X-Klasa čak i dođe na prijem kod vlade, a ne zapadlo će.

Preporučeni članak: Peti Air Esca Audi Coupe vozio je ruskim auto-trgovcima

Troškovi novi pickup biti će puno. Činjenica je da su Nemci postavili sebi cilj u ovom modelu za iskorenjivanje uobičajenih nedostataka pickup-a - jeftine trimove, karakteristike male brzine i slično. To znači da oni pokupe pickup na očima, što će uticati na njegovu cijenu. Biće svi pomoćnici vozača, koji su obično prisutni u pametnim crossoverima marke. Na primjer, aktivna krstarenja. Pa, kožna unutrašnjost, gde je bez njega. Na pikap će biti na raspolaganju čitava paleta dodataka - kungi, lusteri, razni dodatni pribor za telo, itd. Sve ovo čini i Mercedes.

Sami programeri vide najbliže konkurente za svoje potomstvo Volkswagen Amarok, "200." Mitsubishi, Toyota Hilux i, naravno, Ford Ranger.

Prodaja globalnih pickupa počinje krajem sledeće godine. U to vreme je ruski auto diler imao i kamion.