Do kraja ovog novembra, to jest, bukvalno za par sedmica, prodaja premije počinje na američkom tržištu automobila седана Kia Kadenza druga generacija. Uprkos modernizaciji, korejski menadžeri će prodati model, barem u osnovnoj konfiguraciji, jeftiniji od sličnih sklopova prethodne generacije. A ovo je dobar trend. Kia Kadenza Druga generacija će se prodavati u tri građe. Prva je "premium" (Premium), druga je "tehnološka" (tehnologija), a treća je "ograničena" (ograničena). Najlepše novčanik za novu generaciju Kia Cadenza  "u bazi" počinje sa trideset dve hiljade američkih dolara, ako ga pretvorimo u naše drvene, onda ćemo dobiti dva miliona trideset hiljada rubalja. To još nije obuhvatilo troškove isporuke, koji će i dalje baciti određenu količinu na vrh. U poređenju sa osnovnim nadogradnjom prethodne generacije Kia Kadenzy, to je hiljadu dolara jeftinije. Sedište "Premium" opreme dobilo je grejne retrovizore, koji su integrisani LED indikatori smera. U prisustvu aluminijumskih točkova od osamnaest inča, unutrašnjost se narušava, naravno, sa kožom, višenamenski centar sa sedam inčnom dijagonalom ekrana osetljivog na dodir je prijateljski i sa androidima i zaposlenima kompanije Apple. Za atmosferu u kabini zadovoljava se dvostruka klimatska kontrola. Postoje prednje i bočne vazdušne jastuke, vozač ima i vazdušni jastuk za koljenu, prednji red sedišta je opremljen grejanjem, u elektronskom telu je kontrola saobraćaja u traci sa oznakama za čitanje i pešačima za skeniranje i saobraćajnim signalima. Pritisak u gumama se automatski kontroliše.

Sledeća izgradnja Tehnologije već će koštati reda magnitude više - oko dva i po miliona rubalja. Ovde, sve optike isključivo LED. Krov ima električni panoramski krov. Slijepe zone se prate na "automatskom", volan i prednja sedišta su opremljena zagrejanom. Parkirni asistent, širok spektar usluga pametne usluge krstarenja, prednje strane frontalnih udara itd. I prečnik livenja i dijagonala multimedijalnog  Kia Kadenza u ovoj skupštini više nego osnovna konfiguracija tačno jedan inč. Maximum build Limited će uništiti novčanik vlasnika za više od dva miliona osamsto hiljada rubalja. Super kožna Nappa u kabini, dno putnika neće se zamrzavati na bilo kom auto sedištu, enterijer je ukrašen drvenim umetcima, točkovi su već devetnaest centimetara sa originalnim dizajnom. Pregled videa je kružni, pametni telefon se može napuniti bez kabla za napajanje, otvor se otvori bez ikone za ključeve, samo sa gestom.

Preporučeni članak: Nova generacija druge generacije Hyundai Solaris

Pod haubom američke verzije новопоколенного Kia Kadenza vredi 3.3 litarski benzin "šest" za 290 konja. Novi se koristi kao prenos. osam benda automatski menjač. Osim u Americi, Korejanci prodaju Kia Cadenzu iu svojoj domovini, iako se model ovdje naziva drugačije - Kia K7. Iako je rusko tržište automobila agonizovano, niko neće voziti ovako skup skup prodaje. Iako ga kupiti samo onima za koje je kriza na bubnju. Ali previše je konkurencije, niša čvrsto zauzimaju "Nemci" i "Japanci", tako da je vjerovatno da će Korejci prodati.