Lokalni dileri kineske auto-kompanije Great Wall suočeni sa nepredviđenim problemima: oni se ne mogu složiti sa svojim partnerima iz Srednjeg Kraljevstva o isporuci rezervnih delova za sklapanje automobila u 2015. godini. U čemu je problem, niko ne izveštava, ali činjenica je očigledna: marke automobila Great Wall Ovogodišnja izjava danas u Rusiji nije. Zvanični ruski predstavnik partnera iz Kine je kompanija Irito - on je ona koja u svojim kapacitetima sklapa kineska terenska vozila iz komponenata isporučenih sa istoka. Jedini model koji se danas može naći u ruskim skladištima jeste Hover H6. Ali, u potpunosti je sastavljen kod kuće i isporučen nama već u gotovoj formi, bez ruskog sastava. "Veliki dileri dilera" to kažu Great Wall 2015 linija danas u našoj zemlji nedostaje. A kada ovi automobili dođu do ruskih entuzijasta, još uvek nije poznato.

Potpuno proizvodnju Great Wall automobila u ruskim kapacitetima planira se kasnije ove jeseni. I, čini se, do tada, oni koji žele kupiti novi model automobila će morati čekati. Irito je sastavio kineske automobile na transporterima koji se nalaze u Gzhelu i kod Lipetsk-a. U stvari, čitav proces montaže od ogrebotine do automobila koji je spreman za upotrebu bio je koncentrisan na Lipetsk automobilsku fabriku. Ovaj proces bi se nastavio i do danas, ali je Kinez iznenada prestao snabdijevati mašinske komplete. Ruski kolektor kaže da on radi sve kako bi nastavio isporuke iz Kine, ali ovaj optimizam je teško podijeliti, jer istovremeno smanjuje i osoblje Irito-a. Najverovatnije, sporazum neće raditi. Kinezi će morati organizovati samo predstavništvo u Rusiji. I to je malo verovatno da će se dogoditi prije novembra.

Preporučeni članak: Mitsubishi Pajero sportske verzije neće biti prikupljene od nas