Čim su se prve fotografije nove generacije britanske E-klase pojavile na internetu, broj entuzijastičnih pregleda o njegovom pojavljivanju počeo je da krene u skalu sa svim temama u kojima se pojavio ovaj porodični automobil. Međutim, oni su se divili ne samo eksterijeru, već i funkcionalnosti ovog korisnog vozila, jer su se fotografije i informacije o X-Efe pojavili nakon zvanične prezentacije. Kada je nedavno britanski proizvođač automobila Jaguar pokrenuo kupe F-Pace srednje veličine, glasina je počela da se širi među navijačima brenda da uopšte ne bi bilo moguće proizvesti sveobuhvatne, jer se stabilne "šupe" koriste samo u evropskim zemljama, a skoro sve ove vrste tržišta automobila čuveni od strane poznatih nemačkih tri proizvođača, i krajnje je teško penjati tamo. Međutim, Yaguar auto inženjeri su završili istu temu - i Jaguar XF Sportbrake Druga generacija je konačno van linije. I manje od jednog dana, pošto je Internet bio preplavljen oduševljenjem ovog automobila. Najčešća procena modela, koja se nalazi u tematskim temama, je "najslavniji vagon posljednjih godina", a tu je i nekoliko takvih pregleda kao što su "auto mojih snova". Kupci  XF Sportbrake molim vas ne samo po izgledu kupljene karavane. Prostor za prtljag po pitanju zapremine praktično se ne razlikuje od "držanja" nove nemačke "šupe" pete serije BMW i AudiA6 Avant. Koristan prostor Jaguara sa zadnjim kaučem se razvio 565 litara, a ako se proširuju zadnja sedišta, prtljažnik će biti 1700 litara. Kauč ​​za leđa kada se preklopi ispružuje sa podom, postoji velika lista dodatnog karoserije, npr. Pričvršćivači za transport bicikala ili čak kućnih ljubimaca. Malo je vjerovatno da će krava ili konj biti gurnuti u jaguar, ali nekoliko ovana ili svinja neće biti problem.

Preporučeni članak: Chevrolet je predstavio ažurirane Onix i Prisma

Jaguar X-Ef Sportbreak opremljen staklenim krovom površine od nešto više od jedne i po kvadratnih metara. Na to je pričvršćena zavojnica za zavese, u slučaju da na putovanju ima više sunca nego oblaka. Zatvarač je opremljen osetljivim na dodir električni pogon: vrijedno je odustati - a zavjesa će zatvoriti panoramski krov, a opet odustati - opet se nebeska slika iznad glave otvori za pregled. Zadnje vazdušno oslanjanje, koje se automatski smanjuje u zavisnosti od težine opterećene u prtljažniku, već je u osnovnoj konfiguraciji kola stanica. Pod haubom britanske "štale" biće instalirano šest pogonskih agregata, četiri od njih - dizel. Kupac može unapred odabrati za sebe odgovarajući motor. O dizel. To su motori na sto šezdeset tri, stotinu osamdeset, dvesto četrdeset i tri stotine konjskih snaga. Zadnja dva dizel motora dolaze isključivo sa 4x4 pogonom. Najslabiji dizel motor je uparen sa ručnim menjačem. On je jedini od cele linije. Ostatak agregata se isporučuje u automatskom menjaču od osam opsega. Benzinski motori imaju kapacitet od dvije stotine i pedeset i osam "konja".

Jaguar XF Sportbrake oni će se prodavati kako na evropskom, tako i na kineskom i američkom tržištu automobila, ali ovaj model neće se pojaviti na ruskom tržištu automobila. Prevelika potražnja.