Kompaktni krosover Folʹksvagen Tiguan prilično jeftinije. Konkretno, osnovna montaža Tiguana će koštati kupca sada jeftinije nego ranije, pola hiljada rubalja. Popust se dotakao svih nivoa odjeće Tiguana. Базовая сборка (Trend&Fun), переднеприводная, со 122-сильным 1,4-литровым турбодвигателем под капотом сегодня обойдется покупателю в 1 млн 179 тыс рублей. Максимальная, Sport, 4х4, с 211-сильным двухлитровым двигателем сегодня стоит 1 млн 875 тыс рублей. Выгода по максимальной сборке составляет восемьдесят тысяч рублей, по сравнению с прежним ценником. Как говорят в офисе бренда, к имеющимся скидкам можно добавить еще скидку по трейд-ину.
Vredi to podsetiti под капотом Tiguana Za rusko tržište instalirani su sledeći motori: 1,4-litarski benzinski motor sa stotinak pedeset konjskih snaga i dvotrilni motor sa 180 konja. Kako se prenos koristi ručni menjač i automatski.
U osnovnoj konfiguraciji Tiguana ugrađeni su čelični "valjci" od 16 inča. Kontrola klime, grijana prednja sedišta, brizgaljke su takođe zagrijane, postoji sistem start-stop i sistem za nuđenje u slučaju nužde, postoji pomoćnik na početku brda, na centralnoj konzoli glavno mesto daje petodišni multimedijalni monitor na dodir. Postoji sistem za stabilizaciju kretanja, anti-skidding sa anti-skidding, "diferencijalnim" zaključavanjem, bočnim i prednjim vazdušnim jastucima. 
Uostalom, biće rečeno da će u 2017. godini, najverovatnije, u februaru, stići rusko tržište automobila Volkswagen Tiguan druga generacija. Uprkos ovome, proteklih generacija krosoverova će se prodavati na paru sa novim proizvodom. Bilo bi samo novac od Rusa žedan za Volkswagen. I sada nekako je sve kreditno i beznadežno. U stvari, kompaktni križi su jeftiniji. Treba pogledati korejske modele. Barem, oni imaju voze na prednje točkove po razumnijoj ceni. Nemci, naravno, kvalitet, ali Korejanci, u poslednje vreme ne zaostaju.
