Službena predstavništva Skoda Auto Rus objavile su zvaničnu cenu za kompletan skup prvog velikog kupea iz Čehoslovačke Skoda Kodiaq, которые приедут к российским автодилерам уже в начале лета. Дешевых комплектаций чехи к нам поначалу не отгрузят: только предмаксимальную ("Ambition Plus") и максимальную ("Style Plus"). Трехрядный чешский crossover Izvinite, Kodak u početku će se isporučivati samo u "gornjoj" skupštini - "Ambition Plus", za koju ćete morati da ukopčate dva miliona drvene drvne građe bez hiljadu, a "Style Plus", čija kupovina koštaće 2 miliona 315 hiljada rubalja. Ono što se zove, priprema novčić, automobili će stići početkom juna. Osnovni sklop, pod nazivom "Active", ispod haube, na kojem će raditi 1,4-litarski turbo motor sa 125 KS i uparen sa šestostepenim manuelnim kutijama, česi će donijeti kasnije. Ova oprema je samo pogon na prednjim točkovima, a košta tačno milion i po miliona rubalja. Kada ovo "kasnije" dođe, Česi ne kažu, kažu, čim se lokalna skupština ovog modela organizuje u našoj zemlji. 
Na pitanje o smanjenju cena zbog ove lokalizacije, Česi su prijavili da, sasvim moguće, crossover i jeftinije. Ali koliko, bar približno, nije precizirano. Pred-maksimum Ambition Plus ima šest vazdušnih jastuka, vjetrobran, sedišta i upravljač su zagrejani. Postoji ključni "otvaranje" centralne brave. Crossover Ona se nalazi na 17-inčnom "rinkovima", vreme u kabini je obezbeđena dvokomponentnim klimatskim sistemom. U prisustvu prednjih i zadnjih senzora za parkiranje, interaktivno praćenje slepog prostora, tempomat sa ograničenjem brzine, asistenti prilikom kretanja unazad sa parkinga i kada se penje uzbrdo. 
U maksimalnoj saglasnosti Kodiakа ко всему перечисленному добавляются электронастройки водительского сиденья, с сохранением в памяти удовлетворяющей водителя конфигурации, сигнализация, еще три эйрбега, а климатическая система уже трехзонная. Литые диски прибавили дюйм в диаметре, сиденья обшиты алькантарой, багажник получил электропривод, встроена современная мультимедийная система. Автомобиль в этой сборке может самостоятельно парковаться, имеется камера кругового обзора. Дистанция до впереди идущего автомобиля контролируется в автоматическом режиме, в случае чрезмерного сближения crossover притормозит, не спросив водителя. Система круиз-контроля уже адаптивная. Если доплатить, доступен ассистент при буксировке, система, позволяющая выбирать режимы движения и контролировать динамическое состояние ходовой. Эта последняя фича пока недоступна, ее до конца доработают ближе к будущему году. 
Skupa "montaža" samo off-road. Pod haubom su dostupni samo tri motora iz modela motora za ruske sklopove: dva benzinska motora - 1,4-litarski turbo motor sa 150 konjskih snaga u poređenju sa DSG-6, dvolitrilnim 180-om, koji radi sa DSG-7 i jednim dizelskim motorom sa istim prenos i radni volumen, ali sto pedeset "konja". Prvi pogon na sva četiri točka Kodiakи biće uvezeno direktno iz Čehoslovačke. Planiranje lokalizacije skupštine je organizovano u jednoj od GAZ-ovskih postrojenja. Najverovatnije na kojoj se prikupljaju današnji Yeti, Octavia i Volkswagen Jettu. Kodiak će se takmičiti sa Tiguan, Nissan X-Trail i Mazda CX-5.
