Milestone korejski auto brend SsangYong promoviše vaše Tivoli crossover. Компактный паркетнiк вышел в серiйный тiраж на южнокорейском авторынке только в январе 2015 года. А его удлiненный варiант SsangYong Tivoli XLV (na domaćem tržištu, također poznat kao SsangYong Tivoli Air) počela je proizvoditi prije tri mjeseca. Tokom sedamnaest meseci, Korejanci su uspjeli proizvesti stotinu hiljada automobila ovih modela. I gotovo svi danas su već otkupili.
Samo godinu i po dana - i sto hiljada maraka su prevazišle. Ovo je vrlo pametan tempo. U poređenju sa brzinom pokretnih modela SsangYong Rexton i SsangYong Korando (на некоторых авторынках, помiмо нашего, его называют iначе - Actyon), trajalo je dve godine dva meseca i dve godine pet meseci, kako bi se postigla iste figure. Za danas SsangYong Tivoli izbio je na prvom redu rejtinga među modelima ovog brenda. 
Как говорят самi южнокорейцы, на всех авторынках мiра, куда данная модель поставляется, спрос на нее продолжает неуклонно растi. Напрiмер, на домашнем авторынке за первые пять месяцев 2016 года распродано 23 тысячi krocsoverov Tivoli. Ovo je pedeset procenata više nego u 2015. godini. Prodaja širom sveta porasla je za sedamdeset dva posto. Impresivna dostignuća južnokorejskog brenda usled sve veće popularnosti krosovera širom svijeta. Na kraju krajeva, popularnost SUV-a dramatično povećava broj drugih modela, više nazvanih i poznatih brendova, međutim, kako pokazuje praksa, potražnja za njima ne raste tako brzim tempom.
Sedam sedišta Tivoli
Kao što je već pomenuto, model SsangYong Tivoli публiчно менеджеры бренда презентовалi в начале зiмы позапрошлого года. А весной 2016 года компанiя представiла SsangYong Tivoli Air - verzija sa proširenim tijelom, model se poziva na evropsko tržište automobila SsangYong Tivoli XLV. U Južnoj Koreji oba modela imaju 1.6-litarski benzinski motor i istu zapreminu dizel motora ispod haube. Benzin istiskuje napore od 126 KS i skroman dizel, samo 115 KS Prenos, u zavisnosti od konfiguracije može biti i mehanički i automatski. SsangYong Tivoli proizveden i pogon na prednje točkove. 
Na kraju 2015. godine, južnokorejska kompanija SsangYong obećala je pojavljivanje ovog modela na ruskom tržištu automobila. Ali do danas ne postoji ništa razumljivo od Korejana sa ovim pitanjem. Pored toga, uglavnom su pretvorili prodaju onih automobila koji su bili predstavljeni na našem tržištu.
