Postoji takav izraz kao "rezidualna vrednost", koja opisuje trenutni kvalitet korišćenog automobila u odnosu na cenu za koju je prodata u novom stanju. Dakle, ruske specijalizovane agencije stalno prave nadgledanje ove vrijednosti. Jedna od ovih studija završena je pre nekoliko dana. Prema primljenim podacima, brend Toyota postao je lider u preostaloj vrijednosti automobila na ruskom tržištu automobila. I jedan od njegovih modela je Toyota Hilux Pickup, uprkos godinama i kilometraži, praktično ne gubi u cijeni: pokazatelj preostale vrijednosti za pikap je bio 99,28 posto!
Za svoje istraživanje, agencija Agostat, koja navodi ove podatke, preuzela je avatomobile koji su pušteni sa transportera i prodati po prvi put 2012. godine. Nakon tri godine, plasirani su na prodaju na sekundarnom tržištu.
U segmentu premium limuzina sa rezultatom od 85,62 posto bio je prvi Toyota Camry. To jest, za tri godine upotrebe, automobil je opao u proseku za petnaest procenata. To jest, ako novi Camry danas počinje sa 1 milionom 284 hiljada rubalja, onda se trogodišnji model može uzeti za milion i jedan peni. Inače, Camry se proizvodi u fabrici Toyota Toyota u Sankt Peterburgu, a ova veličina preostale vrednosti govori elokventno o kvalitetu lokalne proizvodnje Toyote. 
Lend Cruiser Prado ima preostalu vrednost od osamdeset procenata, Land Cruiser 200 - 82,35 posto Toyota Heaglander dobila je rezultat manje od osamdeset posto, a četvoro-C klase Toyota Corolla nakon tri godine upotrebe, gubi tačno dvadeset i jedan procenat prvobitne cene. Ali ne samo da se svaki automobil japanskog automobila može uporediti sa Hiluxom, ali uopšte bilo koji automobil prodat u našoj zemlji. Samo za 0,8 posto u toku tri godine vrijedi mnogo.
Ovi podaci su potvrdili da su japanski automobili stvarno postali auto za snove za Ruse. To je zbog visokog kvaliteta i pouzdanosti.
