Linija Lada Grants uskoro će biti dopunjena karavanom, dok se u seriji Lada Kalina automobili sa sličnim telom više neće proizvoditi. U tom kontekstu, možemo to sigurno reći Grantovi za vagonske stanice zameniti Kalinin karavan.
Ova promjena će se desiti u jesen i zimi 2016. godine, tj. u ovom trenutku je AVTOVAZ uklonio jedan model sa linija transportnih traka i umesto toga odmah počinje da proizvodi još jedan. Kalina i Grant kreiraju se na istoj platformi, tako da neće biti posebnih poteškoća u preusmeravanju proizvodnje.
Stručnjaci smatraju razlog za takvo kretanje u tome što prodavci AVTOVAZ-a žele da se razlikuju između ove dve suštinski identične mašine u umu kupca, koji se razlikuju uglavnom samo u dizajnu. I, naravno, značajno se razlikuju u cenama. Na kraju krajeva, mnogi su zabrinuti zbog pitanja: zašto dva automobila, koja su braća i koja se razlikuju jedni od drugih uglavnom samo spolja, imaju takve različite cenovne oznake? Na kraju krajeva, ako, na primer, sedan Lada Granta u osnovnoj konfiguraciji - sa osam ventil sa 87 osovina i petostepenim manuelnim menjačem - koštati će kupca od 349 kilobara, a liftback je dvadeset skuplji, a Kalina sedan sa istim motorom - od 422 hiljade rublea, a karavan - od 433 hiljade. Za šta građani plaćaju? 
Posle prekinut karavan Kalina, biće pušten samo Kalina u zadnjem delu hatchback-a, a ne uopće dugo - tek do 2017. godine. Osim toga model modela Kalina AVTOVAZ neće biti proizveden uopšte. Na platformi Kalinov, nakon odgovarajuće nadogradnje, programeri planiraju sastaviti SUV, koji će imati drugačije brend, koji još nije zvanično odobren ili čak najavljen. Prema rečima stručnjaka, novi crossover na bazi Kaline, koji je ušao u istoriju, biće niža klasa od Lade Xray, čija je prodaja počela 15. februara. Usput Grant u zadnjem delu karavanskog kola imaće modifikovan dizajn, održan u tradiciji X stila.
