Kao što znate, više od jednom sudbina potencijalnog vodećeg brenda Jeep-Grand Wagoneer SUV postala je tema za diskusiju u medijima. Međutim, rukovodstvo kompanije nije potpuno zatvorilo projekat.
Objavljeno je da je razvoj luksuznog 7-sedišta Jeep Grand Wagoneer koji je postao konkurent SUV-u kao što su Mercedes-Benz GLS i Range Rover, jednostavno suspendovan, ali će biti objavljen u budućnosti. U ovom trenutku Jeep jednostavno nema sredstava ne samo da dovede stvaranje novog proizvoda u svoj logičan zaključak, već i da pripremi proizvodnu lokaciju za to.
FCA Alijansa je već uložila u ponovno opremanje dva preduzeća u Sjedinjenim Državama, pa je fabrika u Mičigenu, koja je trebala proizvesti Grand Wagoneer, dok je čekala svoj red. Trenutno, u ovom postrojenju izbijaju se ramski ramovi.
Zbog nedostatka finansija, Alijansa odlaže i duboku modernizaciju teških pikapova, koja bi trebala dobiti novu platformu do 2018. Umjesto toga, kada se menjaju generacije najtvrdnijih Ramova, proizvođači namjeravaju zadržati trenutnu šasiju za preuzimanje i ograničiti se na manje modifikacije velikih razmera - ovo će omogućiti neko vrijeme da ne ulažu u ponovno opremanje druge fabrike u Meksiku gdje se stvaraju.
Nije isključeno da Jeep računa na prihode od onih novih proizvoda koji se još uvijek moraju pojaviti na tržištu. Ovo je nova generacija Jeep Wrangler SUV-a, "top-end" Grand Cherokee Trackhawk-a i novog Ram-a 1.500, koji će doći do 2018. godine.
Dodajte ranije objavljenu ocjenu najekonomičnije potrošnje SUV-a.
