Modeli proizvodnje второго поколения Рено Duster pojavit će se u evropskim trgovcima u periodu od januara do februara sledeće godine. Veći, u poređenju sa svojim prethodnikom, crossover će najpre stići u Evropu, a nekoliko meseci kasnije, ili čak i godinu dana, u Brazil i druge zemlje Latinske Amerike i, naravno, u Rusiju, gdje ga toliko vole vlasnici automobila, koji ga mogu priuštiti samo crossover modeli. Danas Duster i dalje je najpopularniji rang u svom segmentu na našem tržištu automobila.

Европейскую модель Рено Dusterа prodaju pod drugim nazivom - Дачия Duster, pod imenom rumunskog predstavništva Renault, osnovane šezdesetih godina prošlog veka. Međutim, naziva se verzija namenjena ruskom potrošaču, ali i drugim zemljama izvan starog svijeta Renault Duster, sa odgovarajućim logotipom na rešetku, biće završen malo kasnije. To nije tačna kopija evropske verzije automobila, ona će se nešto od nje razlikovati, uzimajući u obzir geografske i klimatske karakteristike ciljnog regiona.

Evropski Dacia Duster

Ruska verzija Renault Duster Prva generacija je veoma slična i eksterno i interno brazilskom modelu. I najverovatnije, francuski inženjeri neće ponovo otkriti točak i uvesti nove značajne razlike od brazilskog u novu generaciju verzije Rusije. Južnoamerička kancelarija kompanije Reno već je u potpunosti radila na novoj generaciji SUV. Ovo je najavio auto portal AutosSegredos na španskom jeziku. Takođe se pojavila informacija da prodaja novosti na lokalnom tržištu neće početi do 2018. godine.

Бразильский вариант Рено Dusterа первого поколения

Osnova evropskog modela Dacia Duster programeri stavljaju CMF platformu, a brazilske i ruske verzije će najverovatnije ostati na stari B0 kolici. Dužina crossovera biće povećana za dvadeset centimetara i biće četiri i po metara. Programeri su mu dopustili da sklizne da sedamodišnja verzija nije isključena u novoj generaciji Dusterа.

Preporučeni članak: Perspektive pogona na punim kotačima na modelima Lada

Na modularnoj platformi CMF, koju su zajednički razvili Renault i japanski Nissan, izgrađeni su modeli poput Nissan Qashqai i Nissan XTrail. Istina, ovo nije čista CMF, ali njegova vrsta je CMF-C / D, ali njegovi principi rada su isti. Ruska verzija новопоколенного Рено Dusterа imaće istu liniju motora, ali sa mozgovima koji su prepisani za veću efikasnost. To je oko 1,6 i dvolitarski aspirat. Motor sa manjom zapreminom sada će raditi ne samo sa ručnom kutijom, već i sa varijatorskim menjačem. Isti varijator je na savremenoj Renault Capture. Dok je evropski model bio u "čekanju" za novu generaciju, bio je malo moderniziran. Automobil, koji je prošao laganu restyling, predstavljen je na salonu automobila u Parizu prošlog septembra.