Uzbekistanski ravon r2 će nam doći do kasno

Узбекский Ravon R2 приедет к нам с опозданием

Perezlitsovanny Uzbeks u Ravonu R2 Chevrolet Spark neće doći, kao što smo ranije obećali, na našem automobilskom tržištu krajem aprila. Rukovodioci novog uzbibanskog auto brenda imaju problema sa logistikom. Danas kompanija aktivno pokušava da reši te poteškoće na način da kompaktni otvor dostigne ruskim prodajnim objektima sa neprocenjivim cenama. Razlog za guranje i bujnost oko Ravonovih logističkih rešenja leži u znatno višim cenama za železnički saobraćaj, i tako su u našoj zemlji isporučeni uzbečki automobili poput Daewoo Nexia. Dakle, ako je novina u uzbekistanskoj automobilskoj industriji na isti način stigla do entuzijasta ruskog automobila, na stazama i šinama, cenovnik za bivšeg Chevrolet Spark-a bi se promenio u neželjenom pravcu. A ovo je vrlo neprijatan aspekt za automobil koji je došao da osvoji novo tržište za sebe. Štaviše, cijena za njega već je unapred objavljena, a potencijalni kupac već je rezervisao najavljeni iznos. A šta se dešava kada računate na jednu cenu, ali se iznenada ispostavlja da je veća, svi znaju. Uzbeksi nisu iz ruke neuspešne prodaje od samog početka, tako da danas razgovaraju o organizaciji zaliha koji neće podići cenu modela. Isporuka prve serije kompaktnih hečbek Ravon R2 će se obaviti autokartama. A to je da će ove serije biti potpuno iste kao što su ranije obećavali. Što se tiče naknadnih igara, ovdje ništa nije jasno, iako je najrealističniji scenario i dalje povezan sa višim Ravon R2. Узбекский Ravon R2 приедет к нам с опозданием Cena koju su rukovodstvo marke Ravon najavili rukovodstvo marke "R2" za pet vrata sa početkom februara iznosi 370 hiljada rubalja za početni paket. Najklađi kompaktni otvori koštaju kupca sto hiljada više.

Preporučeni članak: Nova generacija Nexia-Ravon će nam doneti u proleće 2016. godine

Ispod haube Ravon R2 ugrađen je četvorocilindarski 1.25-litarski benzinski motor, na granici može proizvesti do 85 konjskih snaga. Radi u tandemu sa četvoroselnim automatskim menjačem japanske proizvodnje. Automobil zbog ovog najjeftinijeg prenosa oglašava se na svakom uglu, kao najjeftiniji hečbek sa pištoljem. Iako bi fraza "jeftini automat" radije otuđivala kupca nego, naprotiv, povećava njegovu želju da se deli sa novcem. Ali uzbekovski menadžeri imaju svoju logiku.

Vrijedno je podsjetiti da je brend Ravon, koji je zamijenio Uz-Daewoo, imao još nekoliko modela u prodaji. Ovo je prvenstveno sedan Ravon Gentra sa cijenom od 440 kilububi i Ravon Nexia, počev od 380 hiljada. Uostalom, to još nije završeno, a trenutno se aktivno testira.

LEAVE ANSWER