Prodaja dugačke verzije novog Range Rovera počela je u Rusiji mnogo kasnije nego u Americi i Evropi. Dobri ljubitelji engleskog Range Rover SUV-a mogu kupiti proširenu verziju SUV-a od 2014. pa nadalje. "LWB" označava Long Wheelbase (duga međuosovinska verzija).
Takav automobil može priuštiti stvarno bogate ljude, jer je cena Range Rover LWB prilično velika i počinje na 5.000.000 rubalja. Ono što je izuzetno, osnovna verzija u standardnom telu je 720 hiljada rubalja manje od cene duge verzije.
Glavne razlike u automobilu
Glavna razlika između dugačke verzije Range Rover-a je njegova dužina, što je za 20 cm više od standardne verzije. Uprkos velikoj dužini, automobil izgleda neobično, ali ipak automobil izgleda harmonično i elegantno.
Zadnja vrata verzije LWB su mnogo šire, međuosovinsko rastojanje u ovom automobilu je veće. To su bile najupečatljive razlike, telo bočnih ogledala se smatra manje vidljivim razlikama, one su bojene u boji koja se razlikuje od boje karoserije. Tu su i suptilna slova "L" koja krasi prednja vrata.
U ovom automobilu, dužina - glavna karakteristika eksterijera.
Veličine Range Rover Long Weeelbase:
- dužina - 5,2 m;
- širina - 2.07 m;
- visina - 1,83 m;
- tla - 220,5-295,5 (zahvaljujući vazdušnom vešanju).
Éstererer
Vizuelno, automobil izgleda čvrst, svetao i karizmatičan. Sa svih strana automobil izgleda veličanstveno, duga verzija zadržava izgled prethodnih generacija Range Rover-a. Veliki luci točkova, ravne linije u profilu, obrađeni zadnji odbojnik na dnu, radi bolje protoka.
Sa dužom dužinom i međuosovinskim razmakom, ugao izlaska i izlaska se ne smatra snagom ovog automobila. Što se tiče proporcije, verzija LWB-a je ozbiljno inferiorna prema standardnoj verziji SUV-a, a to je razumljivo, dužina verzije je dizajnirana za reprezentativne svrhe - da se šef širi po gradu, a ne da ga prekine.
Preporučeni članak: Jeep Grand Cherokee SRT8 - punjeni krosover sa brzom dinamikomPrednja svetla su opremljena sistemom trostrukih izvora svetlosti - ksenonskim lampama, LED trakama, svetlosnim vodilicama. Takva složena tehnologija je omogućila da dobije veoma lepu optiku. Taillights su takođe dobri, kreirajući ove svetiljke, programeri su koristili najsavremenije napredne tehnologije u automobilskoj industriji.
Veoma širok spektar boja za telo - 16 različitih boja i raznih različitih boja emajla za telo - crno, belo, crveno, zeleno i drugo. Kupac će takođe moći da izabere boju obloga za vrata automobila. Takođe postoji i veliki izbor između točkova. Postoji 7 različitih modela petokrakih diskova 19. i 20. poluprečnika, postoje veliki modeli sa 22. poluprečnikom sa 6 prečnika Diamond Diamond Turned Turn.
Dizajn enterijera
Općenito, unutrašnjost je ista kao u standardnom tijelu, razlika je vidljiva na zadnjoj strani kabine. U dugoj verziji za putnike koji sede u drugom redu ima više prostora - možete se udobno raspasti na stolici, proširiti noge i uživati u vožnji.
Dizajneri dizajna enterijera predviđali su takav trenutak kao zamena standardnog trospodnog sofa sa 2 super udobna stolica za izvršnu klupu sa sistemom za ventilaciju i grejanje, kao i masažom sa različitim podešavanjima i postavkama.
Nazad na zadnjem sedištu Range Rover LWB može se naginjati za 17 stepeni, au standardnoj verziji može se naginjati samo 9 stepeni. Ono što je karakteristično i za dugu verziju jeste to što putnik koji sedi pozadi može, pomoću posebne konzole, promijeniti položaj prednjeg sedišta.
Ova odvojena sedišta drugog reda opremljena su podesivom pozicijom naslona, podesivim bočnim potpornim valjcima. Što se tiče cene za ovu opciju, to će koštati mnogo - više od 10.000 dolara.
Završni materijali za ovaj model su stvarno veoma visoki. A njihov izbor je veliki:
- 11 varijanti kombinacija boja kože;
- 2 vrste visokokvalitetnih super otpornih tkanina;
- 4 vrste semiša;
- 3 vrste dekorativnih drvenih umetaka retkih vrsta;
- nekoliko opcija za tepih.
Pomoću središnje konzole možete postaviti kožni sto sa držačem za čaše, rashladnim odeljkom i USB utičnicama. Svetlo u kabini, osvetljenje za noge i intenzitet svetlosti se lako podešavaju, postoji 10 različitih pozicija. Tu je i panoramski stakleni krovni otvor, zahvaljujući kojem se oseća sloboda i možete pogledati na nebo.
Tehničke specifikacije
Range Rover Autobiography LWB u većini slučajeva opremljeni na isti način kao standardni model. Postoji 3 opcije za motor, vazdušno ogibljenje sa sistemom "Adaptive Dynamics", automatskim mjenjačem ZF sa 8 brzina. Takođe, Range Rover, po tradiciji, opremljen je sistemom Terrain Response, koji optimalno prilagođava trajni pogon na sva četiri točka, u zavisnosti od uslova na putu. Postoji električni servo upravljač.
Snage
U osnovnoj konfiguraciji Range Rover LWB je 6-cilindrični TDV6 turbodizel sa zapreminom od 3 litra i kapacitetom od 248 litara. c. Postoji prilično visok obrtni indikator - 600 Nm. Ubrzanje od 0 do 100 km / h traje 8,3 sekunde. Maksimalna brzina je 210 km / h. Potrošnja goriva je niska - 7,5 litara na autoputu, au gradu - 11 litara dizel goriva na 100 km. trči
Postoji i snažniji dizel motor SDV8 sa kapacitetom od 339 litara. c. i zapreminu od 4,4 litara. Evo 8 cilindara. Obrtni moment je 700 Nm. Ubrzanje od 0 do 100 km / h je brže - za 7,2 sekunde, maksimalna brzina je 218 km / h.
Najmoćniji motor za Range Rover smatra se benzinski motor V8 Supercharged, sa 8 cilindara raspoređenih u obliku V, zapremina je 5 litara. Snaga - 510 litara. sa., dostignuta je pri 6 500 o / min. Motivni potisak je 625 Nm na 2500 - 5 000 r / min. Automobil sa takvim motorom ubrzava do sto za 5,4 sekunde, a maksimalna brzina ne prelazi 225 km / h. Potrošnja goriva automobilom sa takvim motorima je izuzetno velika - oko 25 litara na 100 km put kroz grad, duž autoputa - oko 12.
Preporučeni članak: Novi BMW X7 (slika) impresionira veličinom.Prednosti i mane modela
Značajna prednost ovog modela je vrlo visok nivo komfora, ovde je generalno sletanje, automobil izgleda jednostavno veličanstvenim. Range Rover duga međuosovinska rastojanja i standardni Range Rover su primjeri automobilske umjetnosti. Ostale prednosti su izvrsna dinamika ubrzanja, odlične off-road performanse, prostrani i luksuzni enterijer, u verziji sa 2 odvojena zadnja sedišta - najveći komfor za putnike. Osnovna konfiguracija motora - prilično ekonomična.
Među minusima, može se reći da je ovaj automobil nepraktičan, njegova cena je visoka, to je više od standardne verzije Range Rover-a, ali kabina može da stane 4 ili 5 ljudi, iako u kabini ima puno prostora. Naravno, ovaj automobil je kreiran u druge svrhe. Do danas, izvršna klasa ima najviše limuzina, tako da duga verzija Range Rover-a izgleda kao bijela vrana. Ali u svakom slučaju, ovaj automobil će pronaći svoje kupce, naročito u Rusiji.
Zatim, video test drive Range Rover Autobiography Black LWB, cija je cijena jednaka 8 200 000 rubalja: