Danas ćemo pričati o automobilu koji me je dovoljno impresionirao zbog svoje snage, brzine i veličine. Kada izađete iza volana ovog kola, shvatate da je pre nego što je svet bio potpuno sasvim drugačiji.

Trenutak je došao kada sam za kola 2013 Range Rover Sporta u Supercharged verziji, ovo je najmoćnija verzija sportskog asortimana, motor ispod 5 litara radi ispod haube i daje snagu 510 konja, a takav uređaj se ubrzava do sto u 6 sekundi. Što se tiče džipa težine 3 tone, ovo je nerealno izuzetan rezultat.

Naravno, saznao sam kasnije da postoje konkurenti Range Rover Sport-a to su Porsche Cayenne i Mercedes ML-klasa, oni takođe imaju odlične motore, a brzina ubrzanja je takođe zdrava.

Zvuk motora na Rangeu je vrlo dobar da čuje, tako prijatno prigušuje, a kada pritisnete gas na pod, počinje da vrišti jako, a vozač i svi putnici udaviti u sjedištu. Čim sam stao iza volana, sve sam pažljivo pregledao, unutrašnjost ovog asortimana je veoma prijatna, ali ipak je napravljena u stilu sporta i ovo je samo plus.

Generalno, ovaj Range Rover Sport 2013 naišao sam bijelom, bio je u savršenoj harmoniji sa bordo boje kože u kabini. Sjajna kombinacija, ali mislim da možete odabrati boju kože za svaki ukus, ali ima mnogo opcija, dok inženjeri ne prikupe tačno ono što kupac želi, može potrajati puno vremena, pa je preporučljivo odabrati kolica među onima koje su već na zalihama osoblje, tako reći, čekaju svoje kupce.

Nakon što sam pregledao salon, instrument tablu, GPS-navigator, ručicu menjača, shvatio sam da sam već želeo da se vozim na takvom čudovištu i što pre. Povučen sam, menadžer je sedeo pored mene i iznenadio me pogledao, a onda je rekao da moram pažljivo voziti, jer se mogu pojaviti problemi, franšiza osiguranja košta 5.000 eura. Ali shvatio sam da će sve biti vrlo dobro, vozit ću pažljivo, a moja reakcija je jako dobra.

Preporučeni članak: Jaguar S-Type sa kilometražom na sekundarnom tržištu

Gurnuo sam gas na slegonts, nakon što je dugme za automatsko menjač prešlo na režim vožnje, a automobil se vozio polako ali vrlo lepo. Prijatan zvuk je zadovoljan ušima, toplo je bilo u kolima, jer je grejalica s grijanim sjedištima radila. Bio sam u košulji, skinuo sam kaput pre nego što sam ušao u auto, tako da to ne bi zadržalo moje geste.

Polako sam se vozio do puta, vidio sam saobraćaj, bio je prilično tolerantan i postojao mesto za normalno vožanje, bilo je prilika da se dobro ohladi.

Nedostajeo sam skoro svima koji su vozili duž Moskve, odmah se sami ostavili, mirno pritisnuli pedalu gasa i automobil je počeo da se ubrzava, osećala se nestvarna moć, ipak 510 konja rade svoj posao ispod haube. Sa svih strana, oko mene - bilo je automobila, bilo je u prvom redu, ali onda je mali korak napravljen za korak napred, odmah sam pritisnuo gas i moj Range Rover Sport 2013 je počeo da se buni odjednom. Onda sam shvatio da ovaj auto ide :)

Zatim sam uspeo da promenim trake do drugog reda, već je bilo udobnije voziti tamo, nakon čega sam se uspostavio i počeo da vozim sigurnije, gas je češće bio na položaju "poda" i automobil je letio, kružio sam druga vozila. Kada su bile neumne situacije, usporio sam se, vozio oko onih koji su bili spori, a zatim ponovo pritisnuli gas do poda.

Veoma je prijatno voziti automobil sa pogonom na sva četiri točka, jednostavno i jasno ide na klizavim putevima, nikada me nije skliznuo čak ni brzinom od 120 km / h.

Preporučeni članak: Nissanovi brzi japanski automobili su svetski poznati.

Takođe, sjećam se kako drugi vozači čuju i voze vrlo skromno kada letim. Zatim sam prešao most u Moskvu i isključio put i okrenuo se ispod mosta i ponovo izašao iz autoputa, to je bila testna vožnja, nisam nikoga prolazio kroz izlaz, brzo sam otišao i gurnuo gaz na pod, au ogledalima sam Nisam video nikoga iza mene.

Naravno, ovaj automobil brzo se ubrzava, a što je najvažnije, zvuk motora je odličan za druge vozače. Čak iu kabini, sjajno je čuti, uprkos zvučnoj izolaciji, pretpostavljam šta su ljudi i vozači čuli i bili su šokirani kako sam išao.

Brzo sam vozio, ali nisam ubrzao više od 120 kilometara na sat, jer je bilo glupo, još je bilo mnogo automobila i morao sam da ih obilazim stalno, tako da sam morao biti pažljiv i brzo reagirati na situaciju, ali rekao bih da u ovom Range Rover "odlična vidljivost, sve se vidi savršeno, kako ispred, tako i iza sebe.

Generalno sletanje se oseća, kada otputujete, unapred vidite moguće putanje vašeg kretanja, cool je da budete u najboljem slučaju. Što se tiče ogledala, oni su prilično veliki i sve u njima je savršeno vidljivo, naročito ono što stoji iza njih. A najvažnija prednost je automatska transmisija, to je ona koja vozi automobil veoma udobno, da vozač ne puca, ona samo vozi i uživa.

Vozio sam vrlo brzo i vrlo brzo sam se vratio u auto stanicu dok sam vozio, stalno sam primetio kako mi se sve dopalo, što je vrlo lijepo. Uzgred, kada išete na put na njoj, osećate i prijatna osećanja, automobil i dalje nežno, naravno da ovaj opseg neće proći na neprohodnom terenu, gde će GAZ 69 proći, ali na normalnim ruskim putevima, Range Rover Sport 2013 idu uz pomoć.

Preporučeni članak: Mini Cooper na sekundarnom tržištu nije mnogo? - Zašto?

Što se tiče cene Range Rover Sporta, vrlo je prihvatljivo, po mom mišljenju, za ovaj automobil, 84.000 evra nije toliko veliki novac za takvo zadovoljstvo, na primjer, cijena Mercedes Gelendvagena je približno isto. Inače, zaboravio sam da kažem da ovaj Range troši oko 20 litara 95-og benzina na 100 km, što nije malo. Ali opet, to ne plaši, ako računaš, to je samo 300 UAH. (1200 rubalja) dnevno.

Prema tome, moja presuda je sjajna mašina, i bila je u Supercharged konfiguraciji, jer mi se zaista dopalo i dodirnuo snagu motora i brzo ubrzanje do njegovih petica. Sve ovo je vrlo impresivno, pa nakon 5-litre vožnje na 3-litarskoj promjeni nije mnogo lova. Da, i ovaj zvuk, njegove reči ne mogu prenijeti, a to se događa samo na super-moćnim motorima.

Inače, vreme se nastavlja i nove tehnologije ne stoje mirnije, tako da se nedavno pojavio novi Range Rover Sport 2014. Naravno, postoje razlike, novi Range je postao lakši, što znači brže, pojavili su se novi čipovi i unutrašnjost se promijenila. Ali vizuelno je počeo da nije izgledao tako težak kao njegov prethodnik i počeo da liči na više Range Rover Evoque. Stoga je teško reći koliko je novi Range Rover postao bolji.

Ali video sa izložbe, gde je predstavljen Range Rover Sport Supercharged 2013: