Nedavno je predstavljen serijskom kompaktnom crossoveru poznatog francuskog brenda Citroen, koji se odlikuje svojim nestandardnim dizajnom i originalnim nazivom - Cactus. Citroen je tako nazvao svoj novi crossover, nije slučajno što su želeli naglasiti jedinstvenost modela, koja se ne razlikuje mnogo od koncepta koji je predstavljen 2013. godine u Frankfurtu.
Najvažnija razlika u novom crossoveru Citroen C4 Cactus od ostalih Citroenovih automobila je novi i neuobičajeni futuristički izgled automobila. Ali predstavnici kompanije tvrde da će se mnogi elementi Cactus dizajna koristiti u drugim Citroenovim automobilima, koji će se pojaviti uskoro. Crossover Cactus privlači pažnju zahvaljujući svom dizajnu, koji je vrlo sličan konceptualnoj verziji automobila, pa se kompanija nada da će Citroen C4 Cactus stvoriti snažnu konkurenciju za druge kompaktne crossoverove na tržištu automobila. Crossover segment se smatra veoma važnim i obećava u mnogim zemljama sveta.
Predstavnici kompanije Citroen tvrde da će njihov automobil moći da svojim potencijalnim kupcima ponudi originalan dizajn, visok nivo udobnosti i dostupnost modernih tehnologija u automobilu.
Dimenzije prečnika C4 Kaktusa su ista kao kod C4 hečbeka, ali je u početku Cactus kreiran na bazi Citroen C3. U principu, novi crossover uspešno je stavio u sebi savremeni tehnološki enterijer, koji koristi 2 LCD displeja umesto velikog broja nepotrebnih dugmadi i snažan izgled. Uprkos nesvakidašnjem nazivu "Cactus", ovaj crossover nije uopšte poput zelene biljke, ali ipak, zahvaljujući svom izgledu i dizajnu enterijera, postavlja mirno i opušteno vožnje.
Ako se uporede sa C4 hečbekom, u novom C4 crossoveru težina je postala manja za 200 kg, što omogućava Cactusu da vozi brzo i pored svog "skromnog" 3-cilindričnog motora. Zatim ćemo više pričati Specifikacije Citroen C4 Cactusšto može izgledati dovoljno skromno, ali u stvarnosti automobil se ponaša veoma brzo, brzo ubrzava, može se pretvoriti u okreta velikom brzinom.
Futuristički eksterijer
Kao što je već rečeno, C4 Cactus je izgrađen na platformi Platform 1, na osnovu koje se grade automobili kao što su najnovije generacije Citroen C3 i Peugeot 208. Ali veličina C4 kaktusa kretanja je značajno veća nego kod ovih mašina:
- dužina - 4160 mm.
- Dužina međuosovinskog rastojanja - 2600 mm;
- širina - 1730 mm.
- visina - 1480 mm.
Ako više pažljivo pogledate na ovaj automobil, nemoguće je primijetiti neobične umetke koji se nalaze na bočnoj strani tela. To nisu samo dekorativni elementi, oni su "Air Bump" paneli, oni stoje ne samo na bočnim delovima tela, već i na branikima. Struktura ovih elemenata je sasvim jednostavna - to su vazdušni jastuci koji su čvrsto naduvani, imaju za cilj zaštitu tela vozila u slučaju mogućih sudara. Neće biti jak udarac, ali neće biti posledica za telo od svetlosnih udaraca.
Unutar tih jastuka su specijalne vazdušne kapsule, koje su dizajnirane da apsorbuju energiju udara. Air Bump jastuk se može naručiti u različitim bojama - crnim, sivim, smeđim i svetlo žutim.
Zahvaljujući ovim jastucima, spuštenom krovnom liniji i zaobljenim linijama fronta, možete sigurno reći da ovaj automobil izgleda jasno originalan i to ga razlikuje od konkurenata. Ali, kao i na mnogim drugim automobilima klasičnog SUV-a, na C4 Cactus-u visokom sletanju, što je ostvareno zahvaljujući velikom razmaku od zemlje.
Citroen C4 Cactus (foto dalje) izgleda futuristično spolja, ali istovremeno, njegov spoljašnji dizajn izgleda lakonski, kao u modernom automobilu.
Karakteristični elementi dizajna novog crossovera su logotip Citroena, LED osvetljenje u obliku traka. C4 Cactus izgleda moderno, ali ozbiljnije, i više kao SUV nego gradski SUV. Ovaj osećaj se javlja usled visokog razmaka od zemlje, koji je jednak 185 mm, zadnjem spojleru, originalnom oblogom na braniku i neobičnim točkovima, koji su posebno dizajnirani za ovaj model. Čak i krov u ovom krosoveru je panoramski i napravljen je od trajnog stakla koji štiti od ultraljubičastog zračenja.
Težina automobila je vrlo mala - samo 965 kg, dobar pokazatelj mase je dobijen zahvaljujući optimizaciji svih glavnih delova automobila. Međutim, uprkos tako dobrom težinom, maksimalna brzina automobila ne prelazi 190 km / h.
Poseban dizajn enterijera
Serijski C4 Cactus čak iu kabini veoma je sličan njegovoj konceptualnoj verziji. Programeri su napravili salon što je moguće bliže konceptnom automobilu, koji je ranije bio predstavljen javnosti. Koji je dobar unutrašnjost automobila, pa je činjenica da je sve u kabini vrlo jednostavno i da su svi elementi napravljeni u stilu minimalizma.
Preporučeni članak: Citroen C5 na sekundarnom tržištu: koji su troškovi održavanja
Ali razlike između konvejernog vozila i konceptualne verzije još uvek postoje - u serijskom Kaktusu postoji još jedan upravljač, sistem multimedijalnog prikaza i vazdušni kanali nisu isti kao u konceptu. Dizajn enterijera ima nekoliko svojih prvobitnih elemenata - robotska kutija izgleda veoma nestandardna, a njegova kontrola je takođe nestandardna, uz pomoć dodatnih dugmadi, umesto odvojenih sedišta u zadnjem delu kabine, koristi se kauč od jednog dela, baš kao i na sovjetskim automobilima. Takođe, stražnji prozori se otvaraju neobično - poput otvora za prozore.
Čak i brisači vjetrobrana na vjetrobranskom staklu su originalno napravljeni, opremljeni su mlaznicama. Umesto standardne instrument table nalazi se ekran tečnog kristala koji se instalira na uobičajeno mesto - iza upravljača. Pored displeja koji stoji umjesto kontrolne table, automobil ima još jedan ekran osetljiv na dodir, sa dijagonalom od 7 inča, pomoću koga možete kontrolisati sve sisteme na vozilu, kontrolu klime, sistem za zabavu i druge stvari.
Takođe, postoji puno funkcija koje se mogu kontrolisati pomoću dugmadi na upravljaču koji se nalaze na držačima upravljača, a volan sa 3 kraka izgleda elegantno i originalno.
Unutrašnjost vozila se može napraviti u različitim bojama: Habana Highlight, Purple Highlight i Stone Gray. Ugodno je, udobno je biti u kabini, dovoljno je prostora za vozača i putnika, a inženjeri Citroena su radili na tome da imaju dovoljno prostora u automobilu za sve. Noge putnika su postavljene, uprkos činjenici da se Cactus C4 smatra kompaktnim crossoverom. Čak i visoki putnici će se udobno osjećati ugodno na zadnjem dijelu kauča, zahvaljujući ravnom krovu i dobro odabranoj visini sofe.
Citroen C4 Cactus 2014 - Ovo je kompaktan crossover, tako da nije iznenađujuće što zapremina prtljažnika nije poznata po velikoj veličini, a njegova zapremina je 360 litara.
Tehničke specifikacije
U početku, Kaktus će biti opremljen skromnim 3-cilindričnim motorom koji radi na benzin, snage 82 litra. c.; i snažniji 108 snažni turbopunjeni benzinski motor.
Vremenom će se pojaviti dizel agregati snage 91 i 99 litara. c. Jedan od njih je predstavnik super-ekoloških BlueHDI motora, troši samo 3.1 litara dizel goriva na 100 km vožnje, pored toga, on izbacuje samo 82 grama CO2 po km u atmosferu. trči
Preporučeni članak: Toyota Corolla vs Hyundai Electric vs Volkswagen Jetta v Citroen C4 vs Kia Cerate, što je bolje?
Bez obzira na koju vrstu motora će biti opremljen automobil, njegova izolacija je vrhunska, tako da u kabini nećete čuti puno buke sa puta i motora. Da bi se odmah razlikovao koji je motor instaliran, benzin ili dizel, potrebno je da pogledate ekran, gde se prikazuje informacija o brzini motora, i odmah će postati jasno šta ovaj automobil vozi.
Prednosti i mane modela
Danas, kada prodaja Citroena C4 Cactus počinje u Rusiji još nije poznata. I konačna odluka nije donesena za isporuku ovog automobila u Rusiju, ali će vremenom ovo pitanje biti rešeno.
Uzimajući u obzir da ovaj automobil nije pronađen ozbiljne greške, činjenica da je dizajn spoljne i unutrašnje neobične, to se može smatrati vrlinom i nedostatkom. Međutim, činjenica da se automobil razlikuje od prelaska sa gradskim prelazima je, naravno, plus.
Među prednostima može se konstatovati da se automobil ispostavio udobno i funkcionalno. Takođe, želim da vidim u setovima pogonskih agregata snažnije motore koji će ovaj automobil učiniti stvarno brzim. Ovom prilikom, kompanija Citroen je uverila da će automobil, ako se dobro prodaje, onda linija motora za Cactus nadoknaditi snažnije motore.
Iako je rano napraviti ozbiljne zaključke o ovom automobilu, ako ima mana, onda ćemo saznati za njih godinu dana nakon početka rada Cactus C4. Ali sada programeri ovog originalnog kompaktnog crossovera mogu sigurno staviti visoku ocenu na kreativnost i odlučnost da se serijski automobil izvuče iz koncepta bez značajnih promjena. Citroen C4 Cactus čak ima i sopstvenu filozofiju - kako bi vlasniku pružio maksimalan komfor, a potrošnja goriva i ostali troškovi održavanja su minimalni.
Zatim, video o Cactus C4, kako se ponaša na putu:
