Peugeot 3008 je prvi put predstavljen 2010. godine, a već 2012. godine ovaj model je završen i predstavljen je svetu hibridnu verziju koja radi na dizel i struju. I nedavno, 2013. godine pojavio se model Peugeot 3008 2014. Novi Peugeot je dobar za vožnju, i generalno, ima odlične tehničke karakteristike.

Ažurirano Peugeot 3008 Dizajn

Novi Peugeot 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

Zahvaljujući ovim fleksibilnim linijama, Peugeot 3008 je izgledao kao sportski automobil, iako je, naravno, bio daleko od sporcara. Ali što se tiče novca koji to košta, to je potpuno normalno ekonomičan automobil.

Dobra vest je da Peugeot 3008 (slika ispod) izgleda sasvim sigurno, odnosno da je jasno da se neće raspasti u prvim ozbiljnim poteškoćama. Pošto je automobil prilično jeftin (cena Peugeot 3008 počinje na 17.000 evra) i savršena je za prosečnu evropsku osobu, lako se može eksploatisati kao porodično vozilo, recimo, zemlji.

Ako nastavite upoređivati ​​novu Wad 3008 sa prethodnom verzijom, jasno je da su se prednja i prednja svetla takođe promijenila, postali su malo uži i oštriji. Zadnja svetla su postala sofisticirana, sada imaju vertikalne trake i providne umetke. A svetla za maglu su postala ozbiljno drugačija, sada su u obliku slova C, nešto poput bumeranga. Ali izgledaju dobro, naglašavaju stil ovog modela.

Preporučeni članak: Renaultovi francuski automobili su prilično lepi.

Maska, naravno, takođe je prošla promene, na njoj su ostale samo horizontalne linije. Znak marke Peugeot postao je malo manji, ali je spoiler koji se nalazi na krovu povećao.

Inače, ako pogledate auto u profilu, onda nema posebnih promjena u odnosu na prethodni model, ako ne uzimate u obzir nove alu felne. Veliki odbojnik takođe zapaža i vidljivo, i zapravo je vidljiv, pogotovo, lukovi na točkovima izgledaju prilično kruto, naglašavaju stil Peugeot-a.

Dizajn enterijera novog automobila

Naravno, unutrašnjost novog modela Pizh 3008 značajno se promenila i postala je originalnija. Instrument tabla i središnja konzola modela Peugeot 3008 ispunjeni su velikim brojem lepih dugmića i prekidača, poput instrumenta u kokpitu. Takođe je jasno da u automobilu postoji podjela na 2 zone: vozača i putnika.

Kancelarija novog Peugeot 3008

Posle takvog ozbiljnog restylinga, Peugeot 3008, čija cena, ponavljam, u osnovnoj konfiguraciji košta 17 hiljada evra, postala je bolje upravljati u poređenju sa starim modelom. Automobil je veoma osetljiv na rad vozača i njegovu manevarsku sposobnost na visokom nivou, tako da emisijski test pokreće novi Peugeot 3008.

A za stanovnike u Rusiji postoje dobre vesti: novi Peugeot ima dovoljno slobodnog prostora, što je 17 cm. Dakle, novi Peugeot 3008 može se bezbedno upravljati na oštrim ruskim putevima, ali bolje je ne ići na loše puteve off-road će moći da vozi samo gas 69.

Specifikacije novog Wad-a

U ažuriranim specifikacijama Peugeot 3008 su dobre, kao i za automobil ove klase.

Preporučeni članak: Novi Renault Logan 2014 u Rusiji: fotografije i video

Dimenzije modela Peugeot 3008:

• dužina - 4,4 m;
• širina je 1,8 m;
• visina je 1,6 m;
• Dužina međuosovinskih razmaka je 2,6 m;
• zapremina prtljažnika je 512 litara;
• ako preklopite zadnja sedišta, onda će jačina biti jednaka 1600 litara.

Što se tiče motora, dizelska varijanta je uglavnom ugrađena na Peugeot 3008, jer je najekonomičnija. Ipak, asortiman motora je dosta raznolik:

• benzinskih motora sa zapreminom od 1.6 litara sa kapacitetom od 120 do 163 litara. Sa., Potrošnja goriva je oko 6,7 - 8,4 litara na sto;
• dizel motora sa zapreminom od 1,6 i 2,0 litara, imaju kapacitet od 115 i 150 litara. sa., potrošnja goriva iznosi od 4,2 do 6 litara na sto kilometara;
• hibridni motori.

Naredni su menjači: postoji širok izbor, na novom Wad-u, možete staviti mehaničku mehaniku od 5 i 6 stepeni, kao i robotske i automatske menjače.

Peugeot 3008 hibrid

Ako novi Peugeot 3008 bude opremljen hibridnom instalacijom, cena automobila će se povećati na 27.000 evra, ali će se potrošnja goriva značajno smanjiti - oko 3.4 litara dizela na sto kilometara. Dizel motor ima kapacitet od 163 konja, a elektromotor ima kapacitet od 37 litara. c. Menjač u ovoj verziji stavljen je u robotizaciju sa 6 brzina.

Ova kombinacija daje dobar rezultat za porodični automobil, koji u budućnosti može biti odličan za uštedu. Iako, za one koji vole štednju, bolje je obratiti pažnju na auto Tesla, u kojem je instaliran samo električni motor.

Preporučeni članak: 2017 Renault Coleos izgleda veoma slično X-Trail-u

A zatim video test vozača novog Peugeot 3008: