Nedavno je predstavljen novi Maserati Ghibli na sajmu automobila u Šangaju. U srcu ovog modela je platforma iz Quattroporte 6, to je bio ovaj vodeći model koji je služio kao izvor inspiracije za dizajn novog Maserati Ghibli.

Vizuelno, Maserati Ghibli izgleda kao Quattroporte, samo je malo manji, oba automobila imaju iste prednje i bočne delove, ali zadnji deo Ghibli-a je napravljen u potpuno drugačijem stilu. Dužina Maserati Ghibli je 4 970 mm, što je 290 mm manje od modela Quattroporte 6, a dužina međuosovinskog rastojanja je 2990, što je 200 mm. Manje od Quattroporte 6.

Maserati Ghibli ima puno takmičara, a svi su predstavili svoje nove automobile: BMW 5-Series F10, Audi A7 Sportback, BMW 6-Series Gran Coupe, Mercedes CLS, Jaguar XF i Mercedes E.

Maserati Ghibli 2014 iznutra izgleda veoma atraktivno, zahvaljujući luksuznom završetku skupih i kvalitetnih materijala, arhitektura prednjeg panela postala je nešto bolja u odnosu na prethodni model. U novom Maserati Ghibli, središnja konzola, upravljač i instrumenti su radikalno izmenjeni.

Za Maserati Ghibli sedan, ponuđene su različite modifikacije: 3-litarski V6 motor sa turbo punjenjem na dizel. Ovi motori razvijaju snagu 275 konja sa obrtnim momentom od 600 Nm.

Maserati dizel motor je situacija bez presedana, nikada u istoriji nije Meserati opremljen dizel motorom. Na dizelu, Maserati Ghibli bira stotinu za 6,3 sekunde, dok zvuk, prema predstavnicima kompanije, nije ništa lošiji od opcija za benzin.

Preporučeni članak: Najsnažniji automobil na svetu može putovati preko 400 km / h.

Da bi se postigli takvi rezultati, morali smo da radimo na izduvnom sistemu, pored toga, kabina ima "Sport" dugme, pritiskom na koji automobil počinje da gurne veoma loše i pretvara u stvarno čudovište, ali 6,3 sekunde do stotinu nije važno.

Što se tiče benzinskih motora, nastali su zajedno sa Ferrarijem u fabrici u Maranellu. Najjednostavniji benzinski motor je već bolji i razvija 330 konjskih snaga, a obrtni momenat je 500 Nm (vrijeme ubrzanja ove jedinice od 0 do sto traje 5,6 sekundi).

Međutim, najteža modifikacija Maserati Ghibli proizvodi 410 italijanskih konja i 550 Nm obrtnog momenta. Sa ovim motorom Maserati Chibli dostigne stotine za 5,0 sekunde, a maksimalna brzina je 285 km / h. Svi benzinski motori su upareni sa automatskim ZF-om, 8-traka.

Inače, samo 410-inčna verzija je opremljena pogonom na sva četiri točka, a ostale modifikacije su pogon na zadnje točkove. Pogon na sva četiri točka radi na takav način da u normalnom načinu prenese sve vuče na zadnje točkove, ali ako je potrebno, odnos osovina odmah postaje 50:50.

Brembo je instaliran na vrhu verzije Maserati Ghibli - vrlo ozbiljne kočnice. U Mercedes Gelendvagenu, čija cijena počinje od 85.000 evra, izgledaju sjajno. U osnovnoj verziji su 19-inčni točkovi, ali za dodatnu naknadu možete staviti najmanje 21-inčni. U Evropi ovaj automobil će se prodavati samo na jesen, do tada će biti najavljene tačne cene.

Ali cena ne bi trebala biti jako visoka, pošto po mom mišljenju ovi automobili nemaju neku vrstu zrna od 3,5 sekunde do stotinu :)) Uzgred, ako uzmete VAZ 2109 nakon podešavanja na primer nakon podešavanja, možete se uveriti Tuning radovi čuda, nakon čega se stara korita lako može nadmetati sa novim Maserati Ghibli. Ali ovo je, naravno, retkost.

Preporučeni članak: Ni svi neće moći napraviti ozbiljno podešavanje VAZ 2105 svojim rukama.