A sada ćemo pričati o Toyota Tundra pickup-u. Ona ima odličan izgled, motor je takođe dobar - V8, ime je odlično - Tundra, možete se zaljubiti u ovaj automobil, koji teži samo 2,5 tone. Što se tiče dimenzija ovog automobila, dužina Toyota Tundra je 5809 mm, širina - 2029 mm, a visina - 1935 mm.
Da, ovaj automobil je veoma opterećen, jer je ogroman, a istovremeno se osećate bezbednim, čak i kada putujete do predstojeće trake. Za volanom ovog kola nema nikog ko se plaši osim Kamaza.
Što se tiče kabine, ovde je prostrana, putnici na zadnjem delu imaju dovoljno prostora, uprkos velikom prtljažnom prostoru.
Specifikacije i potrošnja goriva za Toyota Tundra
Ako pritisnete pedalu gasa na pod, moćan V8 motor snage 5.7 litara i kapacitet od 380 konjskih snaga će potrošiti 60 litara na 100 km. Automobil ima ABS sistem, što je vrlo korisno i sprečava skide. Toyota Tundra ubrzava do 100 km / h za 7 sekundi, a ovo je vrlo dobar rezultat za automobil sa ogromnim i prostranim tijelom. Nosivost Toyota Tundra - 705 kg.
Vrlo kul je i činjenica da, kada idete tiho, računar prestaje ispuštanje goriva na pola cilindara, zahvaljujući čemu se potrošnja benzina smanjuje na 20 litara na sto. Dakle, japanski automobili se takođe mogu pripisati ekonomskom.
Takođe je veoma prijatno da u ovom automobilu postoji stalni pogon na zadnjim točkovima, a prednji se može spojiti pomoću dugmeta, zbog čega je moguće montirati. Ako automobil nije imao dugme za isključenje stabilizacije deviznog kursa i kontrole vuče i kontrole vuče, to uopšte ne bi bilo interesantno i Toyota Tundra bi bio dosadan automobil, a pošto je tamo, sve je u redu.
Preporučeni članak: Mercedes S63 222 u telu nakon 2 godine rada
Interijer Toyota Tundra
Obično Toyota Tundra nije bila zadovoljna svojim enterijerom, u kabini je bilo sve jednostavno, ali u novoj verziji modela Tundra 2014 model godine sve je postalo drugačije. Sada je prednji panel bio podložan globalnim promjenama. Instrument tabla, centralna konzola, upravljač su postali drugačiji, a ventilacione mlaznice su postale okrugle. Unutrašnjost Tundre je veoma slična unutrašnjosti novog Range Rover Sporta.
Toyota Tundra je kamion za pikado, a magneti nisu sasvim različiti u lepoti, ali ipak vredi napomenuti da je Toyota uspela da napravi dobar kamion za pikado. Veliki automobil i košta ništa od 2 miliona rubalja, tako da ima smisla kupiti jedan ili ući u tuning VAZ 2106, ali onda neće biti velikog i prostranog trupa, ali to je takođe dobra stvar, jer šest u dobrim rukama može raditi čuda.
Inače, Tundra ima takmičara - Ford F150, koji je 6 puta bolji prodat u Americi od Tundre, tako da japanski proizvođači pokušavaju da poboljšaju Tundru u svakom pogledu, a u novoj verziji 2014 godine je došlo do puno promjena, kao što su poboljšana aerodinamika, upravljanje, smanjena turbulencija . Sve ove promjene čine vožnju na ravnom putu stabilnijom. Ali na neprohodnim off-road Tundra kao GAZ 69 neće proći.
