Svaki moderan SUV je skupa stvar, pa je to pokazatelj statusa njegovog vlasnika. SUV su odabrali maksimalisti koji žele da dokažu svojoj vrednosti celom svetu.

Takvi automobili mogu da privuku eksterijer, daju komfor i iznenađujuću snagu. Pričaćemo o dva jaka predstavnika klase - nemačkog bestselera. BMW X5 i japanskom teškoj kategoriji Lexus LX570. Da uporedimo dva automobila, naglašavajući najbolje u svakoj.

Spoljašnji dizajn

Prva stvar na koju obično obratimo pažnju je izgled automobila. To zavisi od simpatije za dizajn gvozdenog konja, bez obzira da li će njegovo unutrašnje punjenje interesovati. Dakle, šta će zadovoljiti Lexus LX570?

Ovaj automobil je zaista veliki. Prednja strana Lexusa opremljena je neobičnim dijamantskim farovima, lažnom rešetkom i ergonomskim branikom koji balansira spoljašnjost automobila. Sa strane, karavan nije posebno vredan pažnje, vredi napomenuti samo štapove na točkovima, što Lexus čini elegantnijim. Zahvaljujući velikim prozorima u kabini uvek će biti svetla. Putnici će sigurno ceniti prisustvo nogu, što je dodatno naglašeno. Za bolji prikaz, kamere su postavljene u bočnim retrovizorima.

Na poleđini Lexusa LX570 prilično banalno. Vrata prtljažnog prostora za praktičnost podeljena su na dva dela, otvara se uz pomoć električnog pogona. Peta vrata su ukrašena izuzetnim bočnim svetlima: pravougaoni oblik, sa plastičnom oblogom od metalne boje, velike veličine. Zadnji branik je takođe olakšan. Lexus LX570 završava sliku male spojnice postavljene iznad vrata prtljažnika. Dužina automobila je 5 metara i 5 centimetara, širina - 1,97 metara, a visina - 1,92 metara. Guma je pričvršćena ispod dna, koja ne ometa vožnju, čime se održava čišćenje od 22,5 centimetara.

Sam izgled Nova verzija BMW X5 - tipično za bavarski "pet". Auto izgleda spektakularno - bez obzira na koju stranu izgledate. U poređenju sa Lexus X5 kompaktnijim, ne izgleda tako teško. Zaista, dužina BMW-a je 4,88 metara, što je 17 centimetara kraće od modela LX570. 20 centimetara na manjoj strani i visini se razlikuje, ali širina je gotovo identična. Udaljenost od tla BMW X5 20,5 centimetara.

Dizajn treće generacije poznatog X5 u poređenju sa svojim prethodnicima skoro se nije promenio, jer je sve bilo u redu. Maska je postala veća - automobilu je dala sportski i značajniji izgled. Branik je takođe povećan, zbog toga je BMW postao niži, ali sada izgleda kao pravi sportski automobil sa agresivnim karakteristikama. Prednja svetla nisu se promenila, ali su zadnja svetla postala veća, organski i neprimetno se uklapaju u zadnju stranu automobila. Sve u svemu, BMW X5 je veoma sportski i pametan, sa prelepim, elegantnim oblicima. Ništa više.

Preporučeni članak: Novi Mercedes SL Roadster je odlična opcija za letnju vožnju.

Oprema i dizajn enterijera

Biti u unutrašnjosti Lexusa LX570 je zadovoljstvo. Samo sedite za volanom ovog automobila, ne želite da se odreknete takvog luksuza. Sva tri redova ogromnih sedišta su prekrivena kožom visoke klase, prijatnim na dodir. Kabina je vrlo prostrana, tako da sistem za kontrolu klime ima 4 oblasti pokrivenosti. Sva sedišta su opremljena sistemom grejanja, u prednjem redu - takođe ventilaciju. Sedišta su postavljena električnim pogonom, a vozačevo sedište ima tri podešavanja.

Visina i položaj upravljača podešavaju se pomoću džojstika na levoj strani upravljačkog stupca. "Torpedo" je ukrašen umetcima od prirodnog drveta i hromiranim metalom. Ljubitelji muzike sigurno će ceniti audio sistem LX570 - 19 zvučnika u kabini pružaju savršen zvuk u širokom opsegu frekvencija. Izolacija buke u unutrašnjosti - pre svega pohvale: ako se nalazite u automobilu, apsolutno ne možete da čujete buku ulice, pa čak i zvuke rada vašeg motora. Prednja ploča ima zgodan monitor sa velikim ekranom, pomoću koje možete gledati slike sa kamera postavljenih na odbojnike i bočne retrovizore. Ovo će pomoći da parkirate i kontrolišete sve oko sebe bezbedno.

Između prednjih sedišta je kompaktan ali prostran frižider. Postoje konektori za povezivanje različitih elektronskih uređaja. Putnici tokom putovanja će biti zabavni, jer su nasloni za glavu na prednjim sedištima montirani monitori. Kamen Lexus LX570 ima impresivnu veličinu - 701 litara, a ako dodate treći red sedišta, dodatećete još 200 litara korisne zapremine.

Limuzina BMW X5 - Ovo je kombinacija prirodne kože i drvenih umetaka. Međutim, stil se može nazvati minimalizam. Kontrolna tabla je vrlo koncizna, ništa oko vas ne odustaje od desnih strelica i brojeva. Vrijedi se pominjati pogodnost vozača. Položaj prednjih sedišta regulisan je tako temeljito da se čak možete podesiti i na udoban savijera leđa, kao i bočnu podršku i fiksiranje kolena. Volan je opremljen grejanjem, njegova visina i rastojanje od stolice takođe se mogu podesiti. Vidljivost za volanom BMW X5 je odlična.

Sistem za pregled video zapisa od 360 stepeni će vam pomoći da parkirate, što vam omogućava da vidite svoj automobil odozgo. Pametni iDrive sistem će potražiti put, savjetovati najbolje kružne tokove oko zaglavljivanja u saobraćaju, a također će odgovoriti na glasovne komande. 10-inčni ekran je čist i udoban, a možete kontrolisati sve pomoću dugmadi, a ne sa nepouzdanim ekranom osjetljivim na dodir. Osim toga, informacije o ekranu tokom vožnje projiciraju se na vetrobransko staklo, tako da ne morate biti odskočeni sa puta kako biste dobili korisne informacije o ruti. Količina prtljažnika X5 - 620 litara, a ako preklopite zadnja sedišta, povećat će se na 1669 litara. Naravno, kabina je opremljena najnovijim sistemom za kontrolu klime. Koristan dodatak najnovijoj verziji modela BMW X5 je automatska funkcija kočenja ispred prepreke.

Preporučeni članak: Audi SQ7 2016 sa moćnim V8 dizel motorom sa visokim obrtnim momentom

Tehnička oprema

Lexus LX570 - pogon na sva četiri točka. Pod haubom skriva jedini mogući benzinski 5.7 litarski V-motor sa 8 cilindara, sa kapacitetom od 367 "konja" (381 za Ameriku). Do stotinu takvih jedinica se ubrza za 7,5 sekundi. Motor je napravljen u skladu sa ekološkim standardom EURO 4. U kombinovanom ciklusu, Lexus LX570 troši oko 14 litara goriva, a na autoputu može smanjiti ovaj broj na deset litara. Maksimalna brzina Lexusa - oko 220 kilometara na sat, impresivno je, s obzirom na težinu od 2660 kg. Prednost ovog automobila u vazdušnom ogibljenju, koji vam omogućava da povećate klirens do 30 centimetara. Menjač - automatik sa šest koraka. LX570 se preporučuje za dopunu sa 95-m benzinskim motorima, ali automobil može da se nosi sa kvalitetom od 92 m.

BMW X5 takođe uvek zadovoljava fanove pogona na sva četiri točka. Za razliku od Lexusa LX570, ovaj SUV ima samo pet modifikacija motora - dva benzina i tri dizel. Najlakši motor - dizel xDrive30d. Njegova zapremina - 3 litra, a snaga - 258 konjskih snaga. Automobil sa takvim motorom ubrzava za "stotine" za samo 6,9 sekundi, a gorivo će potrošiti u prosjeku oko 6,2 litara.

Najimpresivnija jedinica BMW X5 je 4.4-litarski 8-cilindrični benzin xDrive50i, koji razvija 450 konjskih snaga. Ovaj automobil ubrzava do 100 kilometara na sat za 5 sekundi i troši oko 10 litara goriva. U arsenalu BMW X5 je takođe sportski M50d - šestocilindrični dizel sa trostrukim nadpunjenjem, kapaciteta 381 konjskih snaga. Tu su i benzinski xDrive35i i dizel xDrive40d, sa kapacitetom od 306 i 313 "konja", respektivno. Svi motori rade u kombinaciji sa 8-bandnim automatskim menjačem. U zavisnosti od toga BMW X5 motor može ubrzati do 220-250 kilometara na sat.

Ponašanje na putu

SUV treba da se nosi sa svim uslovima i da se prilagodi bilo kojoj površini puta. Test pogoni Lexus LX570 dokazao je da je ovaj ogroman automobil zaista spreman da se suoči sa poteškoćama. LX570 ima dobar prijem - bilo da je glatki asfalt ili nečistoća. Čak i pri velikoj brzini, automobil ne postaje loše upravljan ili "tesan". Visoko sletanje čini vidljivost Lexusa odličnom.

Kretanje je mekano i tiho, automobil izgleda lebdi na putu, suspenzija se bavi šljunkom i čak dubokim rupama. Jedino minus Lexus LX570 može nazvati kočioni sistem. Potrebno je podešavanje i podešavanje za svakog vozača, jer automobil nekako reaguje slabe na pedalu. Možda je to zbog velike težine i dimenzija SUV-a, ali najverovatnije - ovo je "džep" programera.

Preporučeni članak: Tehničke specifikacije popularnih Opel Astra varijacija.

BMW X5 Suspenzija malo je teško, pa kada vozite na veoma lošem putu osećate svaku rupu. Spajanje sa ceste na automobilu je odlično, na suvom asfaltu, brzina na uglovima se ne može čak ni usporiti, definitivno neće biti nikakvih driftova. Brzo biranje je trenutno, a rad motora i menjača je toliko jasan da tokom vožnje nećete primijetiti promjenu brzine. Uprkos servo upravljaču, okretanje upravljača nije lako - to znači da je automobil dizajniran za muškarce.

BMW X5 takođe bez problema ima savršen put, a glavna stvar nije previše da se overklokira. Vožnja X5, kao i bilo koji automobil iz bavarske auto industrije, je zadovoljstvo. Ovo je auto sa karakterom, muški karakter, pa je savršeno za nekoga ko voli brzinu, ceni udobnost i briga o sigurnosti.

Lexus LX570 ili BMW X5 - какой автомобиль лучше?

Oba SUV-a - brza i moćna, visokokvalitetna, poznata, moderna. Pristojni automobili. Međutim, svaka od njih ima karakteristične osobine i neke prednosti:

• BMW X5 - kompaktniji automobili, što ga čini manevremnijim.
• Lexus LX570 ima više klirensa, tako da je u stanju da se nosi sa višim ivicama i dubokim rupama.
• Telo BMW X5 - model glatkih linija i pojednostavljen, a Lexus LX570 - smeo i obimno.

Upoređivanje salona i BMW X5 oprema i Lexus LX570, potrebno je u prvom automobilu dodijeliti vrlo "pametan" i višenamjenski sistem upravljanja, au drugom - prisustvo trećeg reda sedišta, prostranog frižidera i veće zapremine prtljažnika. Međutim, Lexus LX570 ima samo jednu opciju motora, dok BMW X5 ima pet odjednom, a postoje i benzin i dizel.

Indikator brzine automobila je gotovo jednak, čak i pored razlike u snagu (ovde - Lexus pobeda). Ali BMW troši na redu manje goriva, što znači da štedi novac.

Poslednja i glavna razlika je cijena SUV vozila. Cena Lexus LX570 počinje od 4 miliona rubalja, a BMW X5 može se kupiti za 2,4 miliona rubalja.

Kao i obično, želeo bih da nacrtam liniju sa video demonstracijom. Ovog puta nudimo da uživamo u šaren test vožnji Lexus LX570 SUV: