Skoro devet godina, odlazak četvrte generacije Mitsubishi L200, služio je verno, ali došlo je vrijeme za promjene, a nova, peta generacija Mitsubishi Pickla-a Pick-up kamiona je zamijenila.

U jesen 2014 je prvi put uveden Mitsubishi L200 2015 model godine na Tajlandu. U azijskim zemljama ovaj automobil se zove Mitsubishi Triton. Sa ovim ažuriranim automobilom, proizvođač se nada da će ostvariti visoku prodaju u segmentu srednjeg pika na tržištima širom sveta.

Ažurirani pickup L200 je napravljen na Tajlandu, a odatle će najnovija generacija ovih pickupa biti izvezena širom svijeta. Ovaj pick-up, u Evropi, novi Mitsubishi L200 će se pojaviti početkom 2015, au Rusiji - krajem 2015. godine, ako se ekonomska situacija u zemlji malo poboljša.

Mitsubishi je japanska kompanija, ali su sa razlogom pokrenuli proizvodnju na Tajlandu, činjenica je da su u ovom regionu velike potražnje srednje veličine, kao i jeftina radna snaga, lojalne poreske politike i povoljna ekonomska situacija, tako da su Japanci pokrenuli proizvodnju kamiona Mitsubishi L200 / Triton je ovde.

Cijena

Za početak, kreatori ovog pikapovog kamiona nude jedan kompletan set, u kojem će se dupla kabina, pola sata i pojedinačne kabine pojaviti malo kasnije. Do danas, tačna cijena za Rusiju još nije poznata. Na Tajlandu, na primjer, osnovna oprema ove pickup-a je 23.730 dolara, a 30.000 dolara za skuplju opremu. Ako se taj novac pretvori u rublje, onda se ispostavilo da je novi L200 30% skuplji od prethodne generacije, što se i dalje može kupiti na ruskom tržištu.

Dizajn

Dizajn nove generacije Mitsubishi L200 izaziva znatnu kontroverzu. Prethodna verzija bila je značajna za dizajn futurizma, to je bilo poput automobila iz filma Star Wars, nova generacija izgleda potpuno drugačija i nosi sasvim drugu poruku. Japanski inženjeri pokušali su da naprave dizajn koji će biti različit modernosti i originalnosti. Uglavnom su uspjeli, automobil se ispostavio prilično neobičan.

Preporučeni članak: Tuning kabine VAZ 21214 - komforna komforna kabina "Niva"

Automobil koristi puno hromiranih elemenata, kao što je rešetka, što čini ovaj automobil posebnim. Branik u automobilu je više kao sportski, ima široku potrošnju vazduha. Ispostavilo se neka vrsta kombinacije.

Zbog toga takav automobil neće ostati neprimećen na ulici. Zahvaljujući novom sportskom odbojniku na zadnjoj strani tela, automobil izgleda elegantnije i sigurno se vozite oko njega, čak iu gradu.

Dimenzije automobila

Ako uporedite Mitsubishi L200 2015 god sa svojim prethodnikom, jasno je da je nova generacija postala malo više u veličini. Dužina je sada iznad 5200-5260 mm (u zavisnosti od konfiguracije), širina je 1815 mm, a visina ostaje ista - 1780. Razmak L200 ostaje isti kao kod starog modela - 205 mm.

Dizajn enterijera

Kabina je postala prostrana, a ne mnogo, naravno, ali širina je bila veća 1 cm, visina iznad glave porasla je za 0,5 cm, a prostorija za noge na prednjim sedištima povećana je za 2 cm. udobna sedišta sa širokim srednjim naslonima za ruke i držačima za čaše. U kabini za ugodniji boravak, izolacija je značajno poboljšana, zahvaljujući kojoj sada možete ići na velike udaljenosti i uživati ​​u vožnji.

Japanci veruju da imaju dobar dizajn enterijera, koriste se visokokvalitetni materijali, mekana koža, koriste se savremeni sistemi. U svim konfiguracijama, osim osnove, na centralnoj konzoli postoji veliki ekran osetljiv na dodir između vazdušnih kanala ventilacionog sistema. Ovaj ekran prikazuje sliku sa kamere za prikaz iz zadnje strane, vrlo je zgodan kada se vratite unazad.

Novi Mitsubishi L200 je opremljen navigacionim sistemom, a moguće je povezivanje različitih uređaja preko Bluetooth-a. Postoji dvokonzorska kontrola klime, pristup bez ključa do automobila i pokretanje motora pomoću dugmeta.

Preporučeni članak: Pun test drive Lexus NX (Lexus NX) Restyling

Motori

Asortiman motora za Mitsubishi L200 pickup je dovoljno širok, ali za novu verziju pojavio se moderan dizel pogon MIVEC sa kapacitetom od 2,4 litara kapaciteta 181 litara. c. i 430 Nm. Naravno, ove specifikacije nisu najznačajnije, ali u stvarnosti ovaj automobil ima obilje. Štaviše, ovaj automobil nije za trke, već za prevoz robe i za off-road vožnje, tako da nema posebne potrebe za super-moćnim motorima.

Ovaj motor je lakši zbog aluminijumskog cilindra i cilindričnih obloga koji su napravljeni od čelika. Ne postoji traka za merenje vremena, umjesto toga postoji lanac čelika, koji nije potreban za promjenu, za razliku od pojasa remena.

Model modela Mitsubishi L200 2015, opremljen ovim motorom (2,4 MIVEC), brzo se ubrzava zahvaljujući turbo punjaču sa varijabilnom geometrijom. Takođe u ovom motoru je ugrađena tehnologija Common Rail, zahvaljujući kojoj gorivo gori bolje, dok je potrošnja motora 20% manja, a emisije CO2 smanjene za 17% u odnosu na prethodnika.

Pored ovog savremenog dizel motora, dostupne su i druge opcije: dizelski motor od 2,5 litra i benzinski motor od 2,4 litra. Svi ovi motori mogu raditi sa različitim menjačima - automatskim, mehaničkim i šestostepenim mehaničkom mehanizacijom sa pet brzina.

Performanse na putu

Kada idete na pickup, nema želje da vozite glatko, u privrednom režimu, a sa ažuriranim L200 opremljenim modernim motorima, više nema želje da vozite polako, naprotiv, želite brzo i brzo naginjati pedalu plina na pod, prevladati teške dijelove puta, da živi u najkraćem životu "pick-upa".

Suspenzija ove pickup-a je u potpunosti u skladu sa poznatim standardima segmenta za preuzimanje. Prethodno, pick-up, pogotovo ako nisu bili punjeni ništa, bili su različiti jer su toliko potresli i vozač s putnicima nije imao slatka osećanja. Naravno, kamion za pranje ne treba voziti, ovaj automobil bi trebalo da bude napunjen i jako teško, ali to nije slučaj, automobil bi trebalo da bude univerzalan, tako da se zadnja generacija L200 suspenzija izvodi tako da se auto ponaša kao obični crossover čak i kada je prazan. ili limuzinu, gutljaje, tako da auto idu tiho, ne osećate da idete za volanom stolice.

Preporučeni članak: Top američke marke automobila za danas

Već na azijskom tržištu možete kupiti pogon na pogon na sva četiri točka i pogon na zadnjim točkovima modela Mitsubishi L200, opremljeni su cilindričnim samofokusnim diferencijalima koji su dizajnirani da povećaju trenje na klizavim putevima, takođe postoji sistem koji pomaže u usponu na planinu i sistem kontrole vuče sa aktivnom kontrolom stabilnosti .

Što se tiče kočnica, na prednjoj osovini su disk kočnice napred i bočne kočnice. Pored toga, novi pickup ima ABS, Brake Assist i EBD. Još jedna prednost novog modela Mitsubishi L200 je radijus okretanja, koji je 11,8 m, na primer, na čuvenom Ford Rangeru - 12,4 m.

Kakav je bio rezultat?

Peta generacija modela Mitsubishi L200 za 2015. godinu razlikuje se u tome što su japanski programeri popravili nedostatke prisutne u modelima iz prethodnih godina i učinili automobil udobnijim i produktivnijim. Novi Mitsubishi L200 jasno se odlikuje svojim novim nivoom udobnosti kabine, što je pažljivije, jer su se graditelji jasno bavili vozačem i putnicima koji mogu dugo da voze automobil i ne umorni. Ovo može biti velika prednost na putu ka visokom rastu prodaje širom sveta.