Iz samog pojavljivanja u Rusiji, japanskom automobilu Toyota Camry dobila je veliku čast da postane autoritativni predstavnik sedanaca na poslovnom nivou, o kojima se diskutuje, bira i sve češće kupuje.

Popularnost modela nije u skladu sa trendom i nije potrebno za vozače koji su uspeli da dugo dobiju kopiju Camrya, a proizvođač ne pokušava posebno da zadrži tajnu firme.

Da li je čak moguće sakriti koliko je to vrijednost za novac koji ovaj automobil ima? Optimalna ravnoteža karakteristika mašine i njegova vrijednost na tržištu je ono što pomaže Japancima da zadrže vođstvo u svojoj klasi i ukupnoj masi novih proizvoda lansiranih na tržište. Nemoguće je sumnjati u objektivnost ove presude, jer su stručnjaci iz automobila istog mišljenja kao i kritičari časopisa, na isti način ocjenjuju stanje stvari.

Prođite na bilo kom postojećem parkingu blizu poslovnih centara ili države. institucije jasno razjašnjavaju činjenicu da Toyota Camry nije uzaludno nagrađen nazivom automobila za poslovnu klasu, što je u potpunosti potvrđena visoka pouzdanost i maksimalna udobnost koja je prisutna u čitavoj listi Toyota automobila. Prema nezvaničnim izvorima, ukupan broj automobila kontinentalnih brendova koje službenici koriste u poslovne svrhe samo mala dijela prevazilaze značaj za istu fokus grupu samog modela.

Ali nemojte da grešite, s obzirom na Toyota Camry auto, zanimljiv samo za ljude sa velikim bogatstvom. U stvari, sedan nije ni manje popularan među običnim vozačima. Neovisno o prihodu koji osoba poseduje, on ne mora još jednom objasniti da bi, u rasponu od 1 milion rubalja, pronašao automobil koji bi bio istovremeno i lijep i čvrst i imao slične tehničke podatke, možda nije nemoguće, ali je blizu na nemoguće.

Još jedan japanski sedan je dobro radio u Koreji i SAD-u. Uvođenjem Rusije u saglasnost sa ovim ovlašćenjima, Toyotino upravljanje smatra svoje tržište najperspektivnijim za naknadni strateški napredak svog modela sedanskog sedana.

Toyota Camry 2015: eksterni podaci

Zvanično, najnoviji update sedan dogodio se u proleće ove godine. Tada smo pogledali fotografije nove Toyota Camry-a, čak ni ne shvatajući da u stvari gledamo u budućnost, jer je aprilska prezentacija bila preduslov za serijsku proizvodnju modela samo u nekim zapadnim zemljama.

U prerađenu verziju praktično nije bilo dijelova koji su povezani sa afinitetom sa "evropskom" verzijom popularnog sedana. U poređenju sa prethodnim modelom, inostrani kolega ima telo drugačijeg oblika, što podrazumeva odličnu konfiguraciju glavne optike i dodataka.

Nova Toyota Camry 2015, najavljena za Evropljane, prvi put je prikazana na Sajmu automobila u Moskvi, koji je udružen između ljeta i jeseni 2014. godine. Kao što smo već rekli, u "zapadnoj" verziji sedana, glavni dio promena je pao na njenu tijelo, a "evropska" verzija se oprostila od starog fronta. Oni koji su dobro upoznati sa svemirskom ratom već su uspeli da nazovu novinu Darth Vader. Hvala, ili, naprotiv, samo su dizajneri Toyote koji krivicu za Camry-a pružaju im oštru crnu masku u vidu trapezoidnog vazduha. Upravo to dovodi do vazduha i dodaje agresivnost automobilu, podstičući slučajnog posmatrača na potpuno opravdanu analogiju sa licem Tamnog lorda. Na ivicama podnožja trapeza postoje skromne maglovene svetiljke, a sam trapez je obložen kromiranim konturom.

Preporučeni članak: Isuzuov kamion D-Max otpušten od inženjera studija Arktik Trak stigao je do ruskih dilera automobila

Iz stare verzije Toyota Camry 2015 model godine spolja razlikuje drugu vrstu rešetke, modifikovanu optičku glavu i spoljašnja ogledala. Prilikom bliže kontrole postaje jasno da su promjene uticale i na pragova i zadnja svjetla novog proizvoda. Čini se da je netaknuto samo profil automobila, iako iskusan automobilski entuzijasta još uvek može prepoznati najnoviji model redizajniranim diskovima.

По разоблачающим Toyota Camry 2015 foto пока рано судить о её точных размерных характеристиках, хотя, производители и опубликовали в своем пресс-релизе информацию об увеличении габаритов. Растянувшись в длину, новая Камри не ухудшила свои аэродинамические качества, напротив, прирост в длине на 25 мм положительно отразился на обтекаемости кузова.

Uprkos činjenici da neki stručnjaci kritikuju Toyotu zbog težine u izgledu modernizovanog inostranog vozila, uopšte, slika automobila ne sabotira koncept dizajna i njen korporativni stil. Štaviše, nije jasno da li bezobzirne primedbe o napunjenom vanjskom dijelu automobila imaju praktičnu vrijednost, jer predmet spora nije bio trkački automobil, ni sportski automobil, već automobil za biznis koji, u svakom slučaju, za vožnju trkama na gradskim ulicama loše uklapanje.

Toyota Camry 2015: unutrašnje promjene

Transformacioni salon novi Camry prošao je bez bilo kakvih globalnih promjena. U principu, Toyotini programeri su radili na unutrašnjosti, naime na materijalima koji su korišćeni. To je dozvolilo sedanu da stoji na jednom nivou sa nemačkim konkurentima i čak ih je učinio prilično nervoznim.

Originalni model vodećih modela ima nove elemente, uključujući i jedinstvenu kontrolnu tablu. Na glavi panela je TFT ekran sa dijagonalom od 4,2 inča ispod krova bočnog računara, okružen instrumentima sa obe strane - tahometar sa jednim i brzinom sa drugom.

Zanimljiva logika, koja je vodila kreatore novog sedana, koji je izabrao boju za pozadinsko osvetljenje, je plava. Možda je ovo pokušaj da unutrašnjost približite izgledu Toyota RAV4 kabine. Ali, bez obzira da li je to slučaj, čarobni crossover i sasvim drugi - čvrsta limuzina. Pitanje relevantnosti ove inovacije ostaje otvoreno.

Preporučeni članak: Lexus NX - premium kompaktni crossover

Na listi modifikovanih delova u unutrašnjem prostoru automobila nalazi se centralna konzola. Ovde, sa svojim 7-inčnim ekranom, multimedijalni sistem sa kontrolnim dugmadima beskrajnog skupa pomoćnih sistema odgovornih za funkcionalnost sedana i stvaranje udobnosti za vozača i putnika.

Mnogofunkcionalni volan takođe je promenio svoj dizajn. Inače, za manje od mjesec dana, pojavile su se prve pozitivne ocene o ovom poboljšanju. Između ostalog, prvi red stolica počeo je izgledati malo drugačije. Što se tiče celokupnog dizajnerskog koncepta unutrašnje dekoracije Toyotinog Camrya 2015, uspješno kombinuje glatke konture kutije za rukavice i naslone za ruke vrata oštrim ugaonim ivicama prednjih konstrukcija.

Prema stepenu pogodnosti i udobnosti sa novom Toyota Camry, malo bi se potrudilo. Mesta u kabini je čak i više nego dovoljna, a najinteresantnija stvar je da logika njegove distribucije malo doprinosi situacijama kada postoji očajna borba za mesto na strani vozačevog sedišta. Putnici sa zadnje strane i prednji red će biti jednako ugodni.

Nivo opreme vozila direktno utiče na to kakvo podešavanje sedišta će biti na raspolaganju vlasniku. Istovremeno, funkcija "memorije" spoljašnjih retrovizora, prednjih sedišta i upravljačkog kolone zavise od konfiguracije. Istovremeno, vozačevo sedište ne potpada pod opšte pravilo, zbog čega se može prilagoditi veličini i rastu vlasnika, bez obzira na koji je paket kupljen.

Kvalitet zvučne izolacije je ostao na istom visokom nivou. Kao i prethodna verzija Toyota Camry, nova modifikacija nije preopterećena unutar kabine drugim zvucima iz agregata, drugim korisnicima u saobraćaju i okolini. To znači da nije neophodno svaki put da saslušate i pitate sagovornika, razgovarajući s malim glasom.

Toyota Camry 2015 - fotografije sa premijere

Modernizacija kočionog sistema i novo podešeni električni servo upravljač za Toyota inžinjere bili su opravdani koraci, zahvaljujući kojima je vožnja automobila postala intuitivna, potpuno predvidljiva i što je najvažnije što je preciznije moguće. Za ova poboljšanja novi Toyota Camry 2015 Godina je dobila čvršću suspenziju, čime je pokrivala grešku u prethodnoj verziji, kada je u velikoj brzini počela malo bacati. Međutim, Camry reaguje skoro neprimetno na male i srednje veličine, bacajući se samo na stvarno opasne rupice.

Japanska kompanija nije propustila priliku da postigne univerzalnost svog budućeg automobila, čineći model automobila Toyota Camry 2015 savršenim prevoznim sredstvom, kako za izmereni urbani tip vožnje, tako i za bogatu prirodu dugih putovanja van grada na autoputu. Komfora putnika i vozača na putovanju ostaje u oba slučaja.

Preporučeni članak: Lexus LX570 ili BMW X5 - koji je automobil bolji?

Dugo gledajući u to Toyota Camry 2015 foto koji leti oko Interneta brzinom svetlosti, mnogi su se bavili jednim pitanjem: da li je sigurno dobiti novu? Kada je dugo čekalo pretvorilo vijest da će nova Toyota Camry 2015 biti opremljena velikim brojem različitih elektronskih pomoćnika koji će se pobrinuti za sigurnost vlasnika i njegovih kolega putnika, ventilatori modela osjećaju olakšanje. Iz čitavog asortimana elektronskih sigurnosnih sistema pretpostavlja se da će se u potrazi za "slepim" zonama oko automobila i funkcijom automatskog prebacivanja režima svetla, koji se pokreće prilikom dolaska automobila i prebacivanje farova sa glavnog zraka na oboreni zrak, biti u posebnom zahtevu.

Toyota Camry 2015: Driving Force

Za evropsku verziju sedana proizvođači su obezbedili benzinsku jedinicu kapaciteta 150 KS i radnu zapreminu od 2.0 litara. Nakon što je proučio mogućnosti novog Camry motora, proizvođači su otkrili da pri brzini rotacije pogonske osovine 4600 o / min obrtni moment iznosi 199 Nm.

Kažu da će nova Toyota Camry 2015 biti opremljena takvim motorima već u osnovnoj konfiguraciji. Ovo je vrlo dobra vijest, jer će ubrzanje automobila do 100 km / h na standardnom benzinskom motoru biti obavljeno za 10 sekundi, a maksimalna brzina je 210 km / h.

Minimizirana potrošnja goriva novog Camry-a, koja u kombinovanom ciklusu ne prelazi 7 litara na sto kilometara, takođe je bila velika radost za sve.

Ako govorimo o naprednijim verzijama novosti, onda se najbolji pokušaji Toyote pokušali najbolje što su mogli, dovršavajući ga sa dva moćne jedinice - 249-ožičeni šestocilindrični motor u obliku slova V od 3,5 litara, i 181-četvorocilindrični motor sa zapreminom od 2 5 litara. Imajte na umu da je snaga V-motora namerno fiksirana na odgovarajućoj vrijednosti kako bi se smanjio porez na vozila, čija veličina direktno zavisi od broja "konja" ispod haube.

В России novi 2015 Toyota Camry будет собираться на заводе в Ленинградской области. Начало сборки обновленного седана запланировано уже на ноябрь 2014 года. В продаже новую модель стоит ожидать лишь в конце декабря этого же года, когда автомобиль будет передан официальным дилерам.

U očekivanju pojavljivanja novog Camrya na otvorenom prostoru naše zemlje, nudimo da procjenimo promotivne video modele: