Subaru Forester - Ovo je crossover koji se može bezbedno voziti kroz šumu i druge terase, čak i kroz blato i blatnjavu rutu. Postoje takvi slučajevi modela Forestear 2016 godine, koji restyling još nije dotakao, ali stvarno ima vrlo malo takvih mašina. U verzijama sa atmosferskim motorima instaliran je ažurirani branik. A na Foresteru je turbo punila još jednu masku.

Ažurirani salon

U kabini su se mnoge stvari promenile, sada se pamti podešavanja na vozačevom sedištu, prozori za putnike, sva sedišta su sada zagrevana, čak iu osnovnoj konfiguraciji za rusko tržište, zabavni sistem se može kontrolisati baš kao pametni telefon. Električni servo upravljač funkcioniše čak i kada je motor isključen sve dok se paljenje uključi.

Volan izgleda prekrasno, privlači pažnju, isti volan stoji u Outback-u, takođe privlači pažnju modernog multimedijalnog sistema, čiji ekran je prilično velik. Ako su ranije bile postavljene halogene-ksenonske farove na prednjoj strani automobila, sada su ugrađeni automatski farovi sa LED-om, koji imaju korektor greda, kao i okretanje optike, koje koriste senzor položaja upravljača.

Ali ako želite, ovaj sistem se može isključiti pomoću dugmeta koji se nalazi blizu leve ruke vozača. Ovaj sistem se zove Upravljačko odzivno prednje svetlo. Proizvođači tvrde da je takva odluka doneta tako da su zadovoljni i konzervativni kupci koji se plaše novih tehnologija.

Svetlosni snop prelazi na željeni ugao prilično glatko, bez kretanja, čak i ako je upravljač oštro okrenuo. A ako kliknete na dugme pomoću kojeg možete isključiti difuzor objektiva, pojavit će se neka neugodnost od nevažnih, pojavit će se osećaj sagorevanja sijalice.

Preporučeni članak: Japanci su doneli novu generaciju vruće lopate Honda Civic na auto show u Ženevi.

Takođe je smisla napraviti prst na prtljažnom delu prinudno isključen, koji se može aktivirati zadržavanjem dugmeta za desno stablo. Zatim tečnost uzaludno neće biti konzumirana, već samo kada je zaista potrebno očistiti farove od prljavštine. Ključ za paljenje je berba, izgleda kao samurajski mač, izgleda prilično konzervativno. Takođe, postojao je moderan sistem ulaska ključeva, koji je instaliran u skupim nivoima.

Motori u modelu Forester 2016 su ostali isti kao i ranije - suprotstavljeni benzinski motori: zapremina atmosfere 2 i 2,5 litra, koja daju 150 i 171 litra c. snage i 2-litarski motor sa turbo punjenjem i direktnim ubrizgavanjem, koji daje snagu 241 litra. c.

Naravno, došlo je do određenih promjena u motorima, ali ove promjene su beznačajne i ne utiču na karakteristike motora i njegovu održivost. Novi Subaru Forester 2.0 XT krosoveri koriste takvu kontrolnu jedinicu za prenos, koja može pratiti kako vozač pritisne pedalu gasa i, u zavisnosti od toga, može da prebaci režime rada varijatorske kutije sa linijskog na stepenice i nazad.

U prenosu značajnih promjena nije toliko. Stalni pogon na sva četiri točka koristi se samo u 2-litarskoj verziji Forester-a sa ručnom kutijom, cijena ove verzije počinje od 1.719.000 rubalja.

Postoji simetrični diferencijalni diferencijal, viskozna spojnica, modeli koji su pušteni nakon 2013. godine počeli su da se kompletiraju sa šestostepenim menjačem bez dvostrukog brzinskog multiplikatora, to je takođe vredno u novoj verziji.

Ali ovi kompleti sa ručnim menjačem sve manje i više svake godine. Ali kada su cene automobila drastično porasle, potražnja za šumarima sa ručnim menjačem je blago porasla. A najjeftinije verzije Forester-a su brzo otkupile.

Preporučeni članak: Koji je najbolji automobil za devojku

Ali na terenu ili kada se vozi kroz šume, atmosferska 2-litarska verzija, koja je opremljena stalnim promenljivim menjačem Lineartronic - je jednostavno prekrasna. Cena za takav kompletan set počinje od 1 799 000 rubalja.

Ova verzija je prilično jednostavna, sa jednostavnim atmosferskim 2-litarskim motorom, nema ručnog prekidanja i imitacije opsega. Elektronski kontrolisana višenamenska kvačila se koristi za pogon zadnjih točkova. Bez obzira na premaz, višeslojna kvačila se dobro pokazuje i ne stvara nikakve probleme za vlasnika. Naročito dobra mašina će se ponašati ako ne zaboravite uključiti off-road sistem X-Mode, koji radi na brzini koja ne prelazi 46 km / h. Ovaj sistem daje prednost prilikom vožnje off-road, vuču se postiže bolje.

Sa X-režimom, teške putne sekcije se lako i brzo prevladavaju, zahvaljujući sistemu protiv skidanja i VDS stabilizacionom sistemu, koji štiti varijator od prekomerne preopterećenja. Sistemi stabilizacije i sistemi za kontrolu vuče nisu isključeni, upravo da bi se osiguralo da variator traje duže.

Šumar na putevima je dobar, ali nije išlo bez problema: Forester ima prilično veliki prednji prevlaka, kao i osnovne gume koje u početku stoje - Yokohama Geolandar G91, klizaju na lepljivo zemljište - što znatno pogoršava propusnost, bolje je da ih promeni posle nekog vremena više off-road sa bočnim držačima, onda će planinski pomoćnik iskoristiti do kraja.

Stezaljka

Što se tiče šasije, nije došlo do nikakvih posebnih promena, iako su inženjeri tokom prezentacije novog Forester-a obećali da će podešavanja amortizera biti optimizirana. Ali, ako uporedite staru verziju sa novim, onda je razlika teško uhvatiti. Međutim, upravljanje je zaista postalo drugačije, sada je volan usaglašen, upravljanje točkova je tačnije, upravljač se posebno pokazuje kada automobil vozi sa velikom brzinom duž puteva u zemlji.

Preporučeni članak: Korišćen Mazda CX-7: trebam li kupiti?

Gepeka je i dalje prostrana, može se otvoriti na nekoliko načina: pomoću ključa, dugmeta sa vozačevog sedišta, dugmeta na zadnjoj strani vrata. Takođe možete podesiti gornji položaj zadnje vrata, to je tačno ako je automobil u garaži sa malim plafonom.

Glavni konkurenti u Forester-u su Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4. Svi ovi automobili prodaju se u Rusiji. Stoga, na ruskom tržištu nije lako Forester. Prodavci se nadaju da će moći prodati oko 4.000 novih crossoversa. Pored toga, postojala je i kompaktnija Subaru XV, koju će neki kupci povući. Među glavnim prednostima Forester-a je prostrano i prostrano telo, moguće je odabrati između nekoliko opcija motora, a verzija sa turbo punjenjem motora je stvarno pokretna i neumoljiva, dobro drhti i nikoga ne ostavlja ravnodušnim.

Sledeći video test vozi novi Subaru Forester:

Kupovina Subaru Forester-a može biti nova povoljna ponuda automobila za kredit od Metcombanke.