Ažurirana verzija Kia Sportage predstavljena je na sajmu automobila u Ženevi 2014. godine. Prošlo je dosta vremena od demonstracija, a prodaja ovog modela već je počela u Rusiji.
Ovaj automobil je bio utilitarni SUV pogon na prednjim točkovima, a sada je SUV sa pogonom na prednje točkove sa prenosom obrtnog momenta na zadnje točkove pomoću elektro-hidrauličnog kvačila.
Prvi izgled
Sprovođenje Test vožnje Kia Sportage 2014, treća verzija automobila zaista je pogodila velike promjene. Prepoznatljiva su LED svetla, pero na krovu, zaštićena rešetka, koja se sastoji od sjajnih ćelija.
Kia Sporteydzh je uvek imala sjajan izgled i razumnu cijenu. Za prethodnu cenu mogla je konkurisati samo Nissan Qashqai, ali nova verzija nije konkurencija, jer za osnovnu opremu trošak automobila iznosi 848.000 rubalja, a motor za 2 litra trošak iznosi 970.000 rubalja.
Odlične vesti za sve ljubitelje automobila u Rusiji, u novoj Kia Sportage postavljeni su prednji parking senzori za jednostavno parkiranje. Sa instalacijom zimskog paketa, opcija grejanja volana će biti dostupna. Zadnja strana automobila promenjena je u fenjama, posebno su promjene u mraku, njihov oblik se može i ostao isti, ali lokacija LED-ova je bila drugačija. Točkovi su posebno odabrani da budu lake legure na 16, 17 ili 18 inča (u zavisnosti od konfiguracije), takav detalj olakšava dodir sa putevima i lako se manevriše na teškim dijelovima puta. Na krovu automobila nalazi se plava ajkula, koja dolazi u kompletu sa navigacionim sistemom. Senzori za parkiranje u boji karoserije mogu se montirati na prednji branik. Na raspolaganju su nijansi tela, među kojima su: Delux White, Space Blue, Planet Blue i Pegasos Silver.
Preporučeni članak: KIA Quoris - Izvršni budžetski sedan
Evaluacija unutrašnjosti automobila
Hoće Kia Sportage test unutrašnjost automobila. Prvi utisak je kvalitet kabine i zvučne izolacije. Vjetrobran je kompaktan, štiti Sportage od buke vjetra. Na nosilima je ugrađena izolaciona čaura, a plastika je dodata na vrata. Zvučnici se nalaze u uglu prednjih prozora, koji su spasili salon od rušenja. Zahvaljujući novim plastičnim i drugim detaljima, enterijer je postao bolji. Na sredini kontrolne table nalazi se 4,5 inčni LCD ekran za važne informacije vozaču. Recepcija ima najbolji opseg vidljivosti, zahvaljujući plastičnoj opremi. Vrhunska verzija automobila uključuje Infiniti multimedijalni sistem za 6 zvučnika sa subwooferom. Na panelu su lijepi dodaci za dodir. Ocena salona: udobnost, ergonomija i utisci u prvih pet. Svaki vozač može utvrditi postavke instrumenta, stoga stvara jednostavno i jednostavno putovanje za sebe.
Tehnička komponenta KIA Sportage
Test vožnje Kia Sportage 2014 Unutrašnje karakteristike pokazale su da je motor postao lakši za 10 kg, obrtni moment je postao manji za 6 Nm, a ubrzanje dodato na 0,5 sekunde i sada iznosi 11,7 sekundi. Automatski prenos na 6 koraka, u kabini možete osetiti groznicu automobila i okretanja točkova.
Automobil pokazuje karakteristike laganog dizanja, lako prevazilazi uske planinske okuse, zahvaljujući modifikovanoj suspenziji. Posebno je zapaženo novo suspenziju na velikim nepravilnostima i tvrdim rupama. Pored suspenzije, postoje i dodatni ventili, amortizeri koji odmah funkcionišu u vanrednim situacijama.
Foto Kia Sportage 2014
Novi automobil ima dodatnu opciju, FlexSteering, koja radi na 3 načina upravljanja. Među njima: udoban, sportski i normalan način. Ako vaše putovanje podrazumeva česte leteće planinske puteve, u ovom slučaju jednostavno ne možete učiniti bez sportskog paketa. Volan u bilo kojoj konfiguraciji je teški, što vam omogućava bolje upravljanje sa automobilom.
Preporučeni članak: Mali Hyundai Getz na sekundarnom tržištuIzvršeno Testni pogon Kia Sportage sa dizel motorom sa 184 konjskih snaga, pokazao je da automobil lako može da vozi u lukavim putevima, a takođe se lako ponaša i na gradskom putu. Automobil je sada malo teži i teži. Motor će biti dostupan ne samo u gornjoj konfiguraciji "Premium", već iu "Luxe" i "Prestige". Sada, za samo 125.9900 rubalja, možete kupiti automobil sa dizel motorom. Prenos je automatski, ostao isti kao i prethodna generacija, sa istom snagom od 392 Nm i 1800-2500 obrtaja u minuti.
U konfiguraciji Prestige i Premium, motor će započeti sa dugmetom, bez ključa. Uz bilo koji motor nećete osjetiti vibracije u kabini, to doprinosi visokokvalitetnoj zvučnoj izolaciji motora. Dizel motor ima automatsko menjač, potrošnja goriva je 10 litara na 100 kilometara.
Nova kompanija KIA - Nadgledanje pogona na sva četiri točka za 2 litra i kapacitet od 150 Nm. Automobil sa njim biće kompaktniji, odbacio je 10 kg težine, što mu je omogućilo da instalira automatski menjač. Šasija automobila je napravljena od najvišeg kvaliteta, točak se čvrsto drži na asfaltu.
Dakle, novi Kia Sportage ima atraktivan izgled i izbalansirane karakteristike. Pretražite Kia Sportage 2014 test vožnje videoDa bi se uverili u karakteristike automobila:
