Bmw 3 series gt kombinuje sport i udobnost

Smatra se da je telo hečbeka vrlo praktično, ali automobil sa takvim tijelom ne izgleda impresivno kao limuzina. Ranije su BMW-ovi programeri već stvorili hatchbacks na osnovu tripleta (BMW E36 Compact, BMW E46 Compact), ali su se pozicionirali kao automobili ekonomske klase i nisu izgledali vrlo lijepo, podsećali na Volkswagen Golf, pa su se ova trojka prodavala dosta sporo.

BMW 3 GT Front

Ali kompanija BMW je progresivna, nije vredna toga, pa su se programeri odlučili stvarati BMW serije 3 GTŠtaviše, zadatak je bio da automobil postane prestižan i veoma praktičan. Gran Turismo izgleda, naravno, drugačije, i kako se ponaša na putu, sada kažemo, test vožnje je pokazivalo puno interesantnih stvari o ovom automobilu.

Svaki auto koji ima indeks GT je veći od limuzine ili karavana. Ako uzmete treću seriju, duži je od 200 mm i 4824 mm, međuosovinski razmak je takođe veći i jednak je 2920 mm, čak je i razmak između redova sedišta je 7 cm više nego kod limuzine. Tank, naravno, je takođe veći, njegova zapremina je veća od limuzine limuzine za 25 litara i iznosi 520 litara.

BMW 3 GT nazad

Svi ovi dodatni centimetri prostora imaju dobar efekat prilikom sletanja na zadnja sedišta. Putnicima BMW 3 GT biće vrlo udobno i udobno. Čak i ako se prednja sedišta stavljaju u ležeći slijetač, ipak će biti udobna za putnike iz zadnje strane i imat će dovoljno prostora. Naravno, da leži na zadnjem sedištu, kao i na prednjoj strani, ne može uspeti, zbog ugla naslona zadnjih naslona.

Što se tiče leđa naslona zadnjeg sedišta, može se naginjati napred napred kako bi se povećala količina prtljaga. A ako naginjete zadnje sedište što je više moguće, putnici neće moći da leže i sedeće u uspravnom položaju.

Ali ovakva neprijatnost ne uzrokuje neugodnosti, osim ako putnici koji žele da se prijatno prijave prilikom putovanja na velike udaljenosti, a to neće uspeti. Ali veliki prostorni prtljažnik će vam omogućiti da zaboravite na sve nedostatke ovog automobila. Stablo se otvara pomoću električnog pogona, ima ugrađeni izlaz i čak ručicu, zahvaljujući kojoj možete prebaciti zadnja sedišta sa jednostavnim kretanjem, nakon čega ćete imati ravno pod. Pored toga, programeri su napravili i uvlačnu kuku za mrežu u zidovima prtljažnika.

Preporučeni članak: Mitsubishi L200 2015 - vrlo očekivan pikap

BMW 3 GT sedan

Vozačevo sedište i sedište suvozača napravljene su u uobičajenom stilu za treću seriju, svi uređaji su uređeni prilično ergonomski. U poređenju sa sedanom ili karavanom, u GT verziji vozačevo sedište se nalazi 6 cm iznad. Što se tiče lokacije dugmadi i kontrola, oni se nalaze na raspolaganju, uvijek su pri ruci, ne ometaju vozača i ne odvraćaju ga od vožnje.

Instrument tabla je prilično informativan, sve je jasno vidljivo, posebno brzinomjer, jer je brzina ovog vozila od posebne važnosti. Na kontrolnoj lampici kontrolne table nalaze se različiti pomoćni sistemi.

Generalno, postoji nekoliko različitih konfiguracija ovog automobila, ali danas ćemo se fokusirati na dizel pogon na pogon na sva četiri točka BMW 320d GT, koji je opremljen sa 4-cilindričnim motorom kapaciteta 184 litara. c. i maksimalni obrtni momenat, koji iznosi 380 Nm. Menjač u ovoj konfiguraciji - 8-band automatski. Kao što je uobičajeno, u automobilima BMW brenda postoje promjenjivači vesla i postoji nekoliko načina rada menjača, zahvaljujući ovim režimima automobil se može ponašati drugačije. Postoje takvi načini:

  • «Komfor»;
  • «Eco Pro»;
  • «Sport»;
  • "Sport Plus".

Sudeći po imenu, možete videti koji se od ponašanja ponaša. Dakle, u zavisnosti od želje vozača, možete voziti na različite načine: mirno, lagano, u ekonomičnom režimu ili voziti u potpunosti, pritisnuti gas do poda i ubrzati što brže moguće na sportskom automobilu.

BMW 3 GT instrument tabla

Prije vožnje neophodno je postaviti sedište za sebe, jer je za brzu vožnju neophodno, sigurno, udobno sedeti za volanom. Takođe, važno je postaviti volan u ugodan položaj. Pored toga, za sportsku vožnju, a posebno za davanje automobila sportskom izgledu, možete osloboditi krilo, jer ovo ima poseban taster. Stražnje krilo pri velikim brzinama čini automobil stabilnijim, što je takođe važno. Posle svih ovih postavki, možete bezbedno pokrenuti motor, jer tu je i "ENGINE" dugme. Nakon toga, zvuk motora je veoma ugodan u ušima, sada je vreme da odaberete režim menjača.

Preporučeni članak: Ford Focus 3 karavan kreiran za porodično putovanje

Kada vozite automobilom na gradskim putevima, osećate da automobil ne iskorištava svoj potencijal u potpunosti. Rezerva snage je stvarno sjajna, a kako bi pokazala na čemu je ovaj automobil sposoban, bolje je ići na put, ali iskreno, u nekim dijelovima grada takođe možete pokazati odlične karakteristike brzine. Ako vozite brzo u gradu, pređite sve učesnike u saobraćaju, idite oko njih, a snaga je 184 l. c. Dovoljno je, automobil se posebno osjeća na semaforima, polazi bez vuče i vrlo brzo dostigne oznaku od 100 km / h. Sledeće foto BMW 3 GTgde možete vidjeti kako se automobil jasno vozi.

BMW 3 GT

Automatski menjač radi vrlo tiho i neprimetno pomjerava zupčanike, vrlo je teško pratiti svoj rad, pogotovo ako vozite tiho u ekonomskim režimima, ali ako se prebacite na sportske režime, nećete primijetiti kako su zupčanici prilično zamijenjeni. U režimima Sport i Sport plus, brzina motora dostiže maksimalnu maršu, automobil se ponaša teže, volan postaje sve teži, a pedala gasa postaje više odzivna, veoma je prijatno voziti u sportskim režimima.

Automobil je više dizajniran za vožnju velikim brzinama, jer se automobil ubrzava u prometnom zaglavlju, jer automobil nervozno reaguje na pedalu gasa, tako da ovde možete pritisnuti gas do poda ili doživjeti neugodnost prilikom vožnje u saobraćaju.

BMW serije 3 GT

Ono što je zanimljivo, u BMW-u 3 serije GT 320d, je to s relativno malom snagom, ovaj automobil izaziva vozača da vozi brzo. Čak i kada se vozite na autoputu, gde možete bezbedno ići u ekonomski način, za volanom ovog automobila postoji ozbiljna želja da se prebacite na sportski način i pritisnete gas na pod. Takođe, u sportskom režimu je veoma prijatno gledati da se suspenzija širi zahvaljujući adaptivnim amortizerima.

Preporučeni članak: Mercedes S65 AMG - top model sa najboljim karakteristikama.

Za one koji misle da je u Sport Plus modu moguće staviti ovaj automobil u skidanje, ispostavilo se da u BMW-u 3 serije GT su pomoćni elektronski sistemi u potpunosti funkcionisani, što ne dozvoljava automobilu da driftuje, ispravlja pokret, usporava Neki od točkova za čišćenje automobila. Naravno, ako želite, ovaj sistem se može razlikovati i biti srećan.

BMW 3 GT foto

Što se tiče suspenzije, to je stvarno dobro, jer automobil lako guta sve udarce na putu, dok se oseti elastičnost, zahvaljujući kojoj su vozači i putnici u ugodnim uslovima. A ako se automobil uhvati u ozbiljne rupe, onda se u tom slučaju može osećati čvrstoća, ali automobil ne krene dalje, nastavlja da vozi samouvereno.

Za one koji vole da putuju dok voze cijelu porodicu, tu su i neke karakteristike koje su povezane sa prevozom baby kočija i kesa.

Čudno, standardna kolica za dijete nije uključena u prtljažnik GT3, tako da će kočnica morati biti preklopljena ili možete postaviti kočnicu na zadnje sjedište, pre nego što je preklopite.

U principu, automobil je prilično prostran i može lako nositi dovoljno velikog broja stvari. Dakle, BMW 3 serija GT čini odličan utisak za ljubitelje brzog vožnje, kao i za one koji vole da putuju sa cijelom porodicom.

Sledeći video testni pogon BMW 3 GT:

LEAVE ANSWER