Izbor tuninga mercedes gelandewagen iz vodećeg tuning

Mercedes-Benz G klasa - luksuzni automobil. Ovo je najskuplji serijski SUV svega što možete kupiti u našoj zemlji. Poznata "kocka" je dobrodošla akvizicija mnogih privrednika koji žele da demonstriraju svoju visoku poziciju uz pomoć automobila. Kupovina Gelandewagena je obično bez racionalne motivacije. Na kraju krajeva, ovaj automobil ekonomski ne troši gorivo, skoči uz cestu, a automobil je lišen vozača koja je inherentna stvarnim sportskim modelima Mercedesa.

Tuning G 63 AMG 6x6

Međutim, izgled "Gelika" privlači mnoge. Sada se Mercedes Gelendvagen ne može nazvati ekskluzivnim automobilom, jer svake godine sve više ljudi može sebi priuštiti takav automobil. Možete postići ekskluzivnost stvaranjem tuning gelendvagena, uzimajući u obzir najnovije modne trendove. Izabrali smo za vas najslikovite primere podešavanja Mercedes-a "Gelika", koju su napravili poznati stručnjaci u tuningu. Predstavljamo ih vašoj pažnji.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG iz GSC

Majstori njemačke specijalne carine ponudio su vlasnicima "kocke" puno opciju da ispune sve želje. U eksperimentalnom Gelandewagen-u, oni su rekonfigurirali kontrolnu jedinicu motora i dodali sopstveno prilagođeno oslobađanje, što je omogućilo da najsvetliji član G-klase postane mnogo razigraniji. Strelica brzinomera nakon transformacije preko sistema može pokazati čak iu pravcu oznake u 320.

Paket za dizajn karoserije uključuje ugradnju širokih branika, zamenu značke Mercedes-a novom - tradicionalno, u sredini rešetke, proširujući luke točkova (postaju još ugaoničniji), ubacivanje LED-a u odbojnik ispod farova, ubacivanje haube i krila sa dijelovima od ugljeničnih vlakana, kao i bočne retrovizore sa ugljeničnim vlaknima. Prilagođeno izdanje na kraju ima dve pravougaone cevi ispred zadnjih točkova.

Šipke prečnika 23 inča, kompanija German Special Customs je razvila i proizvedena specijalno za podešavanje ovog automobila. Salon je dobio prekrasnu kožnu oblogu, a neke unutrašnje delove pokrivene karbonskim vlaknima. Posle plodonosnog rada specijalista GSC, Kubika motor je dobio više od 615 konjskih snaga. Zbog svetle boje tela Gelandewagen, automobil više ne podseća na brutalno vozilo krajem prošlog veka.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG iz GSC

Tuning G63 AMG 6x6

Za kompaniju Mercedes-Benz Gelendvagen je pravi SUV, sa svojstvenim impresivnim tehničkim mogućnostima. Cena "kocke" je toliko visoka da svaki kupac želi ne samo da ima moćan mehanizam, već i da oseti udobno vožnju za volanom velikog dizajnerskih ideja. Autori tuninga uzeli su u obzir sve želje.

Preporučeni članak: Tuning VAZ 2108 (osam tuninga) svojim rukama je lakše nego ikad.

Utovarna platforma je dobila bambus kao završni materijal. Unutrašnjost je ukrašena kožom designo, a odabrane boje bile su svetle - kombinacija crvene i svetlo braon. U kabini su četiri odvojena sedišta, oni su "pumpali" sistemom grejanja, električno podešavanje položaja i ventilacija. Kao rezultat toga, automobil se pokazao kao najekskluzivniji i jedinstveniji, zavisti konkurentima. Ali cijena takvog automobila je gotovo tri puta veća od cene Gelendwagen baze.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 autor Carlsson

Autori projekta tokom svoje prezentacije izjavili su da su transformisali SUV sa šest točkova iz Mercedes-Benza uz pomoć ekskluzivnog unutrašnjeg odliva, prisilnog motora i dodatnih elemenata tela. Promene koje su se desile kod motora, automobil je otišao u korist. Nakon pažljivog podešavanja upravljačke jedinice, uspeli smo da uklonimo dodatnih sto konjskih snaga, što je dobro za automobil od 4 tone.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 autor Carlsson

Što se tiče kabine, njegova završna obrada je besprekorna čak iu osnovnoj konfiguraciji, tako da se inovacije Carlsson mogu okarakterisati poznatom frazom "najbolji neprijatelj dobrog". Ali samo zbog visoke cene materijala. Spoljno, naduvavanje se nije drastično promenilo, već se promjene mogu nazvati laganim udarcima. Kao što vidimo foto Gelendvagen (tune), čelični točkovi i rešetka, koji sada krasi logo kompanije koja je napravila podešavanje.

Od svih poboljšanja koje je napravio gospodin Carlsson, najvažniji treba smatrati sistemom za povećanje snage Performance Kit motora, koji je dodao 106 KS. Ova promena je zaista važna za ovako veliko vozilo.

Tuning Mercedes-Benz G65 AMG iz ART G Streetline 65 Wide Body

Tuning Mercedes-Benz G65 AMG iz ART G Streetline 65 Wide Body

Glavni zadatak tuning majstora bio je proširenje tela Gelendvagena. U tu svrhu stručnjaci su opremili "Cube" impresivne veličine sa prednjim branikom sa integriranim spojlerom, a LED pozadinsko osvjetljenje ugrađeno je u korake sa svih strana. Slučevi točkova su još više štrčali na bočnim stranama, au zadnjem odbojniku harmonično su integrisali svetla za vožnju unazad i maglenke koje su bile skrivene iza rešetaka zaštitnih rešetki.

Pored toga, Gelendvagen je opremljen sa LED pozadinskom optikom i ksenonskim sijalicama u farovima. Točkovi su kovani predmeti - projektovani su ART. Izduvni sistem je podešen da radi jasnije, u tu svrhu opremljen je šest izduvnih cijevi. Izrađeni su od nerđajućeg čelika i nalaze se sa strane - tri sa obe strane ispred zadnjih točkova. Salon se nije dramatično promenio. Svaki centimetar kabine okrašen je originalnom visokokvalitetnom kožom.

Na glavnim naslonima na prednjim sedištima pojavili su dodirni monitori za kontrolu multimedijalnog sistema. Da bi poboljšali tehničke karakteristike automobila, stručnjaci ART su odlučili da rade na snagu motora ponovnim kalibrisanjem motora. Oni su takođe radili na sistemu za hlađenje motora. Kao rezultat, zahvaljujući ART-u, automobil je dobio ne-trivijalan izgled, čiji su vrhunci bili široki paneli karoserije. Promjene ispod poklopca su omogućile povećanje snage "kocke" na 750 konjskih snaga.

Preporučeni članak: BMW M5 F10 uskoro će prestati da proizvodi

Tuning Mercedes-Benz G 65 AMG od Brabus 800 iBusiness

Tuning Mercedes-Benz G 65 AMG iz Brabusa 800 "iBusiness"

Vrabusovi stručnjaci su odlučili da koriste izvanredan pristup tuningu. Ostatak stručnjaka fokusirao se na vanjske promjene u automobilu ili, u ekstremnim slučajevima, na nadogradnju motora. A majstori Brabusa ne samo da su naučili automobilski motor G-klase da stisnu 800 KS. Nadograđivali su multimedijalne mogućnosti SUV-a, pretvarajući ga u kancelariju na točkovima.

Gelendvagen je doslovno punjen modernim uređajima. Mercedes je dobio novi Mac Mini, koji je, u kombinaciji sa Apple TV modulom, dozvolio vlasniku automobila da posluje bez napuštanja kocke. Tuning Mercedes Gelendvagen takođe je preuzeo prisutnost u automobilu malog frižidera za piće. Svi multimedijalni uređaji, među kojima je bila i priključna stanica sa ugrađenim baterijama za punjenje Apple gadžeta, kao i niša za praktično čuvanje prenosne tastature sa Mac Mini-a.

15-inčni monitor, sa kojim možete da vidite informacije, nalazi se na plafonu automobila. Ekran se rotira, leži nazad i može se potpuno sakriti. Da bi imao pristup Internetu, Mercedes je opremljen brzinskim modemom koji podržava bežični LAN. Pored "multimedijalnih" inovacija, eksperti Brabus-a su ukrašavali telo Gelendvagena sa širokim lukovima, gde su točkovi bili postavljeni kompaktno 23 inča i Bilsteinovi amortizeri koji su bili podesivi.

Unutrašnjost je potpuno završena kvalitetnom kožom sa elementima Alcantara. Kao rezultat, automobil je postao vozilo Jeims Bonda: moderan, moderan, moćan, tehnički napredan.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG iz Mansory Gronosa

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG iz Mansory Gronosa

Prva stvar koju su specijalci Mansory Gronos uradili je da povećaju snagu Gelendvagena na 814 konjskih snaga (u početku je iznosila 544 konjske snage). Mansory je u suštini zamenio osnovni motor. Od prvog je bio samo blok cilindra, ali glava cilindra, klipovi, radilice, spojne šipke i druge komponente. Tuneri se bave instalacijom novog sistema za izduvavanje, koji se završava cevima postavljenim tradicionalno ispred zadnjih točkova.

Izgledi su dodali kapu sa velikim ulazima za vazduh, velikom konveksnom rešetkom, ažuriranim odbojnicima, nizozemskim Vredestein gumama, u kombinaciji sa 23-inčnim točkovima. Kao i drugi tuneri, Mansory Gronos je proširio luke točkova i opremio automobile sa naprednim ksenonom. Salon Gelendvagen modernizuje se sa umetcima od kože i ugljenika. Pored novog upravljanja, ništa nije bitno promenjeno. Generalno, automobil se nije dramatično promenio, jedina zasluga tuninga je rekordna snaga motora.

Preporučeni članak: Koliko pouzdan je Volkswagen Passat B6 2005-2010

Tuning Mercedes-Benz G-Klasa od Prior Design Widebody

Tuning Mercedes-Benz G-Klasa od Prior Design Widebody

Momci iz Prior Design-a, koji su postavili nadogradnju Gelendvagena, odlučili su da ponude ponudu za spoljne promjene. Tuneri su ponudili da prilagode spoljašnji dizajn automobila G-klase uz pomoć zanimljivih branika sa ugrađenom optikom, klasičnom četverosilnom produžavaču, kao i zapanjujućom kapuljačom sa više slotova.

Tuning paket uključuje ugradnju 23-inčnih točkova, LED farova i prednjeg protivotumanka, kao i izduvnog sistema. Kao rezultat toga, majstori tuninga su se obično pojavili kao obični Gelendvagen, koji je samo naglašen po izgledu, prema fotografijama Mercedes Gelendvagena. Nisu svi spremni da plaćaju samo vizuelne transformacije koje ne podrazumevaju povećanje snage automobila.

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG iz Vorstena

Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG iz Vorstena

Vorsteiner je jedna od najpoznatijih nemačkih tuning radionica. Uglavnom se bave podešavanjem nemačkih automobila, imaju diviziju koja se bavi transformacijom ekskluzivnih brendova. Međutim, čak i dobar ugled i veliko osoblje profesionalnih tunera, obično majstori rade na automobilima površno. Na primer, za Mercedes Gelendvagen su pripremili ažurirane felge. Lista se završava ovde.

Naravno, točkovi su impresivni: crni, 22-inčni, mat, crni, opremljeni gumama iz Pirelli Scorpiona. Neko će reći da to nije ništa. Drugi će reći, tvrdeći da su prelepi visokokvalitetni točkovi pola uspeha automobila. Koju stranu treba da preduzmete je na vama. Ali ako želite nešto da promenite u automobilu bez dodatnih troškova, ili možda učinite promene ne preozbiljne, ova opcija je u redu.

Inače, o podešavanju Gelendvagena postoji i puno puštanje u program "Tuning Atelier". U ovom video-u mnogo toga o tome kako prilagoditi SUV-u prema vašim željama:

LEAVE ANSWER