Najbolji sportski automobili: ko je lider u rangiranju

Sportski automobili ulaze u nišu automobila sa volumetrijskim motorom koji obezbeđuje visoku gustinu snage - to im omogućava razviti visoke brzine. Trkački automobili imaju dva sjedišta, malo tijelo laganog metala sa malim klizanjem i odličnom aerodinamikom.

Najbolji trkački automobili slični su u pogledu brojnih karakteristika, ali se mogu razlikovati od tipa i motora, oblika karoserije, dinamike ubrzanja.

U rangiranju sportskih automobila najbolji su automobili za trke. Mnogi od njih već se smatraju klasikom svog "žanra". Naše karakteristike će pokazati njihove karakteristike, pojedinačne osobine, kao i mišljenja vlasnika.

Sadržaj

  • 1. mesto - SSC Tuatara
  • 2 mjesto - Bugatti Veyron SS
  • 3. mesto - Hennessey Venom GT
  • 4 mesto - Koenigsegg Agera R
  • 5. mesto - SSC Ultimate Aero TT
  •  6 msto - Koenigsegg CCX-R

1. mesto - SSC Tuatara

Model američke kompanije Shelby Super Cars SSC Tuatara smatra se najmoćnijim automobilom na svetu i uključen je u "najbolje sportske automobile". Početak proizvodnje započet je 2010. godine, a u januaru 2011. godine prva emisija održana je na Svetskom sajmu u Šangaju. Istog 2011. godine otvoren je prvi prodavac-prodavac Shelby Super Cars u Kini. Na čuvenom Monterey sajmu, automobil je napravio prskanje među javnošću, kao i na godišnjem takmičenju Pebll Beach.

  • Nadograđivao je kanale za gorivo.
  • Zahvaljujući ovakvim modifikacijama, mašina je u stanju da radi na biogorivo, a postiže velike brzine - oko 402 km / h. Ubrzanje na stotine se dešava u 3,1 sekundi, tako da model vodi u rejtingu najbržih automobila u svijetu.

    Prema povratnim informacijama korisnika, automobil je najpogodniji za profesionalne vozače koji nemaju problema sa vožnjom na otežanim putevima.

    Svaki od modela predstavljen u kategoriji brzih automobila je jedinstven na svoj način. Sva šest hiperkara imaju velike brzine, snagu motora, mali vremenski interval između maksimalne brzine i punog kočenja. Oni su legende od momenta njihovog puštanja, stoga su oni zauvek upisani u istoriju automobilskog inženjerstva. Jedini nedostatak takvih modela, prema vlasnicima, je vrlo visok trošak, koji ponekad dostigne 2 miliona dolara, što ih čini nepristupačnim za većinu ljudi.

    LEAVE ANSWER