>

Kamioniranje igra ogromnu ulogu u ekonomiji naše zemlje. Hrana, hemikalije za kućanstvo i desetine drugih stvari - sve ovo u stalnom toku na kamionima stiže do veleprodaje. I tamo, ovaj stream je podeljen na hiljade malih potokova, koji se prelijevaju u supermarkete i male prodavnice. Grad nije održiv bez spoljašnjeg hranjenja sa svim tim proizvodima. To znači da je nesmetan saobraćaj od primarnog značaja. Ovo se postiže kao pažljivo osmišljena logistika i izbor odgovarajuće tehnologije. Nije ni čudo što su ocene kamiona tako popularne.

Kamioni igraju značajnu ulogu u našoj ekonomiji

Dakle, glavna svrha kamiona je da isporučuju robu iz jedne do druge tačke. Za ovo, kamion mora biti pouzdan, ekonomičan, pogodan za rad. Cijena je takođe veoma važna. Preciznije, čak ni cena, već usklađenost cijene sa kvalitetom. Međutim, niti pouzdanost niti pouzdanost se uzimaju iz vazduha. Da bi ih osigurali, potrebni su dugoročni napori kohezijskih timova dizajnera, inženjera i drugih specijalista desetine različitih specijaliteta. Samo ugledne kompanije to mogu priuštiti, sa godinama i godinama borbe za kvalitet i kulturu proizvodnje.

Читать далее о лучших российских грузовиках-->Так какие же фирмы наиболее популярны на российском рынке? Многие будут удивлены, но тройка лидеров целиком состоит из грузовиков нашего производства. А именно:

1. KAMAZ;
2. Gas;
3. MAZ.

KAMAZ

Эта марка ещё сравнительно молода. Причиной её появления стало то, что в 60-е годы прошлого века у Советского Союза возник дефицит грузовиков большой грузоподъёмности. Надо было что-то делать. И вот в начале семидесятых было решено построить в городе Набережные Челны предприятие по производству большегрузов. Стройка получила статус комсомольской ― молодые парни и девушки со всей страны потянулись туда. Да и денег не жалели. Суммарные затраты на строительство превысили 4 миллиарда долларов. И уже 16 февраля 1976 свет увидел первый KAMAZ-5320. Предприятие было реорганизовано в 1990 году в ОАО «KAMAZ».

Грузовики марки «KAMAZ» — заслуженные лидеры российского рынка

Сейчас грузовые автомобили KAMAZ являются лидерами российского рынка. Так, согласно исследованиям компании «АМС-холдинг», самым продаваемым у нас грузовиком стал KAMAZ-6520. Эта модификация легко доставляет до точки назначения 20 тонн груза, чему способствует мощный дизельный мотор (342 лошадиные силы).

Его коллега, KAMAZ 65115, занимает в рейтинге продаж вторую строчку. Но отставание у него совсем небольшое. И немудрено. Его характеристики (282 лошадиные силы и 14,5 тонны полезной нагрузки) способны удовлетворить даже самого взыскательного покупателя.

Pregled automobila KAMAZ-6520:

Неплохой популярностью среди покупателей пользуется ещё одно детище Камского автозавода ― бортовой KAMAZ-43118. Он не такой могучий, как его собратья, двигатель имеет мощность 260 лошадиных сил при 10 тоннах полезной нагрузки, но весьма и весьма востребован. В конце концов, потребности у всех разные, нужны и десятитонники.

Gas

Хронологически Gas можно считать старшим братом KAMAZА. Решение о создании Горьковского автомобильного завода ВСНХ СССР подписал ещё в 1929 году. Живейшее участие в строительстве приняла небезызвестная «Ford Motor Company». То есть родоначальником старейших грузовиков российского производства стал чистый «американец». Впрочем, заимствования были для Советского Союза тех лет нормой ― в тогдашней политической и экономической обстановке это было совершенно оправдано. Строительство велось настолько быстрыми темпами, что уже 29 января 1932 года из ворот завода выехал первенец ― Gas-АА (знаменитая «полуторка»).

Грузовики Gas активно используются во всех сферах, в том числе и военной

С работой в самых сложных условиях успешно справляется Gas-3308 Садко. Это настоящий внедорожник мира грузовых автомобилей. Садко поставляется в Вооружённые силы, и далеко не только в наши. Большой интерес к этой модели Горьковского автозавода проявляют различные добывающие компании. Ведь им приходится доставлять самые разные грузы туда, где и дорог-то отродясь не было. Усиленная рама и мощный двигатель ― всё это делает Gas 3308 выносливым и надёжным. Что ещё тут сказать, настоящий русский богатырь.

Хорошими внедорожными качествами может похвастаться и Gas-3309. Рамочная конструкция обеспечивает надёжность, три откидных борта дают возможность легко нагрузить и разгрузить автомобиль. Gas-3309 завоевал признание покупателей. Недаром этого неутомимого труженика можно встретить в любом уголке нашей необъятной Родины.

Pregled automobila GAZ-3308 Sadko:

Девять лет назад в Горьком осознали необходимость выпуска грузовых автомобилей среднего тоннажа. Венцом линейки грузовиков этого типа стал Gas-3310 Валдай. Он отличается низкой высотой погрузки, хорошей подвеской. В качестве двигательной установки разработчики выбрали дизель, так как этот тип мотора объединяет в себе выносливость и малый расход топлива. Gas-3310 пользуется большой популярностью у мелкого и среднего бизнеса.

MAZ

Minska fabrika automobila je dete ratnih godina. Po nalogu Državnog komiteta za odbranu od 9. avgusta 1944. radnici su poslati da obnove automehaničke radionice, iz kojih je preduzeće naknadno raslo. Samo tri godine kasnije, u oktobru 1947. godine, nacionalna ekonomija zemlje primila je prvih pet MAZ-ova. A 1951. godine 25.000 automobila je napustilo liniju za montažu. Rast je uticao ne samo na broj automobila već i na veštine dizajnera. Znači, MAZ-530, kamion od 40 tona, bez presedana bilo gdje u svetu, osvojio je Grand Prix na izložbi u Briselu. Bilo je 1958.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru Автомобили производства MAZ создаются как для суровых условий работы, так и для международных перевозок

MAZ su cenjeni u današnjoj Rusiji. Tokom perioda od januara do septembra ove godine, beloruski proizvođač automobila je mogao prodati više od 7 hiljada kamiona. Najuspešniji su bili prodaja MAZ-5516. Ovaj kamion za smeće ne brine čak ni najteže uslove rada. Velika i udobna kabina (moguće su dvije opcije) olakšava rad vozača. Implementirano grejanje motora, sa našom klimom najviše.

MAZ-5440 машина другого типа. Она предназначена для международных перевозок. Отсюда и использование европейских стандартов при проектировании двигательной установки и кабины тягача. Дабы MAZ-5440 мог без проблем работать в Европе, его оснастили деталями от Wabco, MAN и Perkins Eagle. Получился прекрасный тягач, ни в чём не уступающий иностранным образцам.

Pregled automobila MAZ-5516:

Zadovoljno je videti da se radi o ruskim kamionima koji su na vrhu rejtinga prodaje. A to je u uslovima praktično neograničenog izbora desetina brendova koji dolaze iz Evrope i Amerike. Kupi naše kamione! Sada je to ne samo patriotski, već i korisni.