>

U životu postoje različite situacije. Jedan od njih je kada vam je hitno potreban automobil, ne želite da uđete u kredit ili je nemoguće, a iznos na vašim rukama je prilično mali. Za nas je postalo zanimljivo: koliko je realno da kupimo normalni automobil u 2018. godini, ako imamo samo dvije stotine hiljada rubalja na našim rukama? Kakva je to životinja - auto za 200 hiljada rubalja? Rezultati ankete ogledaju se u ovom ekskluzivnom rangiranju.

TOP automobili za 200.000 rubalja.

Читать далее про лучшие автомобили за 200000 рублей-->

Da li je automobil uvek rizičan i loš? I ne!

Prvo, hajde da razgovaramo o stereotipima. Koliko ljudi veruje da je kupovina polovnih automobila bukvalno potvrda za vlastitu finansijsku nesolventnost, pa čak i inferiornost, a da je jedini automobil vredan kupovine novi? A koliko onih koji misle da se koristeni automobil za mali novac može samo premlatiti, ubiti i slomiti i to sve odjednom? A koliko od onih koji su, nakon čula našeg budžeta, smejali i savjetovali da obrate pažnju na bicikle? Otkazivši sve sumnje, odmah smo otvorili neke od najpoznatijih lokacija za prodaju polovnih automobila kako bismo razumeli da li su sve ove izjave istinite ili ne. Gde je naš savršen automobil do 200.000 rubalja? Evo šta smo saznali:

• automobili u našem budžetu, na prvi pogled, postoje i čak imaju mnogo toga da biraju
• fotografije u dostavljenim oglasima izgledaju prilično lepo, a automobili za otpad metal ne izgledaju slični (ali još uvek ne hrabro verujemo fotografijama);
• karakteristike koje su naznačene u saopštenjima su takođe sasvim adekvatne za sebe, nema dužine kilometraže udaljenost od Zemlje do Plutona;
• u nekim oglasima je naznačeno da je automobil bio uključen u nesreću s takvom štetom (i rečeno nam je da prodavci bojimo, razmazimo, a onda ih ne prepoznajemo).

U principu, prvi pogled na online portale za prodaju polovnih automobila nam je dao strastvenu nadu da sve nije tako loše. Zatim smo se obratili pouzdanom mehaničaru za pomoć: neka potvrdi ili odbije naše strahove oko kupovine polovnih automobila do 200.000 rubalja: da li je tačno da svi žele da nas prevare? Mogu li verovati tekstualnim oglasima i fotografijama?

Evo šta su nam rekli:

1. Da verujete, naravno, to je moguće, ali takođe je potrebno provjeriti i ponovo proveriti.
2. Možda hoće da nas prevare, a možda i ne. Mnogi prodavci na takvim oglasnim tablama su isti auto entuzijasti kao i mi. Lakše je da pišu kakve jesu, nego da se bore sa prevare, što još uvek nije činjenica koja će uspeti. Dakle, nije vredno znati da svako sumnjiči.
3. Pokreće rupu, slomljena vrata su obojena, nesreća se uspešno sakrije. Da biste bili sigurni da nećete padati na scammere, možete s vama dovesti iskusnog prodavca ili automehaničara u vrijeme pregleda i testiranja. Međutim, uprkos činjenici da u jednom ili drugom broju postoje stvarno izmišljotine, još uvijek ima iskrenijih prodavaca.
4. Automobili za 200.000, naravno, možete kupiti. Da, ovaj automobil će biti prevelik kilometar, možda će biti potrebno manje ili manje popravke. Ali u svakom slučaju, ako postoji cilj da ispuni ovu sumu - ovo je više nego realno.

Pa, prilično optimističan. Ukratko, ove teze se mogu rezimirati na sledeći način: budite pažljivi, tačni i očekujte prevaru, ali verujte u iskrenost. A sada, posebno za vas, naši TOP automobili su do 200.000 rubalja, što smo pronašli u ogromnim resursima popularne prodaje polovnih automobila.

Volkswagen Golf III

Počnimo sa poznatim golfikom koji je aktivno preplavio domaće puteve još pre 1,5 decenije. Nije iznenađujuće: to je tako dobro, udobno, pouzdano, koje već sulje. Na prodaju smo pronašli mnoštvo opcija koje odgovaraju čak i našem vrlo skromnom budžetu. Možete izabrati hečbek, kabriolet i karavan. Za svaki ukus i boju, uopšte. Koje su zasluge Golfa sigurno odgovoriti? Prvo, ovo je nemački auto, i puno govori. Nešto što su Nemci uvek znali kako da naprave automobile. Pored gore navedenog, vredi pominjati: pouzdan motor, udoban salon, dobro osmišljena ergonomija kabine.

Od minusa, čiji uzrok je očigledan budžet modela, svi korisnici jednoglasno izjavljuju činjenicu da je automobil prilično nizak, da u uslovima ruskog blata ili snježnih snega može igrati lošu šalu. Golfsko ogibljenje je vrlo teško, svaki neasfaltirani put ili samo loš put može biti pravi pakao. Pa, konačno čisti ukus: čini nam se da je osvetljenje kontrolne table suviše slabe. Najjeftiniji automobil koji smo mogli naći je 2001. godine i prodat je za 105.000 rubalja. Najnoviji automobil koji se uklapa u naš budžet bio je 2008. godine. Vlasnik je zatražio 195.000 rubalja.

Daewoo Nexia

Još jedna zanimljiva opcija koju smo uspjeli pronaći je Daewoo Nexia, prilično dobar i udoban automobil, u velikom asortimanu na tržištu polovnih automobila. Za razliku od Golfa, ovde možete pronaći mnogo noviji cool automobil: imamo gomile ponuda u roku od 200 hiljada sa prilično svežom godinom izdavanja. Šta je dobra Nexia? Jeftini za održavanje, osjećajno odlično na našim putevima, lako se suočavamo sa hladnim zimama i vrućim ljetima, postao je izbor velikog broja štedljivih vlasnika automobila.

Odvojeno bih želeo da napomenem da je automobil veoma ekonomičan u pogledu potrošnje goriva, a to je nesumnjivo zadovoljstvo. Najjeftinija opcija koju smo mogli otkriti bi koštala kupca 140.000 rubalja, 2010. izdanje. Najmlađi, uklapaju se u naš budžet - izdanje za 200.000 rubalja za 2013. godinu. Čak smo uspjeli naći automobil sa pištoljem do 200.000 rubalja, iako treba primetiti da je ovo izuzetak od pravila.

Renault

Pa, gdje su bez Logana - oni su takođe na tržištu dime desetine. Vlasnici aktivno odlažu jedni druge, što daje prostor za klijenta. Sa našim nepromenljivim novčanikom je sama stvar za vas da izaberete. Želite Logana, želite - Sandero (i postoji nekoliko razlika između njih, sasvim iskreno). Automobil je spreman za osvajanje domaćih puteva: visoki klirens će se nositi sa udarcima, pa čak i sa prajmerom, dobar suspenzija će omekšati efekte ubijanja ruskih puteva. Motor funkcioniše ekonomski, pa i donekle inteligentno: potrošnja goriva nije niža ni u gradu, ni na putevima u zemlji.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru

Uopšte, to je Reno! Vrlo vole u Rusiji više od jedne decenije, a stranice oglasnih tabli su jednostavno prepune predloga za svaki ukus i budžet. Ljevički udeo - budžetske opcije. Izaberite - ne želim. Uspeli smo da pronađemo najjeftiniju verziju godine za 160 hiljada rubalja, a za 200.000 možete se dogovoriti za model koji je 10 godina mlađi.

Skoda Fabia

I opet, inostrani automobili, ovaj put uzimajući u obzir Skoda Fabia pod lupom. Dobar mali automobil, prilično urbani, pre svega ženski - to je čitava lista karakteristika koje su vam potrebne. Kao Skoda nema sumnje. Automobil nije prva godina na tržištu i zaslužuje svoje navijače daleko od pojedinačnih primeraka.

Vrijedno je napomenuti da je automobil mali, stvarno mali, a ovo je važno. Prvo, otežava ga smatrati porodičnim - ima mali salon. Drugo, takve dimenzije ometaju pouzdanost automobila, i prilično snažno. Generalno, ovo nije izbor onih kojima je potreban vrlo stabilan, pouzdan automobil. Sa druge strane, takve dimenzije značajno smanjuju potrošnju goriva. Dakle, ako je vaš izbor automobila namenjen automobilu za istraživanje grada i retkih izlazaka iz nje, Fabia vredi razmisliti.

Za 200.000 rubalja možete kupiti auto čak i sa automatskim menjačem. U svakom slučaju, mogli smo naći takve ponude na tržištu automobila na Internetu. Svako ko traži noviji auto će moći da kupi fabiju od 2014. godine (čak smo pronašli i nekoliko oglasa u takvom budžetu, jedan od njih na dizel motoru), neko ko traži jeftinije, za 160,000 rubalja može postati vlasnik Fabije iz 2008. godine.

Lada Kalina

Ne previđajte domaće automobile, zar ne? Štaviše, nova Kalina košta samo 370 hiljada rubalja - samo dva puta veća od našeg budžeta. To znači da možete uzeti u obzir potpuno nove ponude i zadržati u željenoj količini. A to je tačno: uspeli smo da pronađemo ponudu od 2015. godine za samo 210 hiljada rubalja. A najjeftinija Kalina za 170 hiljada nije uopće stara - 2013. godine oslobađanja.

Šta je dobro u Kalini, pitaš, to je VAZ! Pored jasno naznačene prednosti naznačene gore, Kalina je prilično novi automobil (proizveden je od 2013. godine), koji je čak i našao pažnju od zapadnih kupaca. Uspeli smo do našeg TOP-a s čistim srcem i odgovorno izjavljujemo: ovaj automobil može dati kvote starim jeftinim stranim automobilima upravo zbog svoje svežine. Pa ipak - ovaj automobil je napravljen pod ruskim putevima uzimajući u obzir sve domaće specifičnosti koje mogu igrati u vaše ruke.

Chi ry yam

I još jedan mali, brzi i ekonomičan model. Za razliku od Fabije, ona se nije nazvala nedvosmisleno ženskom, mada još uvek postoji izvesna predrasuda u tom pravcu. Mašina je vrlo jednostavna i manevrable, ali, nažalost, nema visoku pouzdanost. Treba napomenuti da kvarovi mogu prouzrokovati poteškoće: pronalaženje rezervnih dijelova u Rusiji zbog toga što to možda neće biti lak zadatak.

Unutrašnjost automobila je vrlo mala i ne možete nazvati prostranim prtljažnikom. Uz sve ovo, ovo je odličan drugi automobil, na primer, ako je neko već prostran. Ili ako njen vlasnik ili vlasnik odluči da prvenstveno putuje samim sobom. Istovremeno smo pronašli najjeftiniji automobil za 90 hiljada rubalja! Nažalost, namerno ili ne, prodavac nije naznačio godinu proizvodnje automobila. Istovremeno, velika većina ponuda na tržištu ide savršeno u naš budžet, što je dobra vijest.

Hyundai Accent

Hyundai je nasledio svoje kupce za slavu još 2008. godine. Onda je automobilski koncern revidirao izgled svog ljubimca i snažno ga je modifikovao. Zbog toga, sada, s tako malom količinom, ne možemo samo kupiti star Accent za malu količinu, već i puno uštedjeti. Situacija na tržištu je sledeća: našli smo najjeftiniji automobil u 2007. godini za 110 hiljada rublej, a najbliži našem budžetu u modelu od 200.000 do 2010. godine. U principu, sasvim je dobro ako vam se dopada ovaj automobil.

Mali zaključak

Naravno, tržište je ispunjeno drugim ponudama. Izabrali smo za vas najinteresantnije i najčešće opcije, ali to ne znači da je neophodno birati između njih. Tržište polovanih automobila odlikuje snažna mobilnost: danas prevladavaju samo jeftini automobili, a drugi sutra, a svaka varijanta tržišne situacije naći će nekoga ko je pri ruci i neprijatan.

Pri izboru korišćenog automobila, pre svega, rukovodi se pouzdanošću, drugo - vašim komforom, a samo na kraju - javnim mnjenjem. Zapamtite da možete prevariti karakteristike i prethodni automobil: pažljivo provjerite sve informacije koje pružate. U suprotnom, kupovina polovnih automobila se ne razlikuje mnogo od kupovine novog: svi mi izaberemo svoj automobil po našem ukusu za neke unutrašnje preferencije, i čini se da im je dato vodeću ulogu. Iako racionalnost, naravno, nije otkazana.