>

Pouzdanost automobila igra za mnoge ključnu ulogu u pitanju izbora novog i posebno korišćenog vozila. Skoro svi novi automobili su u optimalnom stanju kada su u pitanju dobri i vodeći globalni proizvođači. Oni mirno služe vašem garantnom roku. I tek nakon njegovog završetka počinju da se javljaju sve vrste problema. Ali kod nekih automatskih kvarova lako se eliminišu. Drugi pokazuju svoje slabosti tamo gde su aktivniji, prisiljavajući vlasnika automobila da troši impresivan novac na popravku svog automobila. Da bi se minimizirali rizici i maksimalizovali vek trajanja kupljene mašine, kupci često gledaju na pouzdanost. Brojne ocene najpouzdanijih automobila bazirane na analitičkim informacijama prikupljenim iz različitih automobila. Proučavajući broj kvarova, prirodu grešaka i složenost njihove eliminacije, može se dati stvarna ocjena stepena pouzdanosti vozila.

TOP najsigurniji automobili na svetu.

Читать далее про самые надёжные автомобили в мире-->

Vodeći proizvođači automobila

Neke auto kuće često proizvode bukvalno nekoliko modela koji su zasluženo uključeni u spiskove najpouzdanijih automobila u svijetu. U ovom slučaju ostatak raspona ne dostiže isti nivo. Ali američka agencija JD Power, koja se bavi istraživanjem u svijetu automobila, formirala je svoj vlastiti rejting pouzdanosti među proizvođačima automobila. To jest, uzeti su u obzir prosečni indikatori trajnosti i pouzdanosti čitavog trenutnog asortimana kompanije. Istovremeno, izvještaji agencije ukazuju na to da se nivo kvaliteta i pouzdanosti mašina u 2018. godini značajno povećao u odnosu na prethodni izvještajni period. Porast je bio 9%, što je vrlo impresivan broj. Govoreći u broju, 2018. godine ima 142 kvarova na 100 automobila. A 2017. godine ova brojka je bila 156 grešaka.

Interesantno je i to što proizvođači modela srednje i niskih troškova do sada nisu lagali u smislu pouzdanosti od proizvođača premium vozila, kao što je to bio slučaj ranije. Za poređenje, prosječno 100 automobila prosječnih brendova ima 143 kvarova, dok u premium segmentu iznosi 136 grešaka na sto vozila. Sumirajući u 2018. godinu, autoritetna agencija JD Power nazvao je deset najboljih proizvođača koji trenutno proizvode najpouzdanije automobile. Rejting je napravljena od najgoreg od 10 do najboljeg i najpouzdanijeg automobila.

• Linkoln. Ocena otvara američki brend Linkoln. Kompanija je uspela da smanji broj grešaka na 133 za svaku 100 svojih automobila. Prošle godine je broj bio 150 kvarova. Ovakav napredak omogućio je američkom brendu konačno da bude na listi prvih 10 auto kompanija. Prije toga, najviša pozicija u rangiranju bila je 12. u 2016. godini;
• Toyota. Na iznenadjenje mnogih, japanski proizvođač automobila bio je na devetom mestu na rang listi najpouzdanijih proizvođača automobila. Toyota se oduvek smatrala kao merilo kvaliteta i trajnosti. Ali ove godine brend je izgubio nekoliko pozicija. Pre godinu dana, kompanija se nalazila na visokim 3 mesta sa 123 kvarova na 100 automobila. I 2018. godine, stručnjaci su pronašli u proseku 127 grešaka, što nije dozvolilo Toyota da zauzme mesto iznad 9;
• BMW. Bavarski Auto Concern takođe je pao na rang u odnosu na prethodne izvještaje. Ali pad nije bio toliko ozbiljan kao u slučaju japanskog proizvođača automobila. Pozicija BMW-a se promijenila za jednu liniju, pa se brend preselio sa 8. na 8. U poslednjem izveštaju Bavarci su našli 139 grešaka, a 2018. godine statistika je imala 127 kvarova za svakih 100 automobila; Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru
• Hyundai. Korejski proizvođač automobila nastavlja da dokazuje svoju vrednost i sposobnost da se takmiče za najviše pozicije u rejtingu. Za mnoge Hyundai je sinonim za stabilnost. A onda nisu razočarali, jer su promjene u rejtingu vrlo male. Kao i ranije, na 100 Hyundai mašina ima 124 greške. Ali zbog boljeg rada drugih kompanija, Korejanci su se preselili sa 6. mjesta na 7. mjesto;
• Chevrolet. Ranije je američka kompanija osvojila osam u ovom rejtingu sa pokazateljem 142 kvarova. Ali do 2018. godine, proizvođač je uspeo da se poboljša, tako da je prosečna stopa kvarova bila smanjena na 124. Kao rezultat, zaslužio je 6. mesto;
• Kia. Korejski proizvođači automobila nastavljaju da čuju njihovu stabilnost i pouzdanost proizvedenih modela. Tako je Kia sa prošlogodišnjeg 11. mesta odmah na 5. poziciji. Nije iznenađujuće, jer na 100 automobila ima samo 122 kvarova;
• Infiniti. Nissanov premium brend je neočekivano ispostavio da je na vrhu rangiranja među najboljim proizvođačima na različite načine, uključujući i pouzdanost. Zaista, prošle godine kompanija je uključena u anti-rejting, gde su predstavljeni proizvođači sa najnižim indikatorom pouzdanosti. U njemu je Infiniti dobio treće mjesto. Razlog za to je 203 kvarova na 100 automobila. Ali ove godine situacija se ozbiljno mijenja. Postoji samo 120 grešaka na 100 automobila, u vezi sa kojim je brend izbio na četvrtoj poziciji;
• Buick. Kompanija, koja praktično nije na zahtev u Rusiji, ima odlične preglede na američkom tržištu. Ako uzmemo u obzir rejting samo kod brendova masovnih tržišta, odnosno proizvođača automobila srednje i niskih troškova, Buick je najpouzdaniji proizvođač automobila prema izveštajima JD Power. 3 pozicija zbog 116 kvarova na 100 automobila;
• Porsche. Preduzeće se bavi proizvodnjom skupih premijum krovova i luksuznih sportskih automobila. Ali Nemci i dalje ne mogu da uđu na prvo mesto. Prošle godine imali su 110 grešaka na 100 automobila, a 2018. godine broj je bio tačno 100 na 100;
• Lexus. Lider 2018. godine među najpouzdanijim proizvođačima automobila JD Power nazvao je japansku kompaniju Lexus. Drugu godinu zaredom je na čelu ovog vrha. Ali, ako je godinu ranije bilo 110 grešaka na 100 automobila, njihov broj je smanjen na 99.

Važno je shvatiti da je ocjena data kao prosek za sve modele, informacije o kojima je mogla sakupljati i obraditi analitičku agenciju. Ne oslanjajte se samo na indikatore pouzdanosti čitavog brenda. Ovde treba uzeti u obzir karakteristike i karakteristike specifičnog modela koji potencijalno želite da kupite.

Principi procene pouzdanosti TUV

TUV je nemačka organizacija koja se bavi tehničkom kontrolom i inspekcijom vozila koja posluju u Njemačkoj. Godišnje objavljuje konačne ocene pouzdanosti među automobilima različite godine puštanja na slobodu. Među svim analitičkim agencijama, TUV se može smatrati najaktivnijim i nezavisnim. Oni imaju svoja posebna načela procene, omogućavajući objektivnu procjenu svakog automobila koji se testira preko njih. Stoga, za formiranje pouzdanosti automobila i potrazi za najkvalitetnijim automobilima u svetu, mnogi se oslanjaju na podatke iz TUV-a. Postoji i niz drugih organizacija koje takođe redovno objavljuju rejtinge i nazovu najpouzdanije automobile u svijetu. Ali često glavni izvor informacija i statistike su pregledi vozača. Ovakav pristup se ne može nazvati objektivnim, jer nisu svi vlasnici automobila profesionalni auto mehaničari. Ili samo ljudi ostavljaju kritike koje nisu istinite.

U slučaju TUV, procena pouzdanosti mašine se formira na nešto drugačiji način. Svake godine u Nemačkoj godišnje izvršavaju tehničke inspekcije u milionima vozila. Da bi organizacija uključila ovaj ili onaj model u godišnji rejting pouzdanosti, najmanje 500 automobila mora položiti test. To je ono što omogućava da se postigne objektivnija procjena. Proveravajući 5-10 mašina, nemoguće je odrediti stepen njihove pouzdanosti. Takođe u TUV izveštajima su rezultati pouzdanosti, podeli automobil u starosne grupe. Naime:

• 2-3 godine;
• 4-5 godina;
• 6-7 godina;
• 8-9 godina;
• 10-11 godina.

Как отмечают эксперты, оценить реальный уровень надёжности автомобиля можно после 4-5 godina активной эксплуатации. К этому времени средний пробег на машинах превышает 80-100 тысяч километров. Если авто обслуживается у хороших специалистов и с рекомендуемой регулярностью, тогда возникающие поломки скорее говорят о недочётах инженеров и конструкторов либо же о нарушениях при сборке. Под надёжностью понимают способность автомобиля безотказно работать длительное время. Во многом эта характеристика зависит от правильного и своевременного технического обслуживания, ухода и регулировки всех ключевых механизмов. И большая роль уделяется самому производителю, который должен соблюдать технологию производства, следить за качеством сборки и создавать максимально качественные и долговечные компоненты.

Ocena automobila od 2 do 3 godine

Prema procenama nemačkih stručnjaka, koji su sagledali rezultate 2018. godine, u starosnoj grupi od 2 do 3 godine, razmatraju se najpouzdaniji automobili.

1. SLK. Model firme Mercedes. Govorimo o trećoj generaciji automobila. Ova mašina poseduje ne samo odličan izgled i izvanredne tehničke karakteristike, već i odlične performanse pouzdanosti. Inspekcije pokazuju samo 2% otkrivenih kvara nakon 2-3 godine rada. Stvarni problem modela je potreba za podešavanjem farova. Prilikom aktivnog rada u uslovima staze za 3 godine, kočne pločice se istroše.
2. Golf Sportsvan. Nemački automobil iz koncerna Volkswagen u TUV stavio je na drugu poziciju. Tokom tehničkog pregleda, pronađeno je da je samo 2,5% automobila pogrešno. Pošto je ovo relativno jeftina kompaktna kombi, performanse su veoma impresivne. 
3. GLK и B-Klasa. Два автомобиля от Mercedes разделили 3 строчку рейтинга. Машины надёжные, долговечные, а количество неисправностей после 2-3 лет эксплуатации минимальное.
4. Mazda 2. Japanski automobil je takođe ušao u ovaj rejting po rezultatima izvedenih istraživanja. Mazda je nedavno pokazala značajno povećanje kvaliteta.

Treba imati na umu da u TUV rejtingu nema samo nemačkih automobila. Ali često su na najvišim pozicijama u rangiranju. Ovo se može objasniti prisustvom velikog broja automobila iz Njemačke, koji godišnje podležu tehničkim pregledima. Ova situacija vam omogućava da sakupite mnoštvo korisnih analitičkih informacija. Istovremeno, TUV ostaje ekstremno objektivna organizacija koja pruža realne procjene. I pošto svi automobili ne pređu MOT u pravu količinu da bi se pojavili u završnom izveštaju, u njemu ne postoji veliki broj pouzdanih automobila. Stoga je važno sakupljati i analizirati informacije iz različitih izvora.

4-5 godina

Возрастная категория от 4 до 5 лет считается крайне важной для формирования представления о реальной надёжности транспортного средства. Поэтому отбор лидеров в эту группу происходит особенно тщательно. Немецкая организация TUV назвала следующие автомобили наиболее надёжными при эксплуатации 4-5 godina:

• B-klasa proizvođača BMW;
• Легендарный 911 od Porschea;
• Mazda CX-5;
• Mercedes SLK;
• Audi Q5 crossover.

Specijalisti nisu mogli pronaći značajne nedostatke u Medersu. U okviru tehničkih pregleda, ponekad se primećuju i manji problemi sa radom opreme za osvetljenje. Periodično otkrivajte neuspjeh u sistemu kontrole emisija u atmosferu. Istorijski je od Porschea traženo da svoj 911 bude savršen na svaki način. Na kraju krajeva, sa ovim modelom je ime kompanije čvrsto moguće. Još jedan pogodak predstavnika Mazde u rejtingu TUV-a potvrdjuje činjenicu da je aktivan rast kvaliteta japanskih automobila.

6-7 godina

U ovoj starosnoj grupi postoji nekoliko automobila koji pokazuju najupečatljivije indikatore pouzdanosti. Od najtraženijih i nemarnih modela automobila, nemački stručnjaci se fokusiraju na sledeće:

• Porsche 911;
• Audi TT;
• Audi Q5;
• Mazda 3;
• Mazda CX-5;
• Honda CR-V.

Здесь позиции разделились между немецкими и японскими автомобилями. Это указывает на тот факт, что по мере увеличения возраста проявляются сильные стороны машин из Японии, которые демонстрируют высокую степень устойчивости к эксплуатационным нагрузкам. Хочется отдельно отметить появление в списке представителя компании Honda. Этот кроссовер за 6-7 godina службы действительно сталкивает своего владельца с минимальным количеством неисправностей. При надлежащем уходе и грамотном обслуживании, автомобиль легко будет служить более 10-12 лет.

Audi Q5 se može smatrati ponosom nemačkog proizvođača automobila. Ovaj model je takođe uključen u spiskove najboljih automobila klase SUV-a, uzimajući visoke pozicije u smislu pouzdanosti, kvaliteta i trajnosti izgradnje.

8-9 godina

U grupi automobila u dobi od 8 do 9 godina došlo je do promjena. Prethodni lideri su napustili, sa izuzetkom jednog predstavnika. Plus, vodeće pozicije vodili su predstavnici prethodno neutvrđenih kompanija. Kao rezultat toga, prvih 6 mesta među najpouzdanijim automobilima u svijetu po mišljenju TUV organizacije su sljedeći automobili:

• Porsche 911. Sve ovde ostaje bez značajnih promjena čak i nakon 8-9 godina službe. Ove mašine se smatraju modelom kvaliteta i pouzdanosti. Dugotrajan rad, dobro sastavljene komponente i izdržljivi motori omogućavaju vlasnicima 911 da uživaju u radu svog Porschea, bez razmišljanja o promeni automobila;
• Golf Plus. Skoro savršeni porodični automobil za grad u performansama Volkswagen pokazuje svoje najbolje kvalitete nakon toliko godina rada. U praksi je dokazano da se tokom godina pouzdanost ove mašine ne smanjuje. Automobili sa kilometražom od 100 do 200 hiljada kilometara pokazuju neverovatne rezultate. Uglavnom zbog kompetentnog rada i blagovremenog održavanja; 
• Audi TT. Sportski automobili ne vole sve. Pored toga, oni se smatraju najpouzdanijim. Ali TT se može nazvati izuzetkom, jer mašina može poslužiti više od 10 godina bez stvaranja ozbiljnih problema za svog vlasnika; 
• Kuga Interesantan i u velikoj meri neočekivan predstavnik rejtinga je američki Ford crossover. Ali u stvarnosti, Kuga zaslužuje mesto u ovom vrhu jer ima sve kvalitete pouzdanog i bezvrednog automobila. U osnovi, Kuga pokazuje greške u obliku poremećaja osvetljenja i elektronike. Šasija, tijelo i motor zadržavaju izvrsne performanse i nakon 10 godina rada; 
• Fuzija. Još jedan američki automobil iz Forda. Odlična montaža, izdržljivi motori i adekvatni troškovi održavanja omogućavaju vlasnicima Fusion-a da lakše upravljaju mašinom već više od 8 godina, bez straha da će uskoro biti otkriveni ozbiljni problemi koji zahtevaju skupe popravke. 

Važno je shvatiti da u Evropi automobili ne rade toliko dugo koliko iu Rusiji ili zemljama ZND. Stoga su pouzdanost u starosnim grupama od 5 do 11 godina najinteresantnija za domaće kupce. Uzimajući u obzir trajnost pouzdanosti automobila, možete napraviti dobar izbor prilikom kupovine automobila iz Evrope. Možete vidjeti koliko se ugrađenih automobila vozi uz ruske i ukrajinske puteve. Štaviše, većina njih se koristi, koji su na evropskim putevima prošli više od 100-150 hiljada kilometara, ali i nakon 5-7 godina rada, ostanu pouzdani.

9-11 godina

Poslednja starosna grupa, koju su ispitivali eksperti nemačke organizacije TUV. Ovde su takođe i 6 automobila koji su pokazali najviše rezultate tokom tehničkog pregleda. Ako ste zainteresovani za kupovinu polovnih automobila koji mogu da posluže više od 10 godina, obratite pažnju na:

• Porsche 911;
• Corolla Verso od Toyota;
• Mazda 2;
• Ford Fusion;
• Mazda 3;
• Ford Kuga;
• Toyota Corolla.

Ovde su japanski i američki automobili izjednačili. Među raznim nemačkim automobilima među liderima ostao je samo sportski kupe 911 koji je proizveo Porsche. Ovo još jednom dokazuje objektivnost rejtinga iz TUV-a.

Važne nijanse rejtinga

Navedene ocene pouzdanosti u različitim starosnim kategorijama dozvoljavaju nam da delimično utvrdimo koji automobili zaista zaslužuju pažnju. Ali ova ocjena ne može se nazvati apsolutno objektivnom, pošto se TUV oslanja samo na podatke koji imaju. Plus, svi automobili ne prođu tehnički pregled u potrebnom broju automobila da budu na završnim listama. Koncept pouzdanosti je prilično proizvoljan, s obzirom na potrebu za mašinom koja može da služi 3-4 godine bez problema. Za njih je ovo već visok pokazatelj pouzdanosti. Drugi žele automobil koji je upravo izašao iz linije za montažu iz desetogodišnjeg automobila. Ali to je nemoguće. Traženje budžeta i pouzdanih automobila verovatno neće uspeti. Isti popularni i popularni modeli Duster, Sandero i Logan iz Renaulta na listama TUV pale su na dno. Međutim, podaci o Volkswagen Polu, Kia Rio ili Hyundai Solarisu generalno u izvještajima nemačke organizacije nedostaju. Iako bi u teoriji mogli biti na dosta visokim pozicijama.

Što se tiče korejskih automobila, čija je pouzdanost nedavno značajno porasla, stručnjaci iz Njemačke daju različite procjene. Ako modeli Venga i ix20 pokazuju odlične rezultate i adekvatno se nadmeću sa liderima, nova generacija Sportage-a ima brojne probleme. Naseljeni srednji seljaci su francuske automobilske kompanije. Ne uzimajući u obzir periodične neuspjehe pojedinačnih modela, automobili Citroena, Peugeot i Renaulta su stalno negde usred lista najpouzdanijih automobila.

Treba istaći još jedan interesantan trend. Ako u početnom dobu dominiraju uglavnom nemački automobili, onda se s povećanjem radnog veka postepeno eliminišu. A na njihovom mestu dolaze japanski i američki automobili. To je, dugoročno, profitabilnije je kupiti modele iz Honde, Mazde, Toyote i Forda. Oni dominiraju u starosnim grupama od 5 do 9 godina. Ako uzmemo u obzir segment od 9 do 11 godina, onda su japanski automobili koji zauzimaju 6 od 10 najboljih pozicija.

Kupovina pouzdanih automobila je stvarno profitabilna, ispravna i racionalna. Međutim, samo ocena ne daje puno povjerenje da će automobil koji je kupio na sekundarnom tržištu biti u mogućnosti da posluži bez problema još nekoliko godina. U velikoj meri zavisi od stanja u kojoj se vozilo kupuje. Stoga, prije kupovine, vrijedi prolaziti kroz MOT i osigurati da prodavac ne sakrije probleme. Niko ne tvrdi da bi idealno rešenje bilo da kupi novi automobil od proverenog proizvođača sa najvećim stepenom pouzdanosti. Ali uglavnom su prilično skupi automobili, koje svaki vozač ne može priuštiti.