>
Od trenutka kada je kineska roba poplavila maloprodajno tržište, ovi proizvodi su dobili kliše od podstandardnih falsifikata. Ali tehnologija i ekonomija ne stoje mirniji, pa stoga se ne tako davno situacija dramatično promenila. Svet se globalizuje, granice su izbrisane, a sa njima se menja i pristup proizvodnji. Danas mnogi proizvodi iz Kine nisu inferiorni po kvalitetu evropskim i američkim konkurentima. Ovaj trend je posebno vidljiv na tržištu automobila. Kineski zakoni stvaraju najpovoljnije uslove, a snažno podstiču saradnju nacionalnih proizvođača automobila sa evropskim, japanskim i američkim. Naravno, proizvodnja je i dalje daleko od perfektne, ali se kreću ka tom cilju tako brzom, tako rekoh, da uskoro mogu seniti svjetski poznate umjetnike.
Najbolji najbolji kineski automobili.
Читать далее про лучшие китайские автомобили-->
Kako je kineska auto industrija postala kvalitet
Do 2000-ih, kineski automobili nisu mogli da se pohvale pouzdanošću, međutim, tržišna dinamika i konkurentski rad čudi. Posljednjih nekoliko decenija, predstavnici automobilske industrije u Kini aktivno uvode evropske standarde u svojoj proizvodnji. Činjenica je da poboljšavaju proizvodnju i ne usmeravaju ogromne količine novca na oglašavanje. Iako ne samo da su ti troškovi uključeni u cenu automobila.
Mnoge evropske i američke zabrinutosti su se u svoje vreme proizvodile u srednjem Kraljevstvu, greh nije bio da to iskoriste. Jasno je da azijci nemaju takvo iskustvo u automobilskoj industriji, pa su počeli da aktivno koriste usluge iskusnih programera. Stranim stručnjacima privlači razvoj dizajna i rešenja, postoje celi automobili, odakle sve - od šasije i motora do sigurnosnog sistema i dizajna koje su kreirali specijalisti iz BMW i Saab-a. Pored privlačenja pojedinih dizajnera, proizvođači automobila kupuju akcije i proizvodnju svojih evropskih kolega, kao što je to slučaj sa Volvo i Peugeot-Citroen. I 2017. godine, kompanija Great Wall Motor Co Ltd je zvanično izjavila o nameri da u potpunosti ili delimično stekne brendove Jeep i Ram, u cijelosti ili djelimično od Fiat-Chrysler.
Takođe, Kinezi srdačno pristupaju troškovima transporta svojih proizvoda - grade fabrike u zemljama gde su njihovi automobili u dobrom potražnji. Nedavno je u Belorusiji pokrenuo novu fabriku Geely. Vredi napomenuti da ako su raniji kineski automobili više bili loše kopije evropskih, sada se kvalitet poboljšava praćenjem najnovijih dostignuća vodećih svetskih predstavnika automobilske industrije, jer sada Kinezi kupuju prava na ovakav razvoj.
Kako smanjiti marginu
Naravno, automobili iz Kine su jeftiniji od ideja evropskih proizvođača automobila, ali to ne znači da nisu tako kvalitetni i kvalitetni. Smanjenje cene nije uvek zbog smanjenja troškova. Kao što je već pomenuto, lavovski udio markiranja je u troškovima oglašavanja. Pored toga, kupac plaća i brend, odnosno prestiž brenda. U popularnim "cool" automobilima postoje određene tradicije u dizajnu kabine - ne samo dizajn enterijera, već i potrebni završni materijali. Kineski proizvođači nude automobile sa istim dobrom završnom obradom, ali napravljeni od jeftinijih materijala, bez upotrebe plemenitih materijala, skupih koža, poznatih delova.
Najbolje prodajano stubište
В 2018 году аналитическое агентство «Автостат» создал рейтинг китайских автомобилей, лучше всего продаваемых на российском рынке. Первую позицию занял Ja sam pirinač X60, за год его продали 7371 раз. И хоть по сравнению с предыдущим годом его показатель немного снизился, этот автомобиль лидирует уверенно и уже несколько лет подряд. Это обновлённая модель кроссовера с двигателем в 1,8 мощности с разными вариантами комплектаций, в которых присутствуют мультифункциональный руль, навигатор, камера заднего вида и люк в крыше.
Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% 
adom.ru
Iza njega je X50 hečbek. Prodaja je smanjena za jednu petinu ukupnog broja 2016. godine. Međutim, Solano limuzina se udvostručila u smislu prodaje, uglavnom zbog činjenice da to više ne izgleda kao Toyota. Vlasnici automobila kažu predivan dizajn i dobro rukovanje u prisustvu brazilskog 1.6-litarskog motora.
Dalje, Chery Tiggo 3, koji je 2017. godine kupio 2.651 puta. Otišao je u prodaju u februaru prošle godine i zapravo je zamijenio prethodnu generaciju. Razvijen od strane Kineza i kompanije AVL (Austrija), nivo vrele potrošnje je prilično nizak - 7,3 litara. na 100 km. Ima pogodan multimedijalni sistem: sinhronizaciju sa pametnim telefonom i ekran osetljiv na dodir od 8 inča. Model je sastavljen visokim kvalitetom, ima nizak nivo vibracija i relativno nije tako bučan.
Конечно, на первых позициях не мог не оказаться известный Geely Emgrand X7. Его выбирают всё чаще и чаще, отмечая хорошую устойчивость, высокие показатели надёжности, безопасности, наличие передних и задних противотуманок, бортового компьютера.
Najbolji 10 kineskih automobila takođe uključuju Chery Tiggo 5, Haval H6, Changan CS35, Zotye T600 i Chery Tiggo 2. Važno je napomenuti da, uprkos pozicijama ispod 5, potražnja za ovim automobilima raste.
Povoljne razlike
Nedostaci mogu se naći u svakom proizvodu. Kineski automobili nisu izuzetak. Ali ne postoje manje prednosti po njihovom izboru:
- Pronalaženje odgovarajućih delova je jednostavno. Oni ne moraju čekati nekoliko mjeseci u slučaju iznenadnog kvara, oni su mnogo jeftiniji od rezervnih dijelova za evropske automobile ili posebno za američke.
- Mašine su sasvim neprestane u održavanju: ne zahtevaju posebno održavanje, normalno reaguju na lošeg benzina.
- Kompletan set različitih električnih punjenja često ulazi u bazu. Kupiti odvojeno se ne pojavljuje.
- Kompanije koje proizvode najbolje kineske automobile aktivno uče iz iskustva, blisko sarađuju sa svetskim proizvođačima automobila, koriste svoje proizvodne kapacitete.
Svaki od navedenih vozila opisan je kao najpouzdanija opcija budžeta. Prilikom odlučivanja koji auto treba da kupite, vredi zapamtiti da možete izabrati dobar auto i ne platiti više za ime. Predrasude o kvalitetu kineskih automobila su stvar prošlosti. Čak iu skupim statusnim mašinama, velika većina delova označena je "napravljena u Kini". Malo je verovatno da će poznati brendovi, koji su obično toliko zabrinuti zbog njihove reputacije, povjeriti proizvodnju dijelova kompanijama koje mogu propasti kvalitetom.
Naravno, odlučujući koji će auto kupiti, budući vlasnik se zasniva na ličnim potrebama. Međutim, isključivanje kineskih modela zbog dugih irelevantnih klišea neće pomoći da se kupi dobar auto za razumni novac.
