Mnogi ljubitelji domaćih automobila koji su stekli za sebe dobar star "devet" razmišljaju o tome kako ga učiniti moćnijim, pouzdanim i modernim. Neki čak i ozbiljno poboljšavaju automobil, daleko od fabričkih "podrazumeva" i klasičnog izgleda.

Neko je zainteresovan samo za motor, karburator i transmisiju, pokušavajući da ih maksimalno iscrpe.

Naravno, nemamo West Coast Custom sa šoumom u glavnoj ulozi, ko bi napravio konceptni automobil iz vašeg Zhiguli. Međutim, stručnjaci - mehaničari i karburatori su uvek bili dovoljni.

Uprkos činjenici da uopšte ne živimo u SAD-u, i dalje redovno radimo podešavanje karburatora VAZ 2109. A rezultati su obično prilično dobri.

Šta je ugrađivanje karburatora za VAZ 2109?

Odgovor je očigledan. Ovo daje ozbiljno povećanje dinamike vozila i njegove moći. Obično podešavanje karburatora VAZ 2109 radi sam. Da bi to učinili, postoje posebne radionice koje su ozbiljno angažovane u podešavanju VAZ 2109.

Rad na karburatoru vrši se u kompleksu mera za poboljšanje pogonske jedinice i sistema paljenja. Ali ne svi imaju novac za to.

Opisujemo najjednostavnije metode. Tako ste počeli da podešavate VAZ 2109 čiji će karburator "krvariti". Šta prvo treba?

Naravno, postavljanje karburatora VAZ 2109 - nije najlakši zadatak na svetu. Ali najjednostavniji koraci za povećanje snage su dostupni svima.

• Do druge komore vašeg karburatora. Tamo morate izvaditi oprugu iz pogona vakuumskog gasa. Šta će to dati? Uz blago povećanje potrošnje goriva, dobijate zagarantovan "plus znak" u dinamici automobila. Jeftin i ljut.
• Druga stvar koju možete učiniti da biste poboljšali je da malo promenite isti vakuumski pogon. Da biste to uradili, potreban vam je žičan prsten da biste pritisnuli ispod matice, koja u drugoj komori pričvršćuje ručice za pokretanje poklopca. Kakav je rezultat? I dobijamo ovo - sada imamo izbočinu koja se nalazi između žice i druge poluge. Posle toga jednostavno morate stisnuti navrtku. Ponovo imamo povećanje dinamike i povećanje potrošnje na minimum.

Preporučeni članak: Pravilno podešavanje motora Chevrolet Niva povećava snagu za 30%

Uopšteno, kada je u pitanju podešavanje, uvek očekujte da će potrošnja goriva biti veća. Što više poboljšate karburator, veća će biti finalna figura. Ako vas ovo ne uplaši, nastavite.

Slijede sljedeće metode:

• Zamena difuzora. Ako je standardni difuzor primarne komore označen 3.5, onda, bez oklevanja, postavimo 4.5. Bićete srećni. Ili bolje - rast.
• Dalje više. Morate promijeniti prskalicu za pumpu. Normalno stoji na 30. Baci ga i postavimo na 40. Napredak će biti primjetan.

Poseban razgovor - podešavanje karburatora VAZ 2109 Solex. Precizno prilagođavanje karburatora Solex VAZ 2109 u radionicama je malo skupo, ali će se isplatiti kamatom.

Ovde, neki ljubitelji "pumpe" čak uspijevaju staviti i dva karburatora istovremeno. Poznati ljudi, uzimajući komplet za popravke i tranzitni manifold, uspješno uspješno sinhronizuju otvaranje ventila. Mislim da ne morate objasniti koliko dobijate sa dva karburatora.