Automobili ruskog proizvođača sve više se koriste kao "platforma" za različite promjene u dizajnu i izgledu. Neki to rade kako bi pokazali svoje sposobnosti auto mehaničara i pokazali talenat dizajnera, drugi samo žele stvoriti zaista udobno i udobno vozilo za kretanje.
U oba slučaja, ovo pitanje mora se pristupiti temeljito i sveobuhvatno, pošto obojeni ili instalirani aluminijumski točkovi na automobilu ne mogu se nazvati dobrim podešavanjem.
Kako poboljšati motor VAZ 2110?
Motor je osnovni deo bilo kog auta i ona najčešće postaje predmet za podešavanje vlastitim rukama. Tuning motor VAZ 2110 se može izvesti nezavisno, ali za to morate znati princip njegovog rada, uređaj, šta se može poboljšati i kako će promjene utjecati na njegov rad i, naravno, biti u stanju izvršiti demontažu i ugradnju. To je približno isto kao u podešavanju VAZ 2109.
Svi radovi na poboljšanju motora mogu se podijeliti na sljedeće glavne korake:
- Priprema za rad, koja uključuje obezbeđenje toplih garaža, kada radi u hladnom vremenu dana.
- Izrada plana predstojećeg rada.
- Pronalaženje
- Pronađite prave delove.
- Demontaža motora.
- Instaliranje novih delova.
- Provera ispravnog rada motora nakon obavljenog rada.
Sve faze poboljšanja instaliranog motora su veoma važne i moraju se obaviti na obaveznoj osnovi.
Poboljšanje sistema za dovod vazduha
VAZ 2110, koji se menja tuningom vrlo često, blago rečeno, ne predstavlja dobar sistem za dovod vazduha, što degradira karakteristike kretanja automobila. Prilikom instalacije novog sistema za dovod vazduha moguće je povećati vrijednost obrtnog momenta, snage motora. Za ovo je postavljen filter niskog otpora, kao i prilikom podešavanja VAZ 2107.
Preporučeni članak: podešavanje Renault Logana neće biti vrlo skupo.Važno je napomenuti da ova faza postaje prvi na način poboljšanja motora. Neki skeptični auto mehaničari mogu reći da takve promene nigde ne vode. Međutim, to nije slučaj. Obezbeđivanje dobrog dovoda vazduha daje povećanje snage od 8%.
Poboljšanje gasa je jedna od važnih faza podešavanja motora. Ovaj rad takođe ima efekat povećanja zapremine isporučenog vazduha, koji, kao što je već pomenuto, utiče na različite performanse motora.
Po pravilu se ugrađuju količine vazduha koji se isporučuju za motor sa povećanim prečnikom ventila gasa. Danas postoji mogućnost kupovine ventila sa lopaticama prečnika do 54 milimetara, koji se mogu ugraditi na motor VAZ 2110.
Važno je napomenuti da se instalacija novog sistema gasa ne može zanemariti, jer stari neće moći da se nosi sa povećanim opterećenjem prilikom modernizacije sistema za dovod vazduha u motor. Posebno je važno ugradnja novog sistema gasa prilikom podešavanja motora VAZ 2106, jer šest nije naprednije kao desetak.
Prijemnik se može nazvati "automobilska pluća". Od vrednosti njegove zapremine zavisi od mnogih indikatora motora. Prilikom instaliranja novog poboljšanog prijemnika možete postići sljedeće:
- Veliki broj vazduha se može isporučiti cilindru.
- U određenoj mjeri je gladak isporučenog vazduha, što ga čini gladnim protokom.
- Promena dužine ulaznih mlaznica omogućava vam da prilagodite snagu različitim brzinama.
Govoreći o ovom elementu sistema koji obezbeđuje snabdevanje vazduhom cilindru, vredi napomenuti sledeće: kada ste u prodavnici sportski uzorak ovog elementa sistema, ne smijete vjerovati u glasine ili, u nekim slučajevima, savjet prodavca da je ova verzija prilagođena vašem motoru.
Preporučeni članak: KamAZ vozila su dizajnirani da pobede.Tuning prijemnika je kompleks zbog instalacije i preciznog podešavanja vremena regulacije ventila. VAZ 2110 tuning motora, fotografija koja se može naći u mreži, se izvodi isključivo uz dobro poznavanje uređaja i princip sistema.
Upravljačka jedinica motora
Savremeni automobili u svom sistemu imaju posebnu kontrolnu jedinicu za sve mehanizme, koja je nazvana među auto mehaničarima i vozačima "mozgova". Zahvaljujući ovoj jedinici je rad svih sistema sinhronizovan. Kao što znate, standardni instalirani program za takve automobile kao što je VAZ 2110 postavljen je tako da su potrošnja goriva i snaga optimalni.
Da biste povećali snagu i poboljšali ostale karakteristike motora, uzimajući u obzir izvršene izmene, potrebno je instalirati različiti program rada svih sistema, što se sada zove tuning čipa. Stručnjaci mogu da izvrše slično podešavanje instaliranjem prethodno snimljenog programa. Međutim, u ovom pitanju postoji određena greška.
Snimljeni programi za promjenu rada "mozgova" stvoreni su sa proračunom instalirane standardne opreme, uključujući i sistem za dovod zraka u motor. Instaliranje takvog programa neće pomoći da drastično promenite način rada motora.
Zbog toga, da biste instalirali program, čiji rad će biti napisan pomoću karakteristika elemenata motora, potrebno je da posetite specijalne radionice gdje testirate motor i napišete program za upravljačku jedinicu u skladu sa očitavanjem testova. Ovo zadovoljstvo nije jeftino, ali dobro dizajnirani program može takođe drastično uticati na rad motora.
A tu ide slivnik 2110 nakon podešavanja motora, točkovi su već zaustavljeni:
