Usklađenost sa pravilima puta pomaže ne samo očuvanju integriteta i bezbednosti automobila, već i zdravlja vozača i putnika. Jedan od strogih znakova u takvoj situaciji je simbol za zabranu u obliku kruga crvenog sa belom trakom unutar, koja se obično naziva "opeka".

Pošto ste primetili sličnog informatora o putu, vrijedi povećati budnost. Novčana kazna za prolivanje pod ciglom biće prilično teška. Takođe možete dobiti strožiju kaznu do lišavanja prava.

Sadržaj

• 1 Pravilna instalacija
• 2 Kada je instalacija "opeke" relevantna
• 3 Šta se dešava ako vozite pod ciglom
• 4 izazovan procedure
• 5 Kada možete ići bez fine cigle

Pravilna instalacija

Znak 3.1 opisan u važećim saobraćajnim propisima može se instalirati u skladu sa standardnim GOST R 52289-2004. Prema ovom dokumentu važeća mesta su:

• regulisanje ulaska / izlaza na benzinske stanice, parkirališta, mjesta javnog rekreacije, koji omogućavaju regulisanje saobraćaja;
• ograničeni ulazak na određene deonice puta, uključujući popravku kolovoza;
• Ograničenja koja se nameću tokom obilaznice javnog prevoza često su relevantna za velika metropolitanska područja, gdje zagušenje saobraćaja i javni prevoz ne izdvajaju pojedinačne odeljke, već puno trake;
• kretanje je ograničeno na određenoj teritoriji, na primjer, na teritoriji preduzeća ili bolnice;
• Možete dobiti kaznu za putovanje ispod cigle, ako je okačite kako biste zabranili putovanje u javnu saobraćajnu traku, koja blokira okret za vozače i put je podeljen na nekoliko staza (znak blokira jednu od traka).

Važno je znati da je zabranjeno policijskim službenicima da izdaju kaznu za unos pod znakom kretanja, samo ako se instaliranje indeksa vrši prema svim pravilima.

Kada je znak postavljen da zabrani putovanje u određeni odsek, rastojanje do ove zone mora biti najmanje 25 m, a visina instalacije mora biti između 2 i 4 m. Za predgrađe dijelova rute dozvoljeno je instalirati 50 m prije početka zone zabrane.

Za vozača treba biti dostupan pregled objekta za informisanje. Nije dozvoljeno da ga blokira stranim predmetima, uključujući vegetaciju ili bilborde. Ukoliko postoje prepreke, vozač ima pravo žalbe na neosnovanost kazne zbog loše vidljivosti pokazivača.

Nije dozvoljeno da instalira znak direktno ispred zone za zabranu, jer vozač neće imati vremena da reaguje. Za instalirane "cigle" sa strane puta postoji granica od pola metra od ivice kolovoza.

Takođe pogledajte: Koliko možete voziti na DCT

Kada je instalacija "opeke" relevantna

Opasan ulazak pod kišobran. Ovo je zbog činjenice da se odnosi na zabranu putnih znakova. Glavne informacije koje prenosi - kasniji prolaz je nemoguć. Zaista, kretanje pod znakom nije moguće u sledećim slučajevima:

• kada motorni transport ulazi u jednosmerni put za ispunjavanje protoka, međutim, ovdje je takođe potrebno postaviti odgovarajući pokazivač na jednosmerni saobraćaj;
• u slučaju kada vozač vozi pod znakom, počinje da se kreće duž trake, koja se izdvaja isključivo za javni prevoz;
• kada zabranjuje putovanje na teritoriji koja pripada određenoj organizaciji, mora postojati dodatni znak u jednosmernom saobraćaju;
• ako je znak instaliran na mestima na kojima treba voziti, jer je saobraćaj na zatvorenom delu fizički neprihvatljiv.

Treba obratiti pažnju na lokaciju znaka, jer za suprotnu stranu ima pravo da izrekne novčanu kaznu, mora joj se osigurati odlična vidljivost. Kada je vidljivost slaba i ne postoji mogućnost razaznavanja pokazivača sa udaljenosti od 100 m, onda vlasnik vozila ima pravo da ospori kaznu.

Tokom pripreme žalbe, morate ubedljivo argumentirati o slaboj vidljivosti pokazivača.. Dozvoljeno je uspostavljanje različitih vrsta smetnji.

Šta će se dogoditi ako vozite pod ciglom

Sledeći faktori utiču na iznos novčane kazne u 2018. godini:

• važno je da posledice kršenja ovog paragrafa saobraćajnih pravila;
• broj sličnih prekršaja u posljednjem periodu;
• Na koji način je izvršeno određivanje krivičnih dela, na primjer, inspektor bi mogao koristiti video fiksaciju.

Biće moguće identifikovati posljedice kršenja ako se sud oslanja na protokole i izvještaje koji su podneseni od strane službenika zakona. Svi unosi navedeni u takvim podnescima će biti uzeti u obzir, uključujući i svedočenje. Prema tome, podaci od inspektora će biti odlučni.

Prema sadašnjem Kodeksu upravnih prekršaja, iznosi koje je iznio sud može varirati:

• učinilac se kažnjava sa 500 rubalja, ako je ušao na teritoriju pred kojom se instalira odgovarajući znak, na primjer, na benzinskoj pumpi, ali u takvoj situaciji ne dođe do oduzimanja dokumenata;
• iznos od 1500 rubalja. biće dodijeljen učiniocu koji je ušao u pojas za javni prevoz, zatvoren znakom 3.1;
• za one koji su ušli u saobraćaj sa jednosmernim saobraćajem, zatvoren znakom zabrane, inspektor ima pravo da izda kaznu u iznosu od 5000 rubalja. ili osigurati povlačenje vozačke dozvole do šest mjeseci.

Takođe pogledajte: Promjena prava - šta je sa osiguranjem?

U drugom slučaju, nema razlike u tome kako se povreda dogodila, da li je automobil u potpunosti vozio ili zauzeo samo jedan točak na dijelu puta kada stiže u obrnutu. Pod strožijom kaznom vozač dobija ponovljenu povredu. Može se lišiti sertifikata za godinu dana, međutim, ako je izvršeno samo snimanje video zapisa, onda oni nemaju pravo da uzimaju dokumenta, ali izdaje se samo novčana kazna od 5000 rubalja.

osporavanje postupak

Nažalost, provjeravanje pod prohibitivnim indeksom "cigla" se često izvodi iz raznih razloga. U ovom slučaju, osporavanje odluke inspektora je vrlo problematično na sudu, a pravni troškovi znatno premašuju finansijske koristi.

Tačnije je izazivanje lišavanja prava. Ova pitanja se dobijaju mnogo češće. U takvoj situaciji se preporučuje:

• Ne smijete potpisati u protokolu, jer će vaš udar biti interpretiran kao prihvatanje greške, i biće problematično da se ospori.
• U odgovarajućoj koloni, službenik saobraćajne policije navodi da se vlasnik vozila ne slaže sa opisanom situacijom zbog loše vidljivosti znaka ili ako su kršena pravila za njegovu instalaciju.
• Da biste naznačili tačniji razlog, vozač treba upoznati sa saobraćajnim pravilima u oblasti instaliranja znakova ili konsultovati advokata ili kvalifikovanog advokata.
• Neophodno je provjeriti datum podnošenja prijave sudu, jer se mora dostaviti u roku od 10 dana od dana registracije protokola.
• Tužilac mora da pruži kompletan paket dokumenata koje su utvrdili advokati.
• Preporučljivo je imati fotografiju ili video snimak s mjesta kršenja, koja se pruža sudu. To će pomoći DVR-u ili svedocima.
• Dozvoljeno je tražiti greške u protokolu ili pristrasni stav inspektora vozaču.

Važno je imati dobar razlog za žalbu na protokol.

Kada možeš ići bez fine cigle

Ne postoji mnogo izuzetaka koji dozvoljavaju kretanje pod znakom zabrane. Takva zabrana ne važi za javni prevoz. To omogućava vozačima da manevriraju prilikom vožnje autobusima itd., Vožnja u dolaznu traku, ali samo ako su dodeljena javnom vozilu. Inače će to biti uobičajena povreda.

Kazne se mogu izbeći ako dokažete nezakonitost instalacije marke. Takođe ne možete platiti ako ste ga pogrešno instalirali, što je uobičajeno u praksi.