Usklađenost sa ograničenjem brzine na putu je važna akcija, jer život i zdravlje korisnika puteva zavisi od toga. Međutim, domaći vozači su i dalje zainteresovani za to koliko možete premašiti brzinu bez kazne. To je zbog specifičnosti postojećih saobraćajnih pravila u Rusiji, a posebno poglavlja 10 i Zakona o upravnim prekršajima.

Sadržaj

• 1 Zabranjeni promet ograničenog brzine
• 2 Uspostavljena kazna
• 3 Načini utvrđivanja prekršaja u saobraćaju

Zabranjeni promet ograničenog brzine

Uspostavljene granice zavise od različitih spoljnih okolnosti. Ovi faktori uključuju:

• tehničke karakteristike vozila i njegovog tipa, na primer, putnički automobil, motocikl ili autobus itd.
• površinu puteva, bilo da će biti u selu ili izvan nje, i njihovu kategoriju određena zakonodavstvom;
• pružajući određene transportne funkcije, koje mogu uključivati ​​kretanje opasnih materija, vuču ili prevoz velikog broja putnika.

Da ne bude pogrešno, neophodno je posmatrati određenu brzinu. Uspostavljen je važećim pravilima puta:

• Dozvoljena brzina u gradu u dvorištima i stambenim područjima je maksimalno 20 km / h;
• maksimalna brzina u gradu ili unutar bilo kojeg naselja je ograničena na 60 km / h;
• kamioni koji prevoze ljude van gradova i vozila koja prevoze djecu bilo koje vrste ne bi trebalo da prelaze 60 km / h
• Ubrzavanje će biti autobus ili putnički automobil koji će prilikom vuče iz grada putovati brže od 70 km / h
• motocikli izvan gradova, autobuse na putevima, automobile i kamione mogu da se kreću do 90 km / h;
• Putevi povezani sa autoputem omogućavaju automobilima i kamionima manje od 3.5 tone da ubrzaju do 110 km / h.

Važno je znati da u subjektima Federacije, regionalni izvršni organi imaju pravo samostalno postaviti viši prag za maksimalne ograničenja brzine na određenim odeljcima, označavajući ih kao odgovarajuću infrastrukturu kada to ne negativno utiče na stanje saobraćaja.

Najveća brzina kojom se može voziti bilo koji automobil u Rusiji je 130 km / h. Ovaj parametar se mora poštovati za sve skupe javne svrhe.

Vidi takođe: Znak koji zabranjuje zaustavljanje: oblast, fotografija

Fiksna kazna

Zakonodavstvo razlikuje kazne, koje zavise od stepena viška. Što dalje stoji strelica na brzinom merača, to će više vozač biti obavezan da plati na kraju. Odnos kršenja i kažnjavanja:

• ako je automobil vozio na dijelu puta sa odstupanjem brzine od preko 20 i manje od 40 km / h, onda je kazna iznosila 500 rubalja;
• kada je interval bio 40-60 km / h, onda će sankcije u skladu sa članom 12.9 Zakona o upravnim prekršajima iznositi 1000-1500 rubalja;
• kada prelazi 60-80 km na sat, potrebno je učešće od 2-2,5 hiljada rubalja. i prava za 4-6 meseci.
• ako se automobil pomerio još brže, vozačka dozvola biće oduzeta šest meseci zajedno sa 5 hiljada rubalja.

Vozač za ponovljeno kršenje, koji se dogodio tokom godine od trenutka prve kurtoze i koji je lično otkrio službenik saobraćajne policije, biće kažnjen dodatnim 2-2,5 hiljada rubalja. i lišena prava za godinu dana. Ako je fiksacija izvršena uz pomoć kamera, automatsko sredstvo fiksacije, onda će iznos isplate dostici 5.000 rubalja, ali oni nemaju pravo da odbiju vozačku dozvolu.

Prihvatljiva brzina u Rusiji ne postoji, pošto je bilo kakvo ubrzanje kršenje. Vozač je dužan da se pridržava saobraćajnih pravila. Dozvoljeno ubrzavanje vozača najčešće percipira kao interval iznad granice za 20 km / h ili manje. Ovo je zbog činjenice da takav segment velike brzine nije kažnjen.

Načini utvrđivanja prekršaja u saobraćaju

Saobraćajna policija zaposlenog da identificira neprihvatljivo ubrzanje u Rusiji koristi sredstva za fiksiranje. To su radari i podeljeni su u sledeće grupe:

• prenosni;
• stacionarni;
• mobilni.

Razlika između prenosne i mobilne je da prvi rade sa rukama inspektora, a drugi se baziraju na telu automobila radi precizne fiksacije. Nakon otkrivanja povrede, službenik saobraćajne policije dužan je da izvrši niz akcija:

• demonstrirajte vozaču očitavanja na uređaju;
• pružiti dokaze da se podaci odnose na određeni automobil, ako je tok vozila vidljiv;
• ako je potrebno, demonstrira sertifikat za uređaj, gde će se videti vreme poslednje mjeriteljske verifikacije i naznačiti greška ove opreme.

Videti takođe: Upozoravajući saobraćajni znakovi: slike sa objašnjenjima

Ako se počinioc složi s kršenjem, inspektor će izdati odgovarajuću uredbu i dati mu kopiju. Kada se ne postigne saglasnost vozača, događaj se evidentira u formi administrativnog protokola i upućen sudu ili teritorijalnoj saobraćajnoj policiji.

Stacionarni uređaji za utvrđivanje prekršaja postavljeni su na posebnim propisima i stavljeni na najintenzivnije dijelove puteva, gdje je nedavno registrovana visoka stopa nezgoda. Računovodstvo vrši državna registarska tablica.

Sakupljeni podaci automatski se šalju u jedinstveni informacioni centar, gde se donose odluke po njihovoj osnovi. Zatim je sve odštampano i poslato preporučenom poštom vlasnicima vozila. Ovaj proces traje oko 3 dana. Iznos novčane kazne iznosi se na nižim granicama utvrđene zakonom.

Važno je znati da dobijete protokol vlasnika automobila, bez obzira ko je vozio u to vrijeme.

Vozač ima zakonsko pravo da štedi od plaćanja kazne koju je izrekao inspektor. Dovoljno je platiti utvrđeni iznos najkasnije u roku od 20 dana od izricanja kazne. Takođe možete osporiti postupke tužilaca na sudu.

Ako govorimo o automatskom načinu fiksiranja, onda treba da izazovete preko odeljenja saobraćajne policije, pišete im prigovor, sastavljen uz pomoć stručnih advokata. Takođe je vredno znati da ako je ubrzanje propraćeno nesrećom, onda ova činjenica ne potpada pod osigurani događaj, tako da se u ovom slučaju ne očekuje finansijska kompenzacija.