Obožavatelji visokokvalitetnog zvuka žele da uživaju u svim nijansama melodija ne samo kod kuće, već iu svom automobilu. Da bi to učinili, potrebno je nadograditi standardne audio sisteme koje su instalirali proizvođači automobila u osnovnoj konfiguraciji većine modela.

Najpopularniji način podešavanja akustike je povezivanje subwoofera na glavnu jedinicu. Komplet, ako je potrebno, dopunjuje visoko kvalitetno pojačalo, a takođe možete staviti i snažnije zvučnike. Međutim, efekat postaje vidljiv nakon montiranja subwoofera.

Sadržaj

• 1 Raznolikost sabvufera
• 2 Instaliranje aktivnog sabvufera
• 3 Instaliranje sabvufera pasivnog tipa
• 4 Opšta uputstva za instalaciju

Raznolikost sabvufera

Ako izaberete ovaj uređaj za svoj automobil, trebalo bi da uzmete u obzir da postoje dve vrste takvih jedinica:

• aktivan;
• pasivno.

Za prvu vrstu sistema, karakteristična karakteristika je prisustvo ugrađenog unutrašnjeg pojačala. Ovo obezbeđuje visokokvalitetnu reprodukciju frekvencija niže frekvencije. Dodatni spoljni pojačavači nisu potrebni.

Pasivni uređaji se bave samo reprodukcijom niskih frekvencija. Njihova efikasna funkcija neće uspeti bez serijskog povezivanja spoljnog pojačala, gdje audio signal na početku stiže.

Smatra se da se dobija visoki kvalitet zvuka, pošto vlasnik vozila povezuje aktivni subwoofer sa diktafonom. Glas zvuka će biti veći u ovom slučaju, a opseg za različite frekvencije bit će proširen. Istovremeno, nezavisan rad sa instalacijom je prilično mukotvoran zadatak, koji zahteva pažnju na sitne stvari.

Instaliranje aktivnog sabvufera

Prvo, audio rekorder je demontiran sa sjedišta kako bi se provjerili linijski izlazi. Prisustvo takvih konektora u velikoj mjeri pojednostavljuje ugradnju subwoofera, uz istovremeno pružanje povoljne kombinacije sa ostalim zvučnicima sistema.

Nedostatak linijskih izlaza u audio jedinici automobila sili da postavljaju ožičenje iz prtljažnika, kao i vrijeme instalacije troše se više. Permski deo automobila se smatra najoptimalnijom površinom za ugradnju, subwoofer, jer u kolu takva kolona zauzima dosta korisnog prostora.

Kabl koji povezuje negativne terminale, poželjno je ugraditi upletene, a poprečni presek mora biti najmanje 6 mm u prečniku. Za više informativne prilikom instalacije izabrano je crvenim izolacionim namotajima.

Takođe pogledajte: Prekrivač na instrument tabli VAZ 2114

Očistimo jedan kraj crvenog kabla od izolacije i vadimo ga na navoj jedne od vijaka koji su pričvršćeni na kućište automobila. Očistimo spoj kabla i vijka kako bismo osigurali kvalitetan kontakt. Nakon navijanja kabla, zategnut pripremljeni vijak dovoljno sile.

Morate znati da je karoserije povezano sa negativnim kontaktom čitavog električnog sistema automobila.

Takođe povezujemo pozitivni kontakt sa subwoofera sa višeznačnim kablom prečnika 6 mm. Neophodno je izabrati plavu ili zelenu žicu za ugradnju, tako da je boja izolacije intuitivno jasna koja se kontaktira. Polaganje se vrši kroz rupu između kabine i motornog prostora.

Ako se ne može naći prozor za slobodno montiranje, onda ga možete jednostavno bušiti, odabirom odgovarajuće dobro oštre burgije za metal. Oštrenje je neophodno kao kvalitet, kao kod bušenja tankih limova automobila sa tankom bušilicom, oštećivanje površine, neželjene mehaničke deformacije ili ogrebotine.

Morate znati da se kabal koji se nalazi na mjestima mogućih trljanja izolacije ili na kontaktnim mestima sa oštrim pregradama treba osigurati gumenim čepovima koji se nezavisno rade ili kupuju u specijalizovanim auto-prodavnicama.

Pozitivni kontakt može biti sakriven iza tepiha ili plastične obloge na pragovima vozila. Preporučljivo je da ga popravite duž celokupne dužine plastičnim stezaljkama. U odeljku za motor, odgovarajući kabl sa pozitivnim kontaktom montira se sa pozitivnim priključkom ili u priključak na jednu od žica priključenih na "plus". Neophodno je osigurati krug tako što ćete preseći držač osigurača.

Priključivanje sabvufera aktivnog tipa vrši se na radio preko izlaza velike amplitude ugrađenog pojačala, u odsustvu linijskih kontakata. Kontrolni kabl je priključen na odgovarajuću utičnicu sabvufera. Opšta šema akustičke instalacije uključuje prebacivanje sa ulazom visoke amplitude ugrađenog pojačala.

Prilikom instalacije ne zaboravite na polaritet ožičenja. Upravljač s signalnim kablom se prenosi u prtljažnik na konektore uređaja. Prekidački radovi se obavljaju strogo u skladu sa šemom prikačenim na subwoofer. Instalacijski radovi se završavaju podešavanjem zvuka, a takođe morate vratiti diktafon na sjedište.

Takođe pogledajte: Kako pokupiti akustiku u automobilu

Ugradnja sabvufera pasivnog tipa

Šema povezivanja subwoofera i pojačala na diktafon uključuje rekonfiguriranje standardnog audio sistema i povezivanje na njega četvorokanalni pojačavač. Na prednjim kanalima se izlazi iz redovnih zvučnika. Filtriranje visokih frekvencija između zvučnika i pojačala obezbeđeno je ukrštanjem.

Povećanje snage može se postići promjenom zadnjeg kanala na pojačalo na "mono" položaj.

Tada možete povezati subwoofer. Međutim, to se takođe radi kroz crossover, koji u ovoj situaciji obezbeđuje filtriranje intervala niske frekvencije. Priključivanje subwoofera na radiju pomoću pojačavača vrše žice koje se koriste za prebacivanje standardnih zvučnika. Za ovu proceduru nisu potrebni snažniji kablovi. Dalje, tehnički deo veze pasivnog subwoofer-a je identičan sa prethodnom šemom.

Opšta uputstva za instalaciju

Najprikladnija pozicija subwoofera unutar automobila određena je eksperimentalno. Zatim, u ovom položaju, uređaj je preko otvorenih rupa sigurno pričvršćen vijcima na kućište vozila.

Potrebno je osigurati odsustvo vibracija i izbjegavanje rezonance sa tijelom mašine.

Eliminišite nepotrebne zvuke postavljanjem zvučne izolacije na celu unutrašnju površinu zatvorene šupljine. Takođe, postojeće praznine i pukotine između elemenata tela automobila i tela sabvufera nužno su napunjene sa zaptivačem.

Najbolji zvuk se dobija nakon pravca subwoofera u pravcu automobila ili protiv njega. U drugom slučaju formira se duža talasna dužina koja stvara efekat surround zvuka. Takođe na ukupnoj akustici utiče na materijal tapaciranja koji treba uzeti u obzir prilikom instalacije različitih sistema.