Kako odabrati kameru iz zadnjeg prikaza

Ako pitate vozače koji je od auto-pribora najpotrebniji, onda će mnogi bez oklevanja izabrati čak ni DVR, već kameru iz pozadine. Danas je parking postao pravi problem. Posebno za neiskusne vozače, preokret je stvarno izazovan. Zbog povećanja na putevima automobila različitih brendova, dozvoljene površine za parkiranje se smanjuju, često se transport treba staviti na minimum.

Sadržaj

  • 1 Specifikacije opreme
  • 2 Pravi izbor
  • 3 Raznovrsnost vrsta
    • 3.1 Stacionarni
    • 3.2 Universal
    • 3.3 Mortise
    • 3.4 Ugradjeno za registarsku tablicu
  • 4 Metode povezivanja
  • 5 Koja kamera sa zadnje strane je bolja

Karakteristike opreme

Ako nema dovoljno iskustva iza volana, prilično je teško rešiti problem parkiranja. Da bi se vlasnicima vozila pojavili na polici različitih elektronskih uređaja, od kojih je jedna kamera za pozadinu. U procesu parkiranja i vožnje unazad, vozač primećuje sve što se dešava iza automobila kroz retrovizore ili na zadnjem monitoru kamere.

koja kamera sa zadnje strane je bolje postaviti

Kada koristite kameru za preokretanje, vozač je značajno proširio mogućnosti:

  • siguran parking na parkingu;
  • Uz pomoć modernog ogledala, situaciju možete videti na maloj i na velikoj udaljenosti, kontrolišući kretanje automobila kroz ugrađeni kompaktni monitor unutar automobila;
  • bez okretanja glave, moći ćete da vizuelno pratite situaciju iza automobila;
  • vozač ima osećaj povjerenja u mogućnost nadgledanja situacije sa zadnje strane automobila, kako bi izbjegao hitan slučaj i ne izazvao štetu njegovim i neovlašćenim automobilima
  • opcija sa IF-pozadinskim osvjetljenjem, pomaže sa sigurnošću parkirati uveče i noću u dvorištu ili na parkingu;
  • Kamera omogućava pristup podmuknutom području sa zadnje strane automobila, što se ne ogleda u redovnom retrovizoru, a ovo je naročito važno ako mala deca ili životinje mogu biti prisutne u dvorištu ili na putu.

Kako ispravno da izaberete kameru za pozadinu među toliko različitih opcija koje nudi veliki broj proizvođača? Ovo je jedno od glavnih pitanja koja se interesuje naprednim vozačima koji su zainteresovani za sve vrste autogazhettsama.

Pravi izbor

U ovom slučaju, potrebno je uzeti u obzir najmanje pet važnih tačaka na koje treba obratiti pažnju. Međutim, kako bi se olakšao rad, neophodno je odrediti prioritete, što je glavna prednost: cijena ili kvalitet. U procesu selekcije, treba obratiti pažnju na sledeće faktore:

  1. Oblast pokrivanja. Što je parametar veći, što je informativniji vozač dobija na monitoru situaciju koja stoji iza. Većina modela ima ugao od 160-170 stepeni. Trebalo bi dati prednost maksimalnoj vrednosti. Međutim, ovaj parametar značajno utiče na cijenu proizvoda. Skoro uvek kamere sa zadnje strane, koje su iznad proseka među analogima, imaju višu cijenu od kamere sa manjim radiusom vidljivosti. Nedostatak širokih uzoraka može biti izgled negativnog "panoramskog efekta", koji narušava uobičajenu sliku, pojavljuje se neželjeno zamagljivanje.
  2. Rezolucija kamere. Trebalo bi da vas uvek zanima konsultant, koja matrica je u određenom aparatu. Informativni sadržaj primljenih okvira zavisi od toga koji se tip koristi. Mogu biti dva takva tipa, od kojih svaka ima svoje pozitivne i negativne karakteristike. Brzina rada je značajna razlika između CMOS i CCD. CMOS-matrica je najnaprednija moderna tehnologija. Težak argument u svom pravcu dodaje najpovoljniji trošak. U ovom slučaju, CCD-matrica su povoljnija u pogledu osjetljivosti u bilo kom periodu. Oprema sa višom rezolucijom je prilično pogodna za upotrebu u obliku DVR-a.
  3. Otpornost na spoljne vremenske faktore. Život kamere direktno zavisi od vremenskih uslova što može znatno smanjiti radni period fotoaparata ili čak učiniti neupotrebljivim. Specijalisti za identifikaciju stepena zaštite od vlage i malog otpada u obliku prašine primenjeni su IEC standardom. Prema ovom standardu, kamere se dodeljuje IP sigurnosni indikator posebno za svaku od kategorija "vlaga" i "prašina". Na primjer, IP66 se razlikuje od IP67 u tome što je 66. sposoban da se odupre pritisku vode i morskih talasa, a na 67. mjestu može biti uronjen u vodu do dubine od 1 m u kratkom vremenu. I, naravno, kao i IP66, IP67 ima potpunu zaštitu od prašine.
  4. Masa opreme u kolekciji. Определяясь, koja kamera sa zadnje strane je bolje postaviti на авто, стоит учитывать, что эта характеристика относится уже к малосущественным показателям. Как правило, современная электроника очень компактна и устойчиво крепится в тыльной части автомобиля.
  5. Opcija i opseg pozadinskog osvetljenja. Osvetljenje pruža velike pogodnosti prilikom vožnje ili parkiranja u večernjim časovima, noću ili u nepovoljnim vremenskim uslovima. Što više prodiru zraci, bolje je vidljivost objekata na daljinu. Svaki vozač sam odlučuje za najudobniji spektar osvetljenja nezavisno. Ako kamera sa infracrvenim emiterom ima dovoljno svetla, onda prikazuje sliku u boji na ekranu, pri slabom osvetljenju slika se pretvara u crno-beli. Prosječni radijus osvetljenja procjenjuje se na 3-10 metara.
Takođe pogledajte: Zašto mi treba tahograf u automobilu

Raznolikost vrsta

Danas, na policama u auto prodavnicama ponuđeni su modeli različitih vrsta. Izbor kamere za pozadinu za automobil treba napraviti na osnovu tradicionalne klasifikacije.

Stacionarni

Kopije se postavljaju na transportere proizvođača u procesu sklapanja automobila. Glavne prednosti ovog sistema su:

  • proizvedeni za specifična vozila, uzimajući u obzir njihove karakteristike;
  • opremljen osvetljenjem;
  • U procesu ugradnje kamere, proizvođač samostalno postavlja optimalni ugao gledanja.

koja kamera pozadi je bolja

Značajan i očigledan nedostatak je povećanje troškova takve opcije. To zavisi od izabrane konfiguracije.

Universal

Mogu se montirati bilo gde i odabrati po vašem ukusu. Oni imaju univerzalne pričvršćivače za postavljanje čak i pod osvetljenjem registarske tablice ili na braniku. Pored toga, po pravilu, nisu veoma skupi. Takvi uređaji su obično zaptivni i otporni na oštećenja, ogrebotine i vlagu. Na prodaju možete pronaći modele dizajnirane za ugradnju u branik. Karakteristični nedostaci takvih uređaja:

  • postavljanje kamere u odbojnik zahteva bušenje;
  • slaba zaštita od eksternog oštećenja;
  • uređaj ne dozvoljava podešavanje ugla gledanja, što ne dozvoljava da vidite potpunu sliku iza automobila.

Preporučljivo je odabrati uređaje izdate od poznatih zaštitnih znakova.

Mortice

Modeli su pričvršćeni na odbojniku na mestima koja su prethodno izbušena. Takođe, oni su nevidljivi i ne privlače pljačkaše. Nedostaci uključuju samo potrebu za bušenjem rupa na mašini i eventualno pojavom korozije na lakiranju.

Ugradjeno za registarsku tablicu

Ova opcija je odlična alternativa prethodnim sortama. Kombinuje nekoliko pozitivnih parametara:

  • mogućnost izbora optimalnog modela;
  • jednostavnost instalacije, jer ga može izvršiti skoro svaki vlasnik automobila;
  • centar za razbojnike.

odabir kamere sa zadnje strane za automobile

Nedostatak je u tome što ako je takav fotoaparat ukraden, onda samo sa numeričkim imenom države. Takođe, nedostaci uključuju slabiji kvalitet slike od naprednijih tipova kamera.

Metode povezivanja

Sve kamere sa zadnje strane mogu se podeliti pomoću načina povezivanja:

  • žičan tip;
  • bežični modeli;
  • montiran u retrovizor;
  • sa samostalnim monitorima.

Žičane kamere su povezane preko žice, koje se vuče sa zadnjeg dela automobila na monitor, kako bi dobili sliku. Dostojanstvo takvih kamera - pouzdanost i dobar kvalitet slike. Cena opreme je nešto niža u odnosu na bežičnu klasu. Minus: zahteva demontažu obloge u kabini mašine za povezivanje uređaja sa monitorom.

Bežični kola su opremljeni radio-predajnicima koji se nalaze iza vozila i prijemnika ekrana koji se nalazi direktno ispred prijemnika. Uključen je monitor, ugrađen retrovizor ili poseban zaseban monitor za ugradnju na instrument tablu. Bežične kamere se obično konfigurišu pod navigatorima.

Treba napomenuti da za montažu takve opreme nije neophodna demontaža unutrašnjeg odjeljka.

Jednostavan proces instalacije štedi vaš kućni budžet i vreme. Tu su i moduli za RCA monitore. Za prijemnike i monitore sa video ulazom, bežični moduli nisu pogodni.

Takođe pogledajte: Kako napraviti anđeoske oči svojim rukama

Pretvoriti bežičnu kameru u ožičenu nije teško. Modeli montirani u retrovizoru pružaju odličan pregled čitavog zadnjeg kraja koji vam omogućava da izbegnete situaciju kao "siva zona". Preporučljivo je uzeti u obzir procenat toniranja stakla. Ako je staklo zatamnjeno, neće biti vrlo zgodno rukovati opremom, posebno noću i večernjim časom, jer ćete morati pogledati u ogledalo.

U procesu odabira monitora, morate obratiti pažnju na njihovu dijagonalnu dužinu. Takođe utiče i na dodatnu funkcionalnost, na primer, ugrađeni Bluetooth modul. Prednost je kompaktnost, jer se ne možete bojati da ih oštetite. Pored toga, uređaji mogu biti opremljeni zaštitom od krađe.

Koja kamera sa zadnje strane je bolja

Izbor parking kamere je odgovoran korak. Kvalitet rada zavisi od kamere koju dobijete. Trebalo bi se davati kad god je to moguće popularnim univerzalnim fotoaparatima. Oni se razlikuju od drugih vrsta samo na način pričvršćivanja.

kako odabrati kameru sa zadnje strane

Najpopularniji i popularniji modeli na tržištu su sledeći uređaji:

  • Gazer CC100;
  • RS RVC-01_170;
  • Fighter FC-05;
  • Swat 003.

Kamere ovih proizvođača spolja vrlo teško razlikovati. S obzirom da svi imaju sličan oblik i način vezivanja. Međutim, Fighter FC-05 i Swat 003 imaju mogućnost da isključe oznaku i rotiraju sliku, tj. Oba se mogu koristiti ne samo za pozadinski prikaz, već i kao prednju kameru. U njima su ugrađene plave i bijele žice, gde sečenjem plave žice isključujemo oznaku, a rezanjem bijele žice okrećemo sliku u pravu liniju.

Fotoaparat Fighter FC-05 podržava dva načina instalacije: prvi se može pričvrstiti na bilo kom prigodnom mestu uz pomoć dva zavrtnja sa samozapaljivanjem, a drugi je ugrizan. Da bi to učinili, koristeći specijalni adapter, uklonimo lokaciju za instalaciju i pričvrstimo drugu platformu koja je pogodna za ugradnju. U kompletu je i specijalni rezač za glodanje kako bi se smanjio potrebni prečnik u kućištu automobila. Navedena rezolucija ovog fotoaparata je 720x480 piksela i 500 TV linija.

Kamera Gazer CC100 takođe ima mogućnost isključivanja oznaka i ogledala. Istovremeno, ima najveće dimenzije i najvišu rezoluciju - 720x576 piksela i 540 TV linija.

U Swat 003 je matrica od 628x582 piksela 480 TV linija. RS RVC-01_170 je opremljen matricom od 656x462 piksela i 520 TV linijama.

Istovremeno za sve kamere proglašen je jedan ugao gledanja, što je 170 stepeni. Dakle, ako verujete u navedene karakteristike, najbolje bi bilo očekivati ​​od Gazer CC100, a još gore od Swat 003, pošto ima mali broj TV linija, niska rezolucija, a bit će borba između Fighter FC-05 i RS jer Fighter FC-05 ima veću rezoluciju, dok RS RVC-01_170 ima veći broj TV linija.

Realizovano testiranje u stvarnim uslovima. Kamere su postavljene na istom mestu pod istim uglom. Kao rezultat toga, utvrđeno je da su deklarisane karakteristike na kamerama tačne. Odabir koji je kamera za pozadinu bolje, ova ocena je bila ispred Gazer CC100.

Najgore je bilo Swat 003, a između njih - RS RVC-01_170 i Fighter FC-05. Pri kupovini preporučuje se prednost markama koje nude najveći period garancije.

LEAVE ANSWER