Lanci na automobilskim točkovima - atribut koji je potreban u svakom vozilu za kretanje u teškim vremenskim i klimatskim uslovima. Zahvaljujući njima, uspevaju da se kreću ne samo po površini snijega, već i duž pješčanog tla, žutog tlocrta ili čak ljušture. Visoka cijena prvobitnih lanaca za poboljšanje kretanja u zemlji, prisiljavajući vlasnike automobila da stvaraju lance na točkovima svojim rukama.

Potrebne komponente za ovo se mogu naći bez ikakvih problema u bilo kojoj utičnici koja prodaje opremu za pričvršćivanje. Lanci za sneg su odstranljiva zaštita, što poboljšava vozne performanse vozila i vrši funkciju "držanja tereta". Nisu stvorene za jedan tip automobila, tako da su relevantni za sledeća vozila:

• automobili;
• SUV vozila;
• kamioni.

Svaka vrsta lanca ovisi o veličini točkova. Za terenska vozila i teška vozila, ovi atributi dopunjuju pomoćni šiljci, doprinoseći boljem vozilu u kopnenim sredinama.

Sadržaj

• 1 Struktura i neophodni tipovi ovog dizajna
• 2 Veliki izbor
• 3 Kako napraviti lance na točkovima svojim rukama
  • 3.1 Meki lanci
  • 3.2 Metalni lanci
• 4 Prava alternativa

Struktura i neophodni tipovi ovog dizajna

Materijal za ovaj dizajn su:

• metalni kabal, čiji prečnik mora biti najmanje 0,4 cm;
• kukice različitih veličina;
• obujmice sa vijkom;
• mehanički zatezač lanca;
• male pričvršćivače.

Princip upotrebe uključuje isti redosled postavljanja svih veza na površinu točkova pneumatika. Pukotina uređaja i gubitak mogućnosti skidanja će se desiti ako je ovo stanje prekršeno. Jedan od uobičajenih modela, koji su testirali mnogi stručnjaci, sastoji se od spoljnih i unutrašnjih delova, koji prolaze kroz celu površinu točkova pneumatika.

Detalji su vertikalno povezani jedni sa drugima "cargo". Posao stvaranja lanca za točkove sa vlastitim rukama dostupan je čak i početnicima. Postoje tri glavna načina kruga:

• lesenka;
• romb;
• sud.

Svaki model u trenutnoj konfiguraciji ima pozitivne i negativne strane. Najprihvatljiviji i najbrži način proizvodnje je tehnika "lestvice".

Nakon preciznih merenja, biće moguće znati koliko metara lanca treba da napravite. Međutim, treba imati na umu da će u proseku biti potrebno oko 14-15 metara da bi se sagradila lančana adaptacija automobila. Po pravilu, preporučeni materijali su materijali od nerđajućeg čelika koji mogu izdržati neprekidna opterećenja i mogu biti odporni na trenje na abrazivnim površinama. Ali najprije je potrebno shvatiti koji u principu postoje na lancima na snegu.

Veliki izbor

Mnoge varijante "fabričkih" proizvoda predstavljaju različiti proizvođači. Danas se mogu razlikovati meki i metalni lanci. Soft bezbednosne funkcije uključuju:

• plastični lanci na točkovima;
• gumeni proizvodi;
• poliuretanska spojnica.

Они могут различаться не только по материалу, но и по рисунку. Востребованными являются такие металлические и мягкие в равной степени. Металлические считаются самыми прочными и надежными в использовании. Можно применять как на легковом транспорте, так и на тяжелых грузовых машинах. Могут отличаться по рисунку. Meki lanci производятся из пластика, резины и полиуретана. Принцип их действия состоит в специальных нашивках с шипами.

Plastični lanci na točkovima su među najnovijim razvijenim materijalima. Nisu naročito odlikovani njihovom izdržljivošću i koriste se isključivo na slobodnoj površini, često u snijegu.

Gumeni lanci za snijeg pokrivaju automobile. Oni su popularni u urbanom režimu auto.

Poliuretanski lanci najviše potražuju u prodaji. Prema njegovim karakteristikama, zbog svojih karakteristika se smatra bolje od gume:

• povećana otpornost na habanje;
• otpornost na različite hemijske proizvode;
• otporan na pukotine;
• dostupnost dobre fleksibilnosti;
• dobra zatezna svojstva (čak i pri niskim temperaturama okolnog vazduha).

Takođe pogledajte: Vodite vazdušnu četkicu s vlastitim rukama

Prednosti poliuretanskih proizvoda:

• moguća brzina kretanja dostiže 60-80 km / h;
• besmislenost i neometan rad mašine;
• debljina lanaca je manja od metala;
• minimalno habanje habanja;
• trnje od metala i plastike;
• poseduju odlično terensko vozilo na površinama kao što su sneg, blato i led;
• mogu se ugraditi na bilo koju gumu.

Mane su svedene na faktore kao što su:

• otvrdnjavanje automobilskih guma u ledenom vremenu, zbog čega je ugradnja teška;
• ne tako dugotrajno kao gvožđe;
• skuplji od metala.

Kako praviti lance na točkovima svojim rukama

U svakom slučaju koristite svoj način proizvodnje. Malo je drugačije za metalne proizvode, kao i za druge materijale.

Meki lanci

Znatna cijena robe služi kao glavni razlog zbog koga je vlasnik njegovog transporta odlučio sam da napravi mekane lance. Razmotrite jednu od trenutnih tehnika.

Lanci protiv klizanja sa sopstvenim rukama su ojačavajuće žičane ploče koje imaju mogućnost da se prostiru i pokrivaju točak u krugu. Uređaj izgleda ovako: na unutrašnjem i spoljašnjem obodu gume postoje dve aksijalne užad povezane gumenim pločama "ladice za utovar".

Stepwise proizvodni algoritam:

1. Odsečite četiri aksijalne grane, po približno 83 veze. Za priključak se koristi "teret", kuke se ugrađuju na obe strane, za sljedeće priključke.
2. Svi dijelovi moraju biti spojeni. Prva veza je postavljena na šesti link, a sve naredne posle deset linkova.
3. Karabineri su pričvršćeni na oba kraja gumenih ploča, a nakon četvrte poprečne ploče, lanac je pričvršćen za jednu od aksijalnih grana. Struktura naprezanja se drži do jedne ivice postojećeg segmenta sa stezaljkom, a kuka je pričvršćena na drugu ivicu, radi daljeg spajanja.

Metalni lanci

Metalni lanci отличаются надежной прочностью и гарантируют предельную вездеходность. В критический момент можно обойтись способом, обмотав автошину канатом, но, естественно, не все имеют его в багажнике машины. И это грозит опасной аварией для системы торможения, так как нарушает принцип действие установки.

Razmislite kako napraviti lanac na točkovima samog metala. To zahteva:

• metalni lanac;
• kuke;
• obujmice sa navojnom kvačilom;
• ugljični mlinac;
• potres za fiksiranje;
• zatezač lanca.

Pažljivo ispitajte krug, osiguravajući da nema tehnoloških nedostataka. Odredite veličinu veze lanca, možete nakon određivanja veličine potrebnih guma. Iskusni vozači sugerišu da dizajn bude u kontaktu sa dve ploče u tački križanja sa površinom površine. Ovo povećava snagu vuče i snagu cijelog pomoćnog sistema.

Pripremni rad na montiranju točkova svojim rukama sastoji se od sledećih koraka:

• rezanje aksijalnih konstrukcija;
• rezanje vertikalnih struktura;
• pričvršćivanje vertikalnih delova na šestom aksijalnom lancu karbina;
• ugradnja pomoću prstena ili kukica dodatnih vertikalnih ploča svakih devet linkova;
• u centru je ugrađena uzdužna gredica, pričvršćujemo segment, sastoji se od šest karabina i jednog zatezača sa kuka.

Ceo proces sa određenim iskustvom traje ne više od 45 minuta. Ako je na raspolaganju električni aparat za zavarivanje, možete potpuno odbiti i ne koristiti veze sa navojem. Međutim, to će uticati na kvalitet materijala i estetike.

Instalirajte proizvod na točkove mašine, možete se samo pouzdati.

Vredno je razmišljati o tome da je takav uvod u dizajn automobila popunjen sa izvesnim nedostacima:

• mehaničko opterećenje na zupčanici, upravljaču i suspenziji je značajno povećano, a zbog čestih intenzivnih ili nerazumnih upotreba takvih pribora, upravljački stub se razbija;
• gumena odeća se povećava;
• smanjena efikasnost;
• proizveden jak buka;
• ograničavajući brzinu kretanja, koja ne može biti veća od 50-60 km / h.

Takođe pogledajte: ISOFIX sistem pričvršćivanja u automobilu: foto

Tip kontakta između površine lanca odlikuje se uzorkom:

1. "Ladder" - najjednostavniji lanac. Najjednostavnija opcija u kojoj su poprečne ploče povezane paralelno sa dva konopa.
2. "Rhombus" - vezivanje lanaca postavljeno je prema uzorku pneumatika, pruža dobru trajnost i poboljšava kvalitet adhezije.
3. "Honeycomb" - složena struktura u kojoj su konopci povezani dijagonalno, na kraju dobijamo neku vrstu preplitanja.

Kada se sami proizvedu, lanci protiv skidanja su pričvršćeni na gumama pomoću mehanizama zaključavanja:

• Dizajn zaključavanja u obliku slova S zaključan je četverostranim ili možda hex ključem. Ali, bilo je žalbi zbog nedostatka regulatornih elemenata i slabog vezivanja. Postavljanje takvog uređaja je prilično neugodno.
• Dizajn kuke zaključan je široko rasprostranjen i dobar. Ako pravilno stavite lanac, nećete imati problema. Pričvršćivanje se vrši jednim odvijačem. Demontaža strukture se odvija bez previše poteškoća.
• Mehanizam za zaključavanje tipa raketa se koristi na teškim vozilima. Glavna prednost ovog mehanizma je u tome što ističe izdržljivost i lakoću korišćenja. Montira se bez pomoćnih alata.

Nepravilno instalirani mehanizam poremećava senzore anti-lock kočnica i bokobrana. Na terenskim vozilima, na kojima je povezan drugi most, mehanizam se stavlja na stalno radni par točkova. Instalacijski rad se vrši na dva načina:

• sa dizanjem;
• na tačno stojećem automobilu.

Prvi način korišćenja priključka je veoma jednostavan. Automobil popravljate na visini pomoću dizalice, smanjite pritisak na točkovima kako biste olakšali rad. Stavite lancu i pričvrstite brave.

Još jedna stvar, ako džek nije dostupan, onda morate uraditi sledeće:

• postavljate lance ispred točkova automobila, ne dozvoljavajući da se linkovi okreću;
• vozite u par točkova na lancu, pre nego što stignete do kraja oko 30-40 cm;
• staviti ručnu kočnicu;
• bacite dugačku stranu mehanizma lanca na točak pneumatika tako da je kuka i klip na spoljašnjem delu točka
• Zadnji aksijalni rezervni delovi i kuka povezuju se sa unutrašnjim dijelom točkova;
• spojite karabinsku spojnicu sa sistemom zatezanja i pričvrstite čvor;
• popraviti sve vertikalne delove na celoj površini točkova, voditi kroz celu površinu pneumatika i zategnuti.

Za isti pravac konstrukcionih elemenata i za postizanje maksimalne prikladnosti svih veza, voziti se oko 50 metara automobilom.

Prava alternativa

U prodavnicama možete naći zaštitne narukvice. Ali sjaj domaćih garažnih stručnjaka je neograničen. Oni su mogli da kreiraju kopije originalnih narukvica svojim rukama. To su isti metalni lanci, samo nema poprečnih ploča.

Dostupne narukvice:

• neprestano u proizvodnji;
• lako se instalira;
• izdržljiv i efikasan model.

Neophodni delovi za kreiranje:

• detalj gume sa ugradnjom prigušivača VAZ;
• promjer lanca ne manje od 0,5 cm

Ostaje samo orezivanje lanaca potrebne dužine za gume.

Kompleti za sklapanje narukvica do-it-yourself je druga opcija korisnog uređaja za pomicanje automobila kroz problematična područja. Oni su postavili razumnu cijenu i istovremeno pokazuju dobar kvalitet.

Set sadrži elemente:

• delovi sa navojem sa navojem;
• materijali za pričvršćivanje;
• Kanada;
• vice.

Važno je uvek pažljivo pročitati uputstva za montažu od proizvođača. Bilo bi lepo ako se pripremate u toplom vremenu ili u uslovima garaže. Dobićete iskustvo koje će dodatno olakšati postavljanje lanaca u hladnoj sezoni.

Važno je znati da upotreba protivkliznih lanca nije dozvoljeno voziti na tvrdim kolovozima, kao što su asfalt ili beton. Ako se krećete na snegu ili slobodnom tlu, pratite brzinu od 15-20 km / h. Nije striktno dozvoljeno da klizi, pa nemojte brzo pritisnuti akcelerator.