Senzor brzine impulsa, među motoristima poznatiji kao Hall senzor, vrlo je jednostavan u dizajnu, ali vrlo važan element sistema za paljenje. Na savremenim automobilima, on zamenjuje klasičnu kontakt prekidač. Kod motora sa klasičnim sistemom paljenja, senzor se postavlja u kućište distributera. Svaki kvar senzora može dovesti do kvarova u motoru, au nekim slučajevima do potpunog zaustavljanja ili nemogućnosti pokretanja.

Sadržaj

• 1 Princip akcije
• 2 Razlozi za proveru Hall senzora
• 3 Provera senzora hala na samom sebi

Načelo delovanja

Načelo rada Hall senzora je vrlo jednostavno. Zasniva se na Hallovom efektu istog imena, koji se sastoji u tome što se generiše električno polje kada se poprečno magnetsko polje primjenjuje na napunjeni poluprovodnik. U ovom slučaju, napon struje prolazi kroz poluprovodnik promenjen je za vrednost od 0,4 do 3 volta. Ako je izvor magnetnog polja periodično zaštićen, senzor će raditi u impulsnom režimu. Najjednostavniji Hallov senzor je opremljen kružnim ekranom sa slotovima ili feromagnetnim zavesama, čiji broj odgovara broju cilindara.

Šema dijagrama rada Hall senzora

Razlozi za proveru Hall senzora

Postoji nekoliko razloga zašto je važno za vlasnika automobila da zna kako da provjeri Halu senzor. Na kraju krajeva, njegove greške najčešće dovode do takvih eksternih manifestacija kao što su:

• Oštro smanjenje snage;
• Teški početak;
• Prekidi u performansama motora, praćeni vibracijama;
• Iznenadni zastoj motora;
• Nemogućnost pokretanja.

Prva tri uzroka nastaju kada dolaze signali senzora, ali njihovi izlazni parametri znatno odstupaju od normalnog. U ovom slučaju verifikacija se svodi na proveru njegovog priključivanja.

Kada se oslobađaju pričvršćivači, što se često dešava, pritiskom je neophodno osigurati da se pomaknuti senzor vraća u svoj normalan položaj. Ovo je veoma relevantno, jer loši fiksni senzor ne samo da vodi do gore navedenih negativnih tačaka, već može i ozbiljno mehanički oštetiti zakrivljene rotirajuće zavese. U slučaju značajnog oštećenja senzora, motor postaje nemoguć, jer impulsi iz njega potpuno prestaju da teče.

Vizuelna predstavljenost rada Hall senzora

Drugi uzroci neuspjeha mogu biti ozbiljni pregrijavanje ili kraći izlazni signal. U slučaju kada se pretpostavlja slično, neophodno je proveriti senzor Hall zbog neispravnosti.

Takođe pogledajte: Bajpas imobilajzera DIY-a prilikom instaliranja alarma

Provera senzora Halla своими руками

Kako proveriti Hall senzor наиболее лёгким и безотказным способом, догадаться нетрудно. Нужно просто поменять его на заведомо работоспособный. Возможно, такой найдётся у запасливого соседа по гаражу, либо он рискнёт позволить вам на время снять датчик со своего авто. Исчезновение «симптомов» при временной замене датчика однозначно свидетельствует о неисправности вашего.

Ispitivanje hola senzora sa voltmetrom

Ako to nije moguće, možete senzor Hall proveriti voltmetrom. Da biste to uradili, uključite kontakt, morate ga spojiti na izlazne priključke senzora. Čitanje instrumenta treba da bude u opsegu od 0,4 volta do vrednosti ne više od 3 volta, osim nominalnog. Ako uređaj pokazuje manje od 0,4 V, to je siguran znak da je senzor potreban za zamjenu.

Verifikacija Hall senzora se takođe može izvršiti stvaranjem svog simulatora. Nakon uklanjanja utikača od distributera, uz uključeni kontakt, potrebno je da spojite žice "3" i "6" na prekidač pomoću žice. O neispravnosti Hall senzora jasno se ukazuje iskra koja se pojavila u trenutku dodirivanja.

Ako je test davao negativne rezultate, mora se zameniti.

Senzor se uklanja u sledećem redosledu:

• Skinite poklopac distributera (distributor);
• Kombinirajte prvu oznaku na škripcu radilice sa srednjim rizikom na poklopcu kućišta prednjeg poklopca;
• Bilo koji način da primetite položaj klizača;
• Uklonite pričvršćivač distributera (ključ na "13");
• Korišćenjem laganog čekića, nežno izvucite pin za pričvršćivanje uljne spojnice;
• Izvadite vratilo i kvačilo zajedno sa mašinom;
• Isključite priključke senzora;
• Povucite regulator i kroz prolaz koji ćete ukloniti senzor Hala.

Instalirajte senzor u obrnutom redosledu.

U zaključku, prilično banalni, ali vrlo korisni saveti: Obavezno kupite i nosite rezervni senzor u automobilu. Verujte mi, trošak njenog sticanja će se isplatiti velikom uštedom nerva i vremena ako se takav slom na putu iznenada desi.

Pročitajte takođe: Žice za osvetljavanje sopstvenih ruku