Savremeni automobili su opremljeni servo upravljačem. Montira se i na strane automobile, i na domaće. Najpopularniji modeli ovog uređaja koriste hidraulički princip rada. Uz pomoć pojačavača poboljšana je bezbednost vožnje, kao i komfor prilikom vožnje.

Iako je jedinica široko upotrebljena, ali nisu svi vlasnici automobila angažovani na njegovom pravilnom održavanju, a nakon svega, menjajući ulje u servo upravljačima svojim vlastitim rukama može se uraditi čak iu uslovima garaže. Potrebno je samo pratiti određena pravila.

Sadržaj

• 1 Zašto promeniti hidrauličnu tečnost
• 2 Period zamjene
• 3 Provera nivoa tečnosti
• 4 Izbor ulja za servo upravljač
• 5 Zamjena ponašanja
• 6 Neprekidno upravljanje servo upravljačem

Zašto je zamjena hidraulične tečnosti

Potpuno funkcionisanje ove hidrauličke jedinice moguće je kod ulja koja imaju neophodna fizička i hemijska svojstva. Periodično je poželjno nadograditi ih do nivoa koji su postavili proizvođači. Kada se takva operacija ne izvrši, okret volana će postati znatno komplikovaniji ili će se izvršiti kretanjem, kao i pojavom karakterističnih zvukova iz pumpe.

Sprečavanje takvih posljedica pomoćiće pravovremenom dopunjavanju ili zamjeni tečnosti. Izvršite proceduru za snage čak i početnike u vožnji sa strogim poštovanjem uputstava.

Tokom ispravnog obavljanja dužnosti hidrauličnog pojačavača, većina vozača ne podseća na njegovo održavanje. Ali ne bi trebalo da čekate da čvor ne uspije, preporučljivo je obavljati radove održavanja u roku navedenom od strane proizvođača automobila.

Zamena tečnosti servo volana zahteva poznavanje dizajna uređaja, a princip rada je zasnovan na hidrauličkoj pumpi. Pogonjen je pogonom remenice koji se povezuje sa radilicom. Tečnost iz spremnika. Prenosi se pod visokim pritiskom na distributera. Posljednji rad zavisi od napora okretanja upravljača.

Uloga mehanizma za praćenje vrši se torzijom, a kroz kanale koji se razlikuju od rezervoara za skladištenje, ulje ulazi u pogon, gde radi sa uparenim delovima mehanizma.

Morate znati da u servo upravljaču postoji veliki broj gumenih elemenata (brtve, klipovi, manžetne, itd.), Ulja sa neodgovarajućim formulama ili sadrže netačne aditivi mogu oštetiti ili potpuno uništiti gumu.

To znači da pre nego što promenite ulje u servo upravljaču, neophodno je da se upoznate sa svojim sastavom i uzmete u obzir preporuke proizvođača automobila.

Period zamjene

Pored vremena rada na kilometražu, postoji nekoliko načina za identifikaciju potrebe za zamenom ulja u hidrauličnom pojačavaču. Jedan od njih je suviše čvrsto pomeranje upravljača. Takođe morate promijeniti ulje kada se očigledno zatamne. Drugi znak možete identificirati tokom rutinske kontrole tako što ćete odvrtati poklopac rezervoara i ispustiti nekoliko kapi na površini lakog papira ili salvete.

Shema rada GUR

Paralelno, otkrivaju se čvrste čestice koje ulaze u tečnost zbog proizvodnje ili habanja delova. U slučaju nedovoljnog nivoa, ulje se dodaje.

Takođe pogledajte: Kako promijeniti traku stabilizatora

Operativni period zavisi ne samo od ukupne kilometraže automobila, već i od intenziteta upravljanja. Ova karakteristika je individualna ili zavisi od uslova na putu. Može skratiti interval zamene koji preporučuju proizvođači automobila.

U normalnim uslovima na putu sa čestim automatskim menjačem, ulje za servo upravljač se održava svake dve godine.

Ako se automobil koristi intenzivnije, period se smanjuje na godinu dana, što približno odgovara kilometraži od 20-25 hiljada km. Na ovaj indikator može uticati i kvalitet ulja, čije su karakteristike navedene na ambalaži.

Provera nivoa tečnosti

Za kontrolu ulja u automobilu servo upravljača ugrađeno je na naj horizontalnu površinu. Ovo će pomoći izbjegavanju merenja grešaka. Zatim se motor pokreće, a upravljač se isprazni iz jedne ekstremne pozicije na druge 2-3 puta. Tada su točkovi poravnati sa točkom i motor se može prigušiti. U svim položajima, proverite nivo na meraču štitnika koji je instaliran u rezervoaru.

Popunjavanje tečnosti

Nalepnice se takođe nalaze na samoj cevi. Detekcija nivoa se vrši za hladni mod (hladno) ili za vruću (vruću) oznaku min i max. Preporučuje se dijagnostikovanje jednom sezone, jer ulje u ovom sistemu vrši nekoliko funkcija:

• podmazivanje dijelova parenja;
• funkcija radne tečnosti, prenosa sile od klipa pumpe;
• antikorozivna zaštita šupljina i elemenata mehanizma;
• osiguravajući uklanjanje toplote sa površina za trljanje.

Nakon izrade odgovarajućih aditiva, zaštitne karakteristike tečnosti se značajno smanjuju.

Izbor ulja za servo upravljanje

Zamena ulja za servo upravljač i nadopunjavanje se vrši u skladu sa klasifikacijom tečnosti, tako da ne smijete mešati različite materijale u njihovim svojstvima, kako ne bi završili neupotrebljivom supstancom. Glavne razlike su u aditivima koje koriste proizvođači. Najčešće, vizuelna razlika je između različitih boja u boji.

Dodajte fluid do servo upravljača

Crvena tečnosti koje se koriste u automobilima sa automatskim menjačem. Ulja ove boje mogu biti sintetičke i mineralne, kako je navedeno na pakovanju. Ne možete ih miješati.

Žuta boja ulja za servo upravljanje najčešće koriste nemački proizvođači automobila, na primer, Mercedes.

Zeleno Ulje je takođe pogodno za servo upravljanje, ali mora biti odabrano mineralno bazi i koristi se u automobilima sa "mehanikom".

U stvari, ulje za menjače će biti pogodno za servo upravljanje, međutim, svi sistemi ne koriste sintetička ulja. Ovo treba uzeti u obzir prilikom zamene ili dopunjavanja. Ako je bilo potrebno dodati nepreciznu tečnost, nakon upotrebe, šupljine se ispere.

Takođe pogledajte: Zamena ležišta zadnjeg točka

Zamjena

Za rad morate prethodno kupiti dva litra neophodnog ulja za prvu upotrebu za pranje, a drugi za upotrebu. Ne bi trebalo da uštedite na materijalu kako biste osigurali dugoročno i neprekidno funkcionisanje sajta.

Korištenje profesionalnog alata

Potrebni su i materijali:

• medicinski špric za ispuštanje ostataka; uzima se zapremina od najmanje 20 ml;
• produžni crevo za špricu oko 50 cm;
• rezervoar za odvod otpadnog ulja;
• šrafciger i klešta;
• jack;
• gumene rukavice;
• čiste krpe.

Pružamo pristup rezervoaru uklanjanjem poklopca sa rezervoara. Prozirnu cevčicu povezujemo sa jednim krajem pomoću medicinskog špriceta i spustimo drugi kraj u šupljinu pomoću ulja. Maksimalno pumpanje količine ulja iz sistema.

Isključite cev iz rezervoara, preko koje se ulje napaja u sistem. U nekim slučajevima, to će zahtevati uklanjanje rezervoara. Ispod cevovoda pomaknite kapacitet sa radom da ispraznite preostalu tečnost. Zatvorite kućni otvor za otvore u rezervoaru, koji je povezan sa cijevima. Mi ne dozvoljavamo curenje novog ulja iz rezervoara do konačnog ispuštanja starog ulja.

Ispuštanje šprica

Okrenemo volan sve do bočne strane tako da se lakše okreće, podignite jedan točak. Nakon toga, okrenite upravljač u drugom smeru kako biste se oslobodili raditi koliko god je moguće. Na otvorenoj cevi propušta u pripremljenu posudu. Nova tečnost iz rezervoara ulazi u sistem.

Potrebno je pratiti nivo tečnosti u rezervoarua takođe i da uhvati trenutak kada novo ulje počinje da izbija u rezervoar sa razvojem. Nakon toga, poklopac se može zatvoriti, vratiti cev do svog mesta i dodati ulje na radni nivo. Spustimo automobil iz dizalice i pokrenemo motor tako da tečnost bude ravnomerno raspoređena u celom sistemu. Ako je potrebno, podesite nivo pomoću šprica i cevi.

Neprekidno upravljanje servo upravljačem

Zamenjeno ulje u vremenu može produžiti rad jedinice dugo vremena. Međutim, ne zaboravite na razumni stil vožnje iza točka. Za dug i neprekidan rad servo upravljača neophodno je pridržavati se nekih pravila:

• kod velikih brzina motora nije preporučljivo dugo vremena popravljati upravljač u jednom od ekstremnih položaja (više od 5 sekundi);
• u vreme kada se točak nasloni na bočnu prepreku, ne bi trebalo odvrtati volan;
• Ne preporučuje se rad GUR sa nedovoljnim nivoom tečnosti u sistemu ili sa potpunim odsustvom.

Izbor ulja za servo upravljanje

Tokom značajnih niskih temperatura, ulje će imati visoku viskoznost, tako da nekoliko minuta dok se ne zagreje, ne morate iznenaditi kretanje pomoću upravljača, posebno dok se ne zaustavi.