Za svakog vozača nije nikakva tajna da tehnika teži da propadne, a razlog za to može biti mnogo različitih faktora. Što se tiče automobilske turbine, vredi napomenuti odmah - sama po sebi ne može da se probije, uvek postoji razlog.

Znaci otkazivanja turbine

Stručnjaci kažu: "Tokom proizvodnje, šansa da dođe do defekta i lansiranje takvog defektnog proizvoda na prodaju je svedena na nulu." Zapamtite, u slučaju kvara, popravku turbine mogu raditi samo stručnjaci servisnog centra.

Da biste to uradili, potreban vam je mehaničar sa iskustvom takvih popravki, koji nužno ima u svom arsenalu posebnu opremu. Uz pomoć svojih znanja iz ove oblasti, stručnjaci tvrde da znaci turbine mogu biti sledeći:

• Kod obnavljanja, izduvni gasovi imaju plavu, crnu ili belu nijansu izduvnih gasova; • Značajno povećana potrošnja ulja ili njegova curenja sa turbinskih mlaznica; • pogoršanje snage automobila pri podešenoj brzini; • Dok se motor i turbina pokreću, čujemo očigledan šum ili zvižduk; • dramatično povećana stopa potrošnje goriva, praćena emisijama izduvnih gasova;

Svaka podvrsta zgornje oštećenja ima svoj razlog:

• Ispuštanje različitih boja može biti zbog gorionika ulja u turbini u slučaju curenja ili prekida vazduha interkulerom ili zagađenjem izlaza ulja;
• Uz povećanje potrošnje ulja, uzrok može biti u zagađenju ulja izlaza ili odvoda koji provodi vazduh;
• U pogoršanju performansi, problem može biti u nedostatku protoka vazduha u motor zbog oštećenog sistema upravljanja turbopunjača;

Pogledajte i: Gorivo filter na Chevrolet Lacetti

• Uzrok buke i zvižduka motora obično je deformacija kućišta turbine ili kontaminacija žice za dovod ulja;
• Uz visoku potrošnju goriva, uzrok treba tražiti u zagađenju vazdušnog filtera ili zagađenju kanala za dovod vazduha na turbo punjač;
• Izbor crnog dima se javlja kada je prekidač ventila turbine otpušten, što dovodi do curenja plina;

Proširenje životnog vretena turbine

 Da ne bi trošili vreme i novac na popravku turbine, redovno vredi obavljati jednostavne procedure održavanja za vašu opremu, kao što su:

• Promena filtera za vazduh; • Primijeniti visokokvalitetno ulje i gorivo; • Pravovremena zamena ulja u sistemu turbo punjenja; • Tokom rada, uvek je vredno zagrijavanja automobila turbo punjačem; • Obavezno ostavite motor da se ohladi nakon dugog perioda upotrebe; • Takođe, ne ometa redovnu inspekciju stručnjaka servisnog centra.

Rezultat

Turbina na automobilu je isti potrošni materijal kao što su motorno ulje, kočione pločice itd. Samo njegov radni vek može biti do 200.000 hiljada kilometara, a onda ga mora zamijeniti. Troškovi takvog detalja nisu dovoljno jeftini. Stoga, prilikom kupovine polovnih automobila, obratite pažnju na stanje turbine.