Savremena automobilska industrija nastoji napraviti automobile ne samo što je udobnije, već i brzo. U tu svrhu se koriste sve napredne proizvodne tehnologije i najnoviji materijali. Ima čak i automobila, u potpunosti odštampan na trodimenzionalnim štampačima.
Рассматривая погоню автогигантов за скоростными показателями, разберемся, koji je najbrži automobil na svetu. За этим критерием скрывается не только возможность разогнаться до определенных показателей спидометра, но и то, за какой промежуток времени это было сделано, а также является ли авто серийной моделью либо выпущено в единичном экземпляре.
Takođe je važno u kojim uslovima je testirano, a ko je vozio. Kombinacija ovih pokazatelja značajno utiče na krajnji rezultat.
Sadržaj
- 1 Istorijski izlet
- 2 Snima serijski model
- 3 Specifikacije najbržeg automobila
- 4 američka dostignuća brzine
- 5 Kontroverzna Bugatti prvenstva
Istorijski izlet
Da bi se identifikovao najbrži automobil na svetu, počelo je da se završava XIX veka. Prvo zvanično dokumentovano dostignuće u ovoj oblasti bilo je zapis grofa Gastona de Časlu-Lobe 1898. Da bi se postigla dostignuća, potreban je električni automobil, koji je ubrzao do neverovatne brzine od 63 km / h za to vrijeme.
Međutim, bukvalno godinu dana kasnije, dostignuće je prevazilaženje sto kilometara brzine, tačnije 105 km / h, od strane belgijskog Camille Zhenattsi takođe na električnom vozilu. 1911. godine bar je podignut Benz automobil do 228 km / h. Šesnaest godina kasnije, Snegirev je slomio ovaj rekord, koji je prevazišao "tri stotine".
John Aiston je prvi vozač koji se vozi u Rolls Royce Aiston brzinom od 502 km / h. Događaj se dogodio 1937. Da bi udvostručili ovo dostignuće došao je tek 1970. godine na jedinstvenom automobilu, kreiranu posebno za rekord. Automobil je imao i svoje ime - «Plavi plamen»što znači "plavi plamen". Pilot iz SAD-a, Harry Gabelich, uspeo je da stisne 1014 km / h iz ovog automobila. Istovremeno, dužina automobila bila je nešto više od 11 metara, a težina je iznosila 2,25 tona.
![koji je najbrži automobil na svetu](../uploads/img/kakoj_avtomobil_samij_bistrij_v_mire_kt.jpg)
Plavi plamen
Nepotvrđeni zapisi uključuju dostignuća «Budweiser Rocket» 1979. Pilot automobila je prevazišao brzinu zvuka, međutim, zbog grešaka u merenju, dostignuća se nije brojala. Očekivani rekord, koji treba da bude novi korak u brzini, je brzina od 1000 km / h, što odgovara 1609 km / h.
Takođe pogledajte: Koji benzin je bolji za sipanje: 92 ili 95Snima serijski model
Veruje se da je proizvodnja automobila na maksimalne brzine potvrda prestiža auto-kompanije. Bugatti Veyron Super Sport prepoznaje većina stručnjaka kao najbrži proizvodni automobil proizvedenih brendova. Troškovi vozila su oko 2,5 miliona dolara.
Fabrika proizvodnje Bugatti koju je koncern Volkswagen AG otkupio od francuskih vlasnika dobio je zadatak da razvije brzi automobil. Kao rezultat, čak i poznati kritičari TOP TOP-a dali su dlan Vejronu najbrži automobil stoljeća.
![koji je najbrži automobil na svetu](../uploads/img/kakoj_avtomobil_samij_bistrij_v_mire_kt_2.jpg)
Bugatti Veyron
Rekord je postavljen u leto 2010. godine od strane pilot Pierre-Henri Rafanel. Jedna od testnih lokacija Volkswagen bila je izabrana kao lokacija za testiranje. Uslovi koje je vozač test kupe morao da ispuni, prema pravilima osnivača Ginisove knjige rekorda, su da je automobil dužan da prevaziđe otvoreno rastojanje u oba smjera. U ovom slučaju, rezultat će biti prosječna vrijednost oba pogona, kako bi se isključile mehanički faktori kao što su vjetar ili nagib.
Automobil je izvodio sa zadanim parametrima. Sudije su takođe priznale da su ispunjene sve formalnosti, a prema rezultatima merenja rekordna brzina serijskog automobila iznosila je 431 km / h. Ova vrijednost je bila čak i veća od onoga što su inženjeri očekivali od njega.
Specifikacije najbržeg automobila
U motornom prostoru poznatog kupa koji sakriva visokotehnološku benzinsku elektranu. Lokacija motora ima neobičan izgled u obliku slova W i sadrži 16 cilindara. Model motora ima modifikaciju Bugatti 16.4, koji može proizvesti 1200 KS, prema podacima pasoša, sa ukupnom zapreminom od 8 litara.
![koja je serijska mašina najbrža na svetu](../uploads/img/kakoj_avtomobil_samij_bistrij_v_mire_kt_3.jpg)
Powerplant Bugatti 16.4
Automobil je agregiran robotskim menjačem sa 7 koraka i dve DSG kvačila. Kupa na četiri točka distribuira maksimalni obrtni moment od 1500 Nm između obe osovine.
Jedno od najupečatljivijih dostignuća je činjenica da nakon 2,5 sekunde od početka, možete videti brzinu od 100 km / h na brzinom.
U standardnim podešavanjima, vozač ima priliku da dovede automobil do 375 km / h, a da istisne maksimalne karakteristike brzine koje morate koristiti posebnim ključem. Nakon njegove primene uklonite sve veštačke snage i ograničenja brzine za automobil. Istovremeno, klirens od tla je sveden na najmanje 65 mm, a u ovom trenutku, aerodinamičke komponente koje potiskuju povlačenje sa točkova su izložene pod automobilom.
![koja je serijska mašina najbrža na svetu](../uploads/img/kakoj_avtomobil_samij_bistrij_v_mire_kt_4.jpg)
Bugatti Veyron Super Sport
Promene se formiraju u kalibraciji zadnjeg spojlera, koji se koristi prilikom naglog pada brzine i kako bi se osigurala kvalitetna vuča zadnjih točkova sa površinom ceste. Postoji i elektronska granica za civilne modele, postavljajući maksimalno 409 km / h.
Takođe pogledajte: Kako pumpati hidraulički priključakAmeričko dostignuće brzine
Dostignuća šampiona na evropskom kontinentu nije ostavila ravnodušne severnoameričke fanove velikih brzina. Rezultat je bio napor male američke kompanije. Hennesseystvarajući takmičara za Bugatti. Auto je dobio ime Venom GT. Osnova je uzeta u sport Lotus Elise.
Nakon određenih modifikacija sa sedam litarskim motorima, jedinica formirana u obliku slova V je dobila 1.244 ks, što je 44 više od evropskih takmičara. Druga stotina automobila razmenivat nakon 2.7 sa ubrzanjem.
![koji je poznat automobil najbrži na svetu](../uploads/img/kakoj_avtomobil_samij_bistrij_v_mire_kt_5.jpg)
Hennessey Venom GT
Testiranje pokazatelja brzine izvršeno je 2014. Procedura je pripremljena na pistama NASSA, au cijelom procesu je obuhvaćena ogromna količina sofisticirane opreme, uključujući GPS Racelogic Vblox. Podaci na 434 km / h su se odrazili na instrumente visoke preciznosti.
Međutim, ovaj put osoblje poznate Ginisove knjige rekorda ponovo nije računalo rekord, jer je pilot napravio trku samo u jednom pravcu. Ova prepreka sprečila je fiksiranje zapisa, ali je tehnički potvrđeno, iako ne prema propisima međunarodnog odbora.
Kontroverzno prvenstvo Bugatija
U proleće 2014. rekordna komisija dobila je izjavu da Bugatti Veyron je kontroverzna. Razlog za ovo je bio navodni automobil koji nije serijski testiran. Prema rezultatima suđenja, pokazalo se da je pilot vozio automobil u kome su elektronski veštački ograničitelji brzine bili onemogućeni. U to vreme, vlasnici automobila nisu mogli obavljati takav postupak u postavkama da budu na ravnopravnoj poziciji sa pilotom.
![koji je najbrži automobil na svetu](../uploads/img/kakoj_avtomobil_samij_bistrij_v_mire_kt_6.jpg)
Bugatti
Posle ove istrage, zapisnik zapisa je isključen sa liste poznate knjige. Međutim, pošto su uzeli u obzir Bugatijeve kontra argumente da nisu napravljene nikakve strukturne i mehaničke promjene u motoru ili dizajnu automobila, a sve ostalo ista kao kod običnih kupaca, Bugatti Veyron je vraćen u status najbržeg proizvodnog automobila na planeti.