>

Nakon produžene upotrebe, karoserija je pokrivena mnogim sitnim ogrebotinama, čipovima i pukotinama. Oni nisu vidljivi golim okom, ali laka gubi svoj sjajni sjaj i postaje gruba na dodir.

Specijalni lak biće u stanju da obnovi stari izgled automobila - na tržištu postoje mnoge sorte takvih proizvoda koji se razlikuju u hemijskom sastavu i osnovnim svojstvima.

Читать далее, какой полиролью лучше полировать машину-->Поэтому каждому водителю стоит знать, какой полиролью лучше полировать машину. Определить, какой состав стоит использовать, очень просто — необходимо просто знать, какого эффекта вы планируете достичь.

Glavne vrste lakova

Vosak kompozicije

Najjeftinije lakove su zasnovane na prirodnom ili vještačkom vosku. Njihova prednost je jednostavna upotreba, kao i odsustvo negativnog uticaja na lakove automobila, uzrokovane upotrebom takvog sastava.

Pored toga, voštane boje vam omogućavaju da dobijete najkvalitetnije nijanse prilikom obrade tela u crvenoj, žutoj i zelenoj boji. Čak i bele i crne boje postižu dubok sjaj zahvaljujući punjenju svih pukotina i obrađenog voska, nivelacijom površine tela vizuelno i na dodir. Važno je napomenuti široko rasprostranjenu upotrebu kompozicija zasnovanih na vosku - možete ga naći u bilo kojoj prodavnici, kao iu većini portalskih i ručnih pištolja.

Međutim, nedostaci voštanih lakova su brojniji od njihovih prednosti - pre svega, oni su predstavljeni malom izdržljivošću. Tretirano telo će dobiti isti izgled nakon drugog ili trećeg pranja ako koristite sastav najvišeg kvaliteta ili nakon nekoliko dana aktivne vožnje, ako više volite jeftinije poliranje.

Ovo je primenjeno lakiranje.

Takođe, neka voštana laka zahteva primenu samo vruće za optimalno umotavanje tijela, što značajno povećava rizik od opekotina kod rada s sličnim jedinjenjima. Karoserija automobila se tretira takvim alatima samo nakon temeljnog čišćenja, zbog čega se povećava radno-intenzivan rad i vreme provedeno na njegovoj primjeni.

Postoji nekoliko podvrsta među voštanim lakovima:

• Vruća jedinjenja - zahtevaju upotrebu profesionalne opreme;
• Hladne sprejevi - lako se nanose, ali brzo se opere;
• Čvrsti lakovi - nanošeni sa mašinom za poliranje, omogućavaju vam duži efekat;
• Sintetičke voskovice su skupe, ali daju dugotrajan kvalitetni efekat.

Njihov izbor zavisi od fizičkih mogućnosti vlasnika automobila, jer cene različitih kompozicija mogu varirati nekoliko puta. Takođe morate obratiti pažnju na raspoloživost specijalizirane opreme za nanošenje lakova.

Brendovi

Najbolji polish zasnovan na sintetičkom vosku proizvodi poznata američka kompanija 3M - nazvana je Sintetički zaštitni vosak. Vreme njegovog očvršćavanja je dovoljno dugo, što omogućava obradu dovoljno velikih površina odjednom. Druga prednost je formiranje dovoljno debelog sloja zaštitnog premaza koji štiti kućište automobila ne samo od abrazivne prašine, već i od malih kamenja koji izlaze iz ispod točkova vozila.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru Polish Sintetički zaštitni vosak

Dobri rezultati se mogu dobiti s poliranjem nazvanim Meguiar G18216, koji je takođe proizveden u SAD. Njegov trošak je veoma visok, ali proizvođač je vodio računa o vozaču - komplet sadrži i sunđer za trljanje i tkaninu za naknadnu brigu o kućištu vozila. Prednost je umereno vreme sušenja, što vam omogućava da obrađujete delove bez žurbe. Međutim, kod jake sunčeve svetlosti lak može brzo da se stvrdne - ovo treba pažljivo pratiti.

Полироль Meguiar's G18216

Ako želite da dobijete odličan rezultat bez trošenja ogromnih sume novca, trebali biste dati prednost ruskom ASTRO alatu GoldenWax. Zasnovan je na neobičnoj kombinaciji prirodnog voska sa molekulima tenzida koji se brzo otvrdnjavaju. Rezultat obrade automobila je izgled jasno vidljivog sjajnog sjaja, koji se nadopunjuje izuzetnom glatnošću tela. Međutim, prirodni vosak se drži na tijelu vozila kratko - do drugog pranja ili mjeseca pažljive vožnje na čistim putevima.

Sintetičke formulacije

Najbolji auto lakovi se izrađuju pomoću komponenti polimera. Oni brzo učvršćuju i formiraju film otporan na visoke čvrstoće koji se ne može oštetiti čak i prilično jakim utjecajima, kao što su štrajkovi sa malim kamenjem i drugi predmeti koji se nalaze u obilju na ruskim putevima.

Takođe, polimerni lakovi su izdržljivi - možete ih nazvati kao takve na račun životnog veka od 2-3 meseca ili 10 pranja. Nedostatak je visok trošak polimernog poliranja i njegova visoka toksičnost. Pored toga, većina proizvođača preporučuje korišćenje specijalizovane opreme za primjenu takvih proizvoda.

Silikonski laki su vrlo slični po svojstvima za vosak, jer imaju sličnu teksturu. Međutim, mnogo ih je lakše primijeniti - samo procepite proizvod mekom tkaninom bez vlakana, a zatim ga isperite hladnom vodom. Pored toga, sintetički sjaj na bazi silikona traje malo duže - do 3-4 nedelje.

Ipak, nekoliko uzastopnih pranja može u potpunosti uništiti zaštitni sloj. Mnogi vozači ne žele da kupuju silikonske lajsne, pošto su skuplji od lakova od voska, a rezultat ne pruža nikakve posebne prednosti.

Treća vrsta sintetičkog lakiranja za tijela automobila pranja sredstva za pranje. Ako sve gore navedene vrste kompozicija popunjavaju čips, pukotine i druga manja oštećenja, onda se koristi alternativna šema - ona rastvara čestice tvrdoglavih prljavštine, oksidovane boje, kao i gornji sloj prevlaka lakog sloja, što vam omogućava da vratite svoju glatkoću.

Prednost takvog čišćenja je efekat, čije se trajanje izračunava u mesecima, a značajan nedostatak je visok trošak. Pored toga, vozač treba da bude upoznat sa pravilima za rad sa takvim poliranjem:

• Alat se primenjuje u skladu sa sigurnošću prilikom rada sa agresivnim hemijskim jedinjenjima;
• Za kratko vreme, mašina mora biti tretirana zaštitnim jedinjenjem koja sprečava oksidaciju boje;
• Nakon dve nedelje, ostaci sredstva za pranje treba ukloniti kako bi se sprečila oksidacija boje.

Top Brands

Kao odgovor na pitanje o tome koji je lak za poliranje vozila bolje među polimernim jedinjenjima, stručnjaci preporučuju upotrebu sintetičkih membranskih zaptivača. Zasnovan je na kompleksu složenih hidrofobnih polimera koji stvaraju prilično debeo zaštitni sloj.

Poljski sintetički membranski zaptivači

Trajanje efekta stvorenog od poliranja je oko tri meseca. U ovom slučaju, mašina se može oprati bez upotrebe abrazivnih alata, jer sastav ne upija prljavštinu.

Između silikonskih lakova, Turtle Wax Extreme Nano-tech, koji dolazi u bočici sa pogodnim sprečavajućim sprečavanjem, treba da bude poželjan. Brzo se formira zaštitni sloj, ali daje korisniku vremena da trljaje poliranje sa strane, bez čekanja da ga podesi.

Polaroid Turtle Wax Extreme Nano Tech

Prednost ovog alata je mogućnost njegove univerzalne primjene - ona daje odličan efekat na tijela svih boja. Takođe, značajna prednost je mogućnost popunjavanja dovoljno dubokih ogrebotina.

Prilikom izbora čistača-rekonstrukcije, trebali biste više da koristite Sonax brend za poliranje, koji pripada prosečnoj cjenovnoj kategoriji. On efikasno uklanja oksidovane boje i druge depozite koji se akumuliraju na površini tela, ali gotovo da nema efekta na samu boju.

Sonax polish

Prednost se može nazvati i lakoća obrade - paket uključuje sve neophodne alate. Međutim, osim samog poliranja, vredi kupiti alat za zaštitu tela, kao i da operemo agresivnu hemijsku kompoziciju.

Brusni laki

Veoma dobar lak za telo pripada abrazivnoj grupi - radi na istom principu kao i sredstva za pranje, ali umesto hemijskog rastvaranja koristi se mehanička obrada. U uslugama koje pružaju servisne stanice, takvo poliranje često se naziva duboko.

Omogućava vam da dobijete dugotrajan efekat, što vam omogućava da napravite karoseriju glatkom i sjajnom za nekoliko mjeseci, pa čak i godinu dana. Takođe uklanja oksidovane boje i druge zagađivače. Međutim, u slučaju upotrebe abrazivnih lakova, moguće je osloboditi čak i dubokih ogrebotina i čipova.

Brusni lak sa nepravilnim rukovanjem uzrokuje veliku štetu na boju karoserije, jer svaki tretman smanjuje njegovu debljinu. Zbog toga je preporučljivo da ne kupite poseban alat za kućnu upotrebu, već da koristite usluge stručnjaka u radionici. U prilog ovoj opciji i činjenici da upotreba abrazivnih lakova zahteva specijalnu mašinu sa električnim ili pneumatskim pogonom.

Mnogi stručnjaci generalno ne preporučuju upotrebu polira sa abrazivnim efektom, ako je starost vozila veća od 10 godina - ima smisla ako smatramo operaciju u sasvim agresivnim ruskim uslovima. Među manjkavostima abrazivnih lakova treba nazvati visok trošak. Komplet neophodan za poliranje prosječnog limuzina za golf klase koštaće 8-10 hiljada rubalja.

Brendovi

Ako se pitate koja je vrsta lakova među abrazivnim jedinjenjima, obratite pažnju na lek od gore pomenute američke kompanije 3M. Nežno obrađuje telo, omogućavajući vam da najveći deo boje ostane netaknut. U ovom slučaju, efekat se primećuje čak i na velikoj udaljenosti - površina automobila postaje taj sjajni sjaj, koji se obično može videti samo na novim automobilima. Troškovi takvog sastava su umereni u poređenju sa japanskim ili drugim američkim kolegama.

3M polish

Oni koji su zainteresovani za beskompromisni kvalitet trebalo bi da kupe kompoziciju koju je proizveo japanska kompanija Willson. Njegova glavna karakteristika je upotreba specijalnog "tečnog stakla", koji vam omogućava da stavite čak i najveće ogrebotine, savršeno nivelirate površinu boje. Prilikom obrade automobila svetlih boja postiže se efekat sličan onom koji omogućava dobijanje 3M lakiranja. A

Willson polish

Ali u slučaju tamnih boja, moguće je dobiti veoma dubok i bogat sjaj, uporediv sa upotrebom voštanih lakova, ali traje mnogo duže.

Da li je vredno poliranja?

Ponekad čujete da poliranje zahteva samo automobile čije starost prelazi 3-5 godina. Ovo je tačno ako razmišljate o abrazivnom ili obradivom poliranju. Međutim, unutar navedenog perioda, telo vozila takođe treba zaštitu, koja može da obezbedi vosak, polimer ili drugu sintetičku kompoziciju.

Njegova upotreba vam omogućava da sprečite oštećenja boje i odložite u dalekoj budućnosti kada morate koristiti duboko poliranje. Stoga, za svakodnevnu zaštitu automobila, vredi koristiti kompozicije koji popunjavaju oštećenje boje i da vozilo daju izuzetno vidljiv izgled - sredstvo za dubinsko poliranje.