>

Slikanje automobila - najvažniji događaj za bilo kog vlasnika automobila. Proces može biti u punoj veličini, delimičan ili se sastoji u slikanju ogrebotina, čipova. Ali čak i ako samo treba da "donesete marafet", slikajte po nekim područjima, glavni zadatak za uspješnu implementaciju ritualne mašine za transformaciju je izbor boje. Rezultat rada u velikoj meri zavisi od kvaliteta upotrebljenog materijala za lakiranje, jer nanošenje prevlake ne samo da privlači privlačnost izgleda bolivara, već štiti strukturu od korozije i drugih oštećenja kao rezultat interakcije sa agresivnim eksternim faktorima.

Varijante automobilskih boja.

Знаменитый Генри Форд красил свои автомобили в чёрный не из большой любви к этому цвету и уж точно не из ненависти к остальной палитре. Всё дело в том, что до изобретения красок на нитроцеллюлозе единственным быстросохнущим материалом был натуральный японский лак. Автомобильные краски заметно эволюционировали со времён начала автомобилестроения. Сегодня потребителю предлагается широкий ассортимент продукции от разных производителей всех цветов и оттенков, в том числе со всевозможными эффектами, придающими машине дополнительных баллов к внешности. Градации красок, кажется, не имеют границ, и оттого выбрать среди огромного спектра становится всё сложнее. Характеристики материалов различны, как и технологии работы с ними, к тому же каждый состав имеет свои преимущества и недостатки.Читать далее про лучшие автомобильные краски, какими бывают лакокрасочные материалы, нитрокраски-->

Koje su boje za automobile?

Vreme kada su uljne boje bile korišćene za farbanje tijela automobila, nanošeni sloj po sloju i sušenje nedeljama, potopili su u zaborav. Sada postoji mnogo vrsta materijala specijalno dizajniranih za ovu svrhu. Automobilske boje su različite tvrdoće, elastičnost i gustina. Ovi parametri određuju zaštitne karakteristike boja i lakova. Glavne komponente bilo koje boje za automobile su:

• boje pigmenta;
• vezivo koje drži materijal zajedno;
• rastvarači viskoznosti.

Koju boju da izaberete za svoj auto, na vlasnika je da odluči, sve zavisi od zahteva za konačni rezultat, sopstvenih želja i veličine novčanika. Uspeh obavljenog posla je kvalitet materijala i premaza.

Nitrocrack

S pojavom nitro-emajla, dobijenog obradom celuloze, pitanje sušenja prestalo je da bude problem prilikom farbanja automobila. Nitro-boje se mogu primeniti pomoću sprejeva, odmah se suše, što je dovelo do globalne popularizacije ovog tipa u automobilskoj industriji. Međutim, prevlaka nije trajna, brzo se ruši pod uticajem neželjenih faktora, a osim toga, mora biti poliran kako bi se dobio sjaj. Uprkos nedostatku, u dvadesetim godinama to je bila najbolja boja za automobile.

Bojenje nitro-slikanjem vrši se u nekoliko slojeva, od kojih je svaki pažljivo poliran. Na taj način, u dvadesetim i tridesetim godinama autobuse izvršne klase bile su oslikane, premaz sjajan savršeno, ali s vremenom je postojala potreba za toniranjem. Nitroenameli su dostupni danas, ali nisu popularni među modernim vozačima. Pre svega, preporučljivo je koristiti za restauraciju retkih automobila.

Alkidna boja

Alkidne smolne emajlije su korišćene već dugo vremena. Sa njihovim izgledom nije bilo potrebe za bojom automobila u deset slojeva i poliranjem premaza, kao što je slučaj sa nitro bojom. Prednosti kompozicije omogućavaju bojenje u dva do tri sloja, dok nakon sušenja materijal stvara film visoke tvrdoće, otporan na štetne faktore okoline. Od svih materijala za bojenje, alkid boja ima optimalan odnos cene i kvaliteta. Površina tela, koja je oslikana kompozicija, dugo se suši, ali malo povećanje temperature u prostoriji će ubrzati proces.

Dodavanje melamina alkidnim smolama dovelo je do rađanja nove vrste boje nazvane melamin-alkidnim emajlom, takođe poznatom kao "sintetika". Optimalna temperatura grejanja za ulazak u reakciju komponenti kompozicije je 130 ° C, a premaz se prevari za samo pola sata. Sušenje pod ovim uslovima se odvija jednako kroz dubinu. U radionicama za popravak takve temperature su nerealne, pa su majstori koristili specijalne akceleratore za sušenje.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru

Akrilna emajl

Akrilne boje su korišćene više od pola veka, njihove glavne karakteristike su izdržljivost, uniformnost sloja i sjaj. Komponente kompozicije su dostupne u odvojenim bankama (baza i učvršćivač), pre upotrebe se mešaju. Nakon sušenja, lakirane površine dobijaju visoku otpornost na mehanička i hemijska oštećenja. Da bi se postigao najbolji rezultat kvaliteta boje, potrebno je pokriti telo kompozicijom u dva do tri sloja. Istovremeno, nanošenje lakova preko akrilnog emajla nije neophodno, ali ako postoji želja, tada prije postupka je potrebno lagano premazati obojenu površinu, premaz lakom datiće dodatnu dubinu boje.

Metallic

Emajli sa efektom "metalne" duge su put za poboljšanje kompozicija. Za postizanje idealnog rezultata primenjuje se dvoslojna boja. Osnovni sastav ne toleriše interakciju sa vazduhom. Prvi premaz boja izgleda prilično neatraktivan, ali nakon nanošenja lakom na površinu, premaz se odmah menja. Danas su "metalni" izdržljivi i otporni na spoljne uticaje okoline. Zbog specifičnosti aplikacije, samo profesionalac može slikati automobil sa visoko reflektujućim pigmentom u visokokvalitetnoj boju, pa je bolje da ne eksperimentirate sami.

Tečna guma

Жидкий винил стал применяться для покраски автомобилей сравнительно недавно, в США практикуется окрашивание данным видом материала уже более 30 лет. Инновационная покраска защищает лакокрасочное покрытие машины и обеспечивает ударопрочные и противоскользящие характеристики. Покрытие отличается эластичностью, имеет стойкость к температурным изменениям, ультрафиолету и обладает водонепроницаемыми свойствами. Материал может создавать глянцевый или матовый эффект, имеет богатую цветовую палитру. Tečna guma бывает нескольких видов, таких как неон, хамелеон, металлик, перламутр, прозрачный, а также термальный тип, обладающий особенностью изменения цвета под воздействием температур окружающей среды.

Boja na bazi gume može se koristiti za punu primenu na kućište ili delimično, pokrivajući neke od njegovih elemenata, kao i točkove. Premaz se brzo suši i, ako je potrebno, lako se uklanja. Da bi se životni vek trajanja produžio, bolje je izbjegavati kontakt sa lakiranim elementima hemijski aktivnih supstanci.

Koja boja je bolja

Slikanje automobila može se odvijati na različitim skalama, za obiman rad, obično se koristi posebna oprema, a vlasnik automobila može zatamnuti male površine tela aerosolom ili olovkom da boje lakše oštećenje površine. Da biste utvrdili koja boja je bolja za farbanje automobila, možete saznati karakteristike svakog tipa materijala, procijeniti njihove prednosti i odabrati efekat premaza. Najbolja opcija za svakog vozača će biti individualna. Standardni proizvodi koji pružaju sjajnu završnu obradu su pristupačni i jednostavni za korištenje, dok prisustvo različitih specijalnih efekata značajno povećava troškove emajla.

Pearl Paints

Ova vrsta emajla je poboljšana verzija kompozicija sa uključivanjem bisernih čestica. Imaju neke sličnosti sa "metalikom", ali boja i refleksija igraju puno modulacija, izbacujući incidentno svetlo. Osnovni materijal pokriven je bezbojnim lakom u nekoliko slojeva kako bi se sjajio. Najbolje boje za ovakve automobile su prilično skupe, ali su značajne za kvalitetan i atraktivan premaz.

Puderne boje

Danas je praškast vrsta boje od suvih čestica pigmenta, koja nije deo rastvarača, veoma popularna. Naneti materijal prskanjem na telo tela. Čestice usled magnetizacije drže površinu, a zatim su izložene visokim temperaturama, što rezultira gustim uniformnim premazom. Raspon boja i efekti slikanja prahom je ogroman. Jedina poteškoća u upotrebi ovakvog materijala je potreba za specijalnom opremom, tako da se isključuje samo-premazivanje.

Boje za zarđale površine

Za farbanje tela, koje oštećuje korozija, koriste se specijalne kompozicije koje sadrže kiseline koje neutrališu rđu, čestice kaljenog stakla, zaštitu metalnu površinu i silikone koji pružaju vodoodbojni efekat. Štaviše, nije potrebno učestvovati u temeljnom brušenju zarđalih područja pre farbanja, dovoljno je očistiti protutantni sloj. Boje protiv korozije se dovoljno brinu. Treba ga nanositi u dva do tri sloja, omogućavajući površini da se osuši prije svake naredne slike.

Najbolja boja za ove namene ima dobru sposobnost pokrivanja, sprečava širenje rđe i eliminiše postojeću, a takođe garantuje dug vek trajanja. Među proizvođačima specijalnih alata su i brendovi poput Hammerita, specijalnih snaga (domaći proizvod sa dodatkom cinka), Nerzhamet, Unikom.

Boje na bazi vode

Razvoj boja na bazi vode postao je inovativno rešenje za podršku životne sredine. Boje na bazi vode u svakodnevnom životu se koriste dugo vremena, ali da se u sastavu emajla automobila uobičajeni rastvarači, koji se smatraju toksičnim, nije lako. Glavna snaga je postizanje otpornosti materijala na niskim temperaturama. Sve više u ovom pravcu, specijalisti BASF-a su napredovali i predstavili ONYX HD boju svetu. Prednosti kompozicija na bazi vode u jednostavnoj primeni i visokim kapacitetima premaza. Danas mnogi proizvođači automobila izaberu ovu vrstu boje za farbanje automobila na transporterima.

Specijalisti redovno poboljšavaju sastav boja i lakova, tako da je moguće da uskoro dobiju nove formule, što će omogućiti da obezbede najbolji ekološki premaz s povećanom snagom, pouzdanošću i izdržljivost. Definišući koju boju da odaberete za farbanje automobila, ne zaboravite na karakteristike njegove primene. Mnogi od načina obojenja u uslovima garaže neće raditi. Izaberite sebi najbolju opciju koja najbolje odgovara vašim ličnim zahtevima, kvalitetu i troškovima.

Koja boja je bolja

Postoji veliki izbor automobila, a svaki vlasnik automobila sam odlučuje o zahtevima koje treba da zadovolji materijal za lakove. Ako se postupak izvodi ručno, treba da izaberete metod koji ne zahteva opremu i posebne uslove. Nedavno je veoma popularna akrilna boja u limenkama, koja se može koristiti samostalno. Desetine proizvođača nude visokokvalitetne proizvode ovog tipa u različitim kategorijama cijena. Iz tog razloga, nemoguće je nedvosmisleno reći koja je boja u limenkama najbolja, ali neki brendovi, kao što su MOTIP, KUDO, Molotow, dokazali su se među aerosolnim bojama.

Prilikom izbora proizvođača proizvoda obratite pažnju na ocjenu najboljih od njih, jer je glavna uloga materijala za farbanje zaštita tela od korozije, stoga je štednja na kvalitet neprihvatljiva. Svetski lideri u proizvodnji autoputela DuPont, Kansai, AkzoNobel, Henkel, Nippon čvrsto su zauzeli ovu nišu i pokazali se kao visok nivo karakteristika proizvoda. Kada slikate automobil sa specijalnim efektom emajl, bolje je dati prednost vodećim proizvođačima. Alkidni i akrilni avtokraski iz Vike, Mobihela, Heliosa takođe su se pokazali prilično dobro i uživali su u značajnoj popularnosti.

Asortiman proizvoda ovog tipa koji se nude na tržištu omogućavaju vam da izaberete opcije za rešavanje bilo kog problema, što je najvažnije, u potrazi za vanjskim sjajem, ne zaboravite na kvalitet materijala i jasno definišite svoje lične potrebe.