>

Kupovina automobila za mnoge ljude je najvažniji događaj u životu. Ali ova radost može zatamnjeti otmicu vozila. Ova vrsta kriminalne aktivnosti se aktivno sprovodi u Moskvi, Moskovskoj regiji širom Rusije. Otmičari imaju različite ciljeve i mogu da koriste ukradeni automobil na različite načine. Ali ostaje suština da vlasnik automobila gubi svoju imovinu i ponekad je prisiljen da se nadati čudu. Predlažemo da proučavamo listu najtraženijih automobila u Moskvi 2018. Odbijanje ovih automobila ne garantuje da vaše vozilo, koje nije uključeno u ovu listu, neće biti ukradeno. Ali ćete moći malo da smanjite verovatnoću takvog razvoja. Kao što pokazuje praksa, najefikasniji način zaštite ne postoji.

TOP ukradenih automobila u Moskvi.

При большом желании или необходимости угонщики всегда найдут пути, по которым они доберутся до нужного им автомобиля и смогут его украсть. Москва является огромным городом, где статистика угоняемости автомобилей не самая утешительная. Предлагаем изучить рейтинг 2018 года, а также разобраться в основных причинах угона. Многим интересно, зачем кому-то нужны чужие машины и что они с ними делают.Читать далее про самые угоняемые машины в Москве-->

Najpopularniji brendovi i modeli

Putevi u Moskvi kreću veliki broj različitih automobila, uključujući i veoma skupe modele, kao i državne službenike. Mnogi veruju da jeftini automobili ne zanimaju otmičari, jer je skoro nemoguće dobiti od njih neke koristi. Ali nije. Statistički podaci jasno pokazuju da još uvek postoje automobili u potrazi za bilo kojom cjenovnom kategorijom. Ali od početka 2018. godine lideri rejtinga iz prethodnih godina ušli su u top najranije automobile. Situacija se nije mnogo promenila. Budući da je trenutna lista najtraženijih automobila, krađe koje se javljaju u Moskvi, prema statističkim podacima krajem 2017. i početkom 2018. godine, izgleda ovako:

• Lada (VAZ);
• Toyota;
• Nissan;
• Ford;
• Mazda;
• Mitsubishi;
• Land Rover;
• Honda;
• BMW;
• Volkswagen;
• Mercedes.

Očigledno je da profit od krađe automobila zavisi uglavnom od početne cene automobila. Jer često žrtve prevaranta postaju vlasnici prilično skupih automobila. Nije bolja situacija sa domaćim automobilima, sa krađom koju vlasnici često ne pitaju za pomoć, ne dobijaju osiguranje i stoga ne spadaju u mnoge ocene. Ako razgovaramo o Moskvi io određenim modelima, potražnja nastavlja se za najtraženije marke među otmičara koji su na čelu sezona prošle godine.

Dakle, prema modelima, najkorećniji automobili u Moskvi su sledeći:

• Toyota Camry;
• Land Cruiser 200;
• Land Cruiser Prado;
• Lexus model LX;
• drugi Lexus, ali već GS;
• Toyota-ov krosover RAV4;
• Infiniti QX50 proizvodnju;
• ponovo Mazda CX5 crossover;
• veliki Range Rover SUV.

Važno je napomenuti da je većina predstavljenih vozila japanske proizvodnje. I poenta ovde uopšte nije da Japanci slabu zaštitu svojih automobila. Sa sigurnošću fabrike, sve je na vrlo visokom nivou. Ali ovde treba shvatiti da prevaranti imaju veliki broj metoda i metoda kojim krađa čak i najskupljih i dobro zaštićenih automobila za njih postaje pitanje od nekoliko minuta.

Rezime uhvaćivanja

Da bi se ocenio među najviše ukradenim automobilima u Moskvi, do početka 2018. godine i krajem prošle godine prikupljeni su podaci od osiguravajućih kompanija, saobraćajne policije i drugih izvora relevantnih informacija. Kako su pokazale studije, 2017. godine zabeležen je novi talas automobila-otmičara, koji je nastavljen 2018. godine. Često se ukradeni automobili praktično nisu menjali u smislu preferencija po modelu. U Moskvi počeli su slaviti aktivni rast popularnosti domaćih, korejskih i japanskih automobila.

Interesantna je činjenica da ocenom krađe automobila domaće proizvodnje ne vode novi modeli već zastareli predstavnici takozvanih klasika. Lopovi više vole VAZ-2107, 2109 i druge modele. Ova situacija je zbog činjenice da takva vozila imaju lošu zaštitu. Dakle, njihovo otmičenje traje najmanje vremena, omogućava im da otvore brave i pokupe automobil, nezapaženo od strane drugih.

Lider prethodnih godina u ličnosti kompanije Toyota ne priznaje. Modeli ovog japanskog automobila i dalje su među najčešće ukradenim automobilima. A najpopularnije su:

• Corolla;
• Land Cruiser 200;
• Land Cruiser Prado;
• Camry.

Statistika krađa automobila u američkom brendu Ford u Moskvi nije najomiljenija. Najčešće žrtve prevaranta su vlasnici dva modela:

• Mondeo;
• Fokus.

Aktivni rast popularnosti korejske auto industrije u Rusiji među kupcima obeležio je činjenica da su ovi automobili počeli da aktivno kradu. Na kraju krajeva, potražnja će uvek dovesti do snabdevanja. Dakle, ako se odlučite za kupovinu automobila od KIA, budite posebno pažljivi sa sledećim modelima:

• Sorento;
• Optima;
• Rio.

Pored toga, Rio se ispostavilo kao nesporan lider, koji ima najveći procenat krađa i uključen je u ukupne ocene o otmici automobila u Moskvi i Moskvi.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru

Statistika

Možete grubo da kažete koliko je automobila u Moskvi otet dana i koliko je ozbiljna situacija u ovom trenutku. Prema ekspertskim procjenama, za 6 mjeseci je oko 3500 - 3.800 žrtava prijavljeno ukradenim automobilima u Moskvi. Jednostavno je izračunati da je dnevno oko 20 automobila. Ovde činjenica da su automobili ukradeni u Moskvi ne igraju ključnu ulogu. Potreban je efikasan sistem protiv prevara. Veliki broj ljudi se pozdravlja sa ukradenim automobilima. A 2018. godine statistika se uopšte ne menja, pogotovo u Moskvi. Za neke činjenice o krađi, to je samo otežano.

Statistika je uvek bila tvrdoglavo. Zbog toga se teško može očekivati ​​da će otmice u 2018. godini naglo zaustaviti. Iako postoji velika potražnja za dijelovima automobila i automobila, razne grupe i pojedinačni pojedinci zainteresovani za dodeljivanje nečije imovine za profit će nastaviti da rade u Moskvi.

Nakon ispitivanja rejtinga krađe automobila u Moskvi, možete da izgovorite neke zanimljive i relevantne statistike.

1. Najčešće na teritoriji glavnog grada Ruske Federacije automobili su ukradeni iz spavaćih prostora. Oni čine do 70% svih činjenica o krađi. Oko 16% vozila je ukradeno sa različitih parkinga u blizini supermarketa i tržnih centara. Najmanji broj otmica je zabeležen u privatnim kućama i raznim mjestima zabave.
2. Prema statističkim podacima, oko 60% svih ukradenih automobila za izvještajni period su u upotrebi 3 godine ili više. Dvogodišnja vozila su ukradena u 15% slučajeva. Novim automobilima do 1 godine rada ukrade se 5%. Doba vozila sa velikom kilometražom uzima preostalih 20% slučajeva.
3. U poslednjoj polovini 2017. godine, u zavisnosti od izvora informacija, ukradeno je 3,6 hiljada vozila u glavnom gradu Rusije. Ovo je malo premašilo rezultate prethodne polovine godine, a značajno je premašilo rezultate 2016. godine.
4. Do početka 2018. godine, u ukhonyaemosti je blagi padovni trend. Ali tempo je suviše spor da bi se razgovaralo o svim većim promjenama. Stručnjaci očekuju da će do sredine 2018. godine stepen otmice pasti za 5-10% u odnosu na 2017.
5. Nije baš složno izgledati statistika otkrivanja zločina ove prirode. Policija kaže da je u proseku moguće otkriti do 50% ukradenih vozila.
6. Predvidljivi podaci gledaju na periode ugonimosti. Najčešće vlasnici automobila izgube svoje automobile noću. U ovo doba dana je 53% svih otmica. Približno jednako često lopovi pokušavaju da otmu vozila popodne i jutro.

Niko nije osiguran od krađe. Iako bukvalno možete osigurati. Niko vas ne obeshrabruje da kupujete automobile koji su na listi najatraktivnijih otmičara. Oni mogu ukrasti apsolutno bilo koji auto iz starog Zaporožeta do najnovije verzije Bugatti. Dakle, najbolje rješenje bi bilo stvaranje maksimalne zaštite za vaše vozilo. Za to eksperti savetuju:

• držite automobil u zatvorenom prostoru privatne kuće;
• ostavite automobil u garaži ili na čuvanom parkingu;
• pokušati parkirati na mestima na kojima rade nadzorne kamere;
• sastaviti polisu osiguranja u proverenoj kompaniji koja garantuje isplate;
• koristite savremene sigurnosne alarme i sisteme, ne nužno najskuplje.

Takav skup mera delimično će smanjiti verovatnoću da ćete postati žrtva prevaranta.

Zašto i za šta

Ovo pitanje interesuje ogroman broj ljudi. Oni koji su lično naišli na krađu automobila, ali nisu pronašli, žele da saznaju gde bi njihov automobil mogao ići u takvim slučajevima. I generalno, mnogi ljudi se pitaju zašto su ukradeni automobili, zašto ljudi to rade i koliko dobijaju od toga. Poslednjih godina, u Moskvi iu celoj zemlji, broj činjenica o krađi je donekle smanjen. Ali nemojte misliti da su naše agencije za sprovođenje zakona razvile jedinstvenu šemu za rad sa kriminalcima koji se sada plaše da dodiruju vozila drugih ljudi.

Tvrdjavna statistika pokazuje da je otprilike 1 vozilo ukradeno otprilike svakih 30 minuta. I često se auto jednostavno otvara kako bi ukrao imovinu unutar kabine. Sama kola ostaje na mestu. Postoje tri glavna područja u kojima otvaraju otmičari:

• otmičenje za preprodaju;
• otmičenje za dijelove;
• otmica za prevaru.

Svako od naredbi zaslužuje posebnu pažnju, jer ima svoje nijanse i osobine.

Preprodaja

Takozvani carinarnici se redovno javljaju. Ovo je malo kao scenario filma, ali u stvari, slične metode se aktivno praktikuju u zemlji. Možda postoje ljudi koji žele da dobiju kolekcionarski ili jedinstveni automobil. Ali to je prilično izuzetak od pravila.

Uglavnom preprodaja i legalizacija ukradenog automobila vrši se po nekoliko šema:

1. Blizanci. Kada krade vozilo u budućnosti pokušava da legalizuje. Da bi to uradili, pronalaze auto-analog, koji ima iste karakteristike, boju, opremu itd. Ali vozilo je registrovano u drugom regionu. Zatim napravite lažne dokumente, prekinuli VIN na tijelu. Duplikat nije tako teško naći, naročito u prisustvu Interneta i puno web stranica koje prodaju automobile.
2. Udarni dubli. Ovde je šema nešto drugačija. Auto je ukraden, ali za legalizaciju oni koriste isti auto, samo to se ne može oporaviti. Ovo može biti rezultat nesreće, požara ili nekih drugih faktora. Ovde, ispod ukradenog automobila uzmite originalne dokumente, a na zadnjoj strani je prekinut VIN kod. Takvu šemu je teže primeniti, ali verovatnost otkrivanja činjenice promene je teža.
3. Strani dupli. Ovde prevaranti koriste informacije od blizance, koji se nalazi u drugoj državi. Izvodi se fiktivno carinjenje, stvorene su nove registracione dokumentacije za ukradeni automobil.
4. Implementacija u drugim zemljama. Ako postoji inostrani kupac koji želi da nabavi ovaj ili onaj auto, koji se nalazi u Rusiji, uvek će biti izvođač. Njegove funkcije uključuju samo otmičenje i isporuku na određeno mjesto. Tada predstavnici druge zemlje primjenjuju svoje metode, koje omogućavaju legalizaciju CU kod kuće. Postoje čak poznati kanali za transport automobila preko granica Rusije. Ali ipak krađa se nastavlja.

To su slučajevi kada automobil nastavlja da radi, samo kod drugog vlasnika. Bivši vlasnik ne dobija ništa osim nade da vrati vozilo, odlazi u policiju i popunjava različite papire. Neke činjenice o krađi mogu se otkriti. Nije retko da vlasnici automobila vrate svoje automobile.

Rezervni delovi

Zatim govorimo o šemi, koja obezbeđuje demontažu mašina za delove. Prema statističkim podacima, pre nekoliko godina, u glavnim ruskim gradovima, kriminalci su uglavnom oteli skupe premium automobile. A u provinciji su vlasnici domaćih automobila patili od lopova.

Ali ekonomska kriza je napravila sopstvene promjene u situaciji na ovom kriminalnom tržištu. Kurs je počeo brzo rasta, rublja je znatno oslabila. Ali neki od njih su imali samo koristi. Cene rezervnih delova u Rusiji su porasle. Pošto su prestali kupovati skupe automobile i preselili se u višu budžetsku kategoriju, čak iu Moskvi, kriminalci su se prebacili na ovaj segment. Dobitak od otmice skupih automobila je pao, a rizici su postali veći.

Što se tiče krađe za demontažu mašine za delove, postoje dve osnovne šeme:

1. Demontirajte i primenite. Glavni udar su uzeli budžetski automobili i inostrani automobili na zahtev iz niskih troškova u Rusiji. Lakše je ukrasti, zaštitni sistemi stavljaju na njih slabe, što minimizira rizike za kriminalce. Ali delovi su dobar novac. Prevaranti aktivno uplaćuju ove automobile. Neki od njih zapravo donose mnogo više profita nego u slučaju preprodaje. Originalni delovi su u velikoj potraznji. Zbog toga kriminalci takođe vole ukrasti automobile koji su van proizvodnje ili su među retkim u Rusiji. Ovo je zbog toga što je teško naći rezervne dijelove za takve automobile. A ako su retke, kupci će biti spremni da plate dobre novčane papire za originalne dijelove.
2. Obojeni metali. Za proneveru u svrhu struganja postoji posebna linija u statističkim izveštajima. Uglavnom su angažovani u najelitnijim kriminalcima, a oni koji žele lako i brzo zarađivati. Zato što glavni udarac pada na one automobile koji su veoma stariji ili potpuno napušteni na ulici. Zbog njih niko neće pisati izjave niti tražiti kidnapere. Ali na mestima za sakupljanje otpadnih metala sa velikim zadovoljstvom uzimajte takav proizvod. Tamo, niko ne zahteva dokumente za auto. Postupak prihvatanja i odlaganja vrši se nakon izrade najjednostavnije ručno pismenog ugovora. Prema tome, svako može uneti fiktivne informacije u dokument i dobiti dobar novac za otpadni metal.

Takve šeme se sve više koriste. Ovo se lako može objasniti faktorom smanjenja rizika. Pošto se mašina pretvara u reciklirani metal ili rastavljena u komadima, nemoguće je odrediti gdje i kako se ovaj ili onaj rezervni dio ispostavilo od prodavaca i kupca. Ali ako automobil i dalje bude eksploatisan, uvek postoji mogućnost sudara sa organima za sprovođenje zakona.

U Rusiji se redovno dešava da je u kriminalnom sistemu uključen potpuno građanin koji poštuje zakon, koji je stekao dobar automobil. Kupio je automobil sa slomljenim brojevima, koji su navedeni u otmici. Kao rezultat toga, prodavac je primio novac i nestao. A onda je otkrio da je auto povučen. Žrtva je samo lakoverni kupac koji nije proverio automobil pre kupovine. I on ostaje bez novca i automobila. Verovatnoća pronalaska prestupnika je beznačajna.

Prevara

Postoji i posebna kategorija otmica, čija je svrha sprovođenje različitih šema prevare. Postoji mnogo takvih metoda. Ali najčešće u Moskvi i Rusiji su sledeće:

1. Nagrada Veoma popularan način pronicanja vozila u svrhu dobijanja nagrade za povratak Rizici su dosta visoki, ali to ne u potpunosti smanjuje broj takvih činjenica u zemlji. Prevaranti obično traže manji iznos od cene samog automobila. Zato što često vlasnici skupih automobila sklapaju dogovor.
2. Osiguranje Postoje ljudi koji konkretno faziraju činjenicu krađe vozila kako bi dobili naknadu za osiguranje. Osiguravači ne vole takve situacije kada su automobili oteti. Oni sprovode detaljnu analizu i pokušavaju da utvrdi da li je automobil stvarno ukraden. Dokazivanje činjeničnog stanja prevare nije tako lako, jer goljufi često postižu svoj cilj.
3. Dogovor sa vlasnikom automobila. Vlasnik automobila može se obratiti otmičara koji pomažu u implementaciji određenih šema. To je obično plaćanje osiguranja, nagrade ili preprodaja u druge zemlje.

Redovno agencije za provođenje zakona otkrivaju sve više i više novih metoda prevare, gde su glavni aktuelni akteri vozila. Teško je reći koliko je efikasna protiv lopova automobila i prevaranta može biti različita zaštitna oprema. Ali vlasnik vozila mora pažljivo pratiti vaš automobil, pokušavajući da ne stvara nepotrebne probleme za sebe. Izuzetno pažljivo treba biti prilikom kupovine automobila na sekundarnom tržištu. Nemojte se plašiti pitati cijeli paket dokumenata i provjeriti auto za svoju lokaciju u otmici. U suprotnom, rizikujete da sve izgubite, uključujući sam auto i novac.