>

Nije svaki ruski vlasnik automobila vredan više od milion rubalja. Zato što moraju tražiti rješenja među budžetskim predstavnicima tržišta. U Rusiji nema mnogo jeftinih automobila. Ali koje su najjeftinije - pitanje je veoma interesantno. Niski troškovi ne znače uvek loš kvalitet. Da, za novac koji se traži za nove pristupačne automobile, možete kupiti dobre opcije na sekundarnom tržištu. Ali postoje neke nijanse koje često čine da ljudi preferiraju jednostavniji, ali ipak novi automobil, nego korišteni automobil. Sakupljali smo najjeftinije automobile u Rusiji, dostupni do početka 2018. godine. Ovde možete detaljnije razmotriti ne samo najjeftinije strane automobile, već i nove automobile, čiji troškovi se uklapaju u okvir ograničenog budžeta. Predstavljeni strani automobili prodaju se u Rusiji preko zvaničnih dilera. Ne zaboravite da će do početka 2018. godine biti na popustima i promocijama na modelu prošle godine. Ovo će vam omogućiti da dobijete novi auto iz salona po povoljnijoj cijeni.

Najjeftiniji automobili u Rusiji.

Читать далее про самые дешёвые иномарки в России-->

Niski troškovi automobila

Na vrhu najjeftinijih automobila nalaze se predstavnici poznatih brendova. Ocjena je uslovno podeljena na dva dela. U prvom delu, pogledaćemo najpristupačnije automobile koje službeni trgovci nude do proleća 2018. godine. U drugom delu ocene će se razmatrati automobili iz skuplje kategorije. Po pitanju cene, oni se ne razlikuju mnogo od jeftinijih automobila, ali imaju nekoliko prednosti u poređenju sa njima. Ako budžet dozvoljava, ima smisla pogledati predložena vozila. Kao rezultat, do početka 2018. godine, najpristupačniji automobili nude sledeći proizvođači:

• Ravon;
• Datsun;
• Brilliance;
• FAW.

Drugi deo rejtinga sastoji se od predstavnika takvih kompanija:

• Renault;
• Kia;
• Hyundai;
• Citroen;
• Volkswagen.

Svaki od automobila koji razmatramo posebno, koji će vam pomoći u donošenju konačne odluke. Razumećete šta je inostrani automobil najjeftiniji u Rusiji i zašto ovaj ili onaj auto zaslužuje vašu pažnju. Počnimo sa listom najprimjerljivijih vozila prema monitoringu tržišta.

R2

Najjeftiniji troškovi kupovine automobila koji se zovu R2. Zvanični lider rejtinga najjeftinijih automobila u Rusiji početkom 2018. godine je mali urbani hečbek proizveden od strane Ravona. Sadašnja minimalna cena iznosi 439 hiljada rubalja. Izvanredna je činjenica da je u Rusiji najbudljiviji automobil ponuđen automatskim menjačem. Za ovu količinu dobijate benzinski motor od 1,25 litara, koji može da proizvede 85 KS. Ovo je podkompaktni automobil klase European A, koji u suštini kopira poznatiji američki Spark hečbek od treće generacije Chevrolet-a. Ali ova mašina je napustila rusko tržište, što su nedavno najavili predstavnici General Motorsa. R2, proizveden pod brendom Ravon, stvoren je na osnovu licence, odnosno kopiranje je potpuno legalno i dogovoreno sa američkom stranom. Uprkos skromnoj ceni, maloj veličini i malom motorom, automobil se može ubrzati do 161 kilometra na sat, a takođe se bori sa jednog mesta na sto za 12,4 sekunde. Privlači kupce i malu potrošnju goriva, koja u kombinovanom ciklusu iznosi 6,7 litara. Vrlo pristojan automobil za veliki grad, koji u potpunosti opravdava ulaganje u njega.

on-Do

Automobil sa čudnim imenom kompanije Datsun zvanično je prodat u Rusiji od leta 2014. godine. Danas je ova mašina na drugom mestu među najpristupačnijim automobilima na domaćem tržištu. Ako uzmete osnovnu opremu, opremu koja je na dobrom nivou, onda ćete morati platiti najmanje 444 hiljada rubalja. Bliska saradnja sa AvtoVAZom se osjeća. Automobil je sastavljen po kapacitetu domaćeg proizvođača, ima mnogo zajedničkog u pogledu izgleda, ako uporedimo Japance sa Lada modelima. Ali iz nekog razloga, on-Do privlači više kupaca od samih ruskih automobila. Automobil ne nudi ništa neobično ili najsavremenije. Lep mali sedan, stvoren prvenstveno za urbanu upotrebu. U početnoj konfiguraciji predloženog motora od 1,6 litara, radeći na benzin, sa kapacitetom od 87 KS. Radi u tandemu sa petostepenim ručnim menjačem. Zajedno, oni mogu ubrzati od nule do 100 km / h za 14,3 sekunde, a maksimalna brzina je 165 kilometara na sat.

Vrijedno je podsjetiti da on-Do i Lada Kalina imaju istu platformu. Zato mnogi ljudi nazivaju ovaj japanski sedan ruski auto. Kao ili ne, raspravljanje nema mnogo smisla. Mnogo je zanimljivija činjenica da u bazi podataka vlasnik vozila dobija elektro servo upravljač, grejanje prednjih sedišta, naslone zadnja sedišta, BAS, ABS i EBD sisteme. A sve ovo za 444 hiljade rubalja.

Nexia

Još jedan predstavnik automobila Ravon. Ali sada je automobil impresivan u pogledu veličine. Nije iznenađujuće, jer predstavnik evropske klase B je rođak američke prve generacije Chevrolet Aveo limuzine. On je postao osnova za stvaranje nove Nexia pod novim brendom. U Rusiji je ovaj automobil uključen u rejting najjeftinijih automobila i tamo zauzima visoko treće mesto. To je zbog činjenice da postoji takav limuzina od 449 hiljada rubalja za osnovnu opremu. Neka najjeftiniji inostrani automobil u Rusiji, ali Nexia je znatno pre dva prethodna lidera u smislu veličine, prostranosti i praktičnosti. Prema tome, ako vam je potreban praktičan, jeftin i novi automobil sa pristojnim tehničkim karakteristikama i visokim stepenom pouzdanosti, trebalo bi da pogledate novu Nexia iz Ravona.

Automobil, čije mesto rođenja zvanično smatraju Uzbekistanom, privlači svoj izgled. Automobil izgleda sveže i prilično moderan, jer je dobio nekoliko poboljšanja u odnosu na Aveo. Ispod haube postoji samo jedan ne-alternativni benzinski motor. Ispunjava stroge standarde Euro-5. Ovo je 1.5-litarska snaga snage snage 107 KS i 141 Nm obrtnog momenta. Opremljen je bazom sa petostepenom mehanikom, ali u arsenalu proizvođača postoji i šestostepeni automatski. O mehanici automobila može se ubrzati do 180 kilometara na sat. Ubrzanje od mesta do stotinu nije loše, jer traje 12,2 sekundi. Druga mašina ima mali apetit. Iako za neke, čak 7,7 litara u urbanim sredinama izgleda kao veliki trošak.

HEAVY

Автомобиль, который чем-то отдалённо напоминает Toyota, также попал в рейтинг самых дешёвых иномарок, официально представленных в салонах России. Он занял четвёртую позицию со стоимостью от 459 тысяч за базовую комплектацию. Производителем модели HEAVY выступает китайская компания Brilliance. Многие думали, что именно представители китайского автопрома будут занимать места с первого по последнее в рейтинге бюджетников. Но на практике сюда вошли только две машины. Сама модель существует уже с 2012 года. Сначала её производили и продавали только на местном рынке в Китае. Но с 2015 года автомобиль официально продаётся в России. Главной особенностью автомобиля является факт сотрудничества китайцев с инженерами из компании BMW. Но почему-то ни одна из сторон не спешит уточнять, в каком именно вопросе они взаимодействовали для создания китайского седана и хэтчбека. Можно похвалить автомобиль за интересную и привлекательную внешность. Машина смотрится динамично, стильно, не прослеживается явных признаков китайского автопрома. HEAVY на деле оказался очень практичным, удобным и комфортабельным.

В базовом исполнении седан и хэтчбек готовы предложить 470-500 литров пространства в багажном отсеке. Удобный задний ряд, продуманные передние кресла и неплохая эргономика салона в сумме формируют приятное впечатление об автомобиле из Поднебесной. В техническом плане здесь всё достаточно ожидаемо. Большого ассортимента моторов ждать не приходится. Для россиян HEAVY от Brilliance предлагается только с одним бензиновым атмосферным двигателем объёмом 1,5 литра. Этот четырёхцилиндровый силовой агрегат выдаёт 105 лошадиных сил мощности и 143 Нм крутящего момента. Важным преимуществом двигателя является то, что его можно эксплуатировать на более дешёвом бензине АИ-92. Про расход топлива официальные представители не сообщают. Вряд ли стоит ожидать повышенной экономичности Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru. Međutim, maksimalna brzina bila je 180 kilometara na sat.

Oley

Peti najjeftiniji inostrani automobil u Rusiji početkom 2018. godine predstavlja kineska kompanija FAW. Ovaj brend postepeno povećava svoj uticaj i širi svoje prisustvo na tržištima zemalja ZND, uključujući i Rusku Federaciju. U početku, FAW je bio tretiran sa velikom sumnjičom. Ali kada su automobili testirani na ličnom iskustvu, Rusi su uzeli potpuno drugačiji pogled na kinesku kompaniju. Njihov evropski sedan sedan C klase je prvi put predstavljen javnosti u zimu 2011 na Guangzhou Auto Showu. Nakon toga, Kinezi su nekoliko puta pokušali da uđu na rusko tržište, ali ih je nešto sprečilo. Kao rezultat toga, umesto planiranog početka prodaje u 2013. godini, automobil se ispostavio sa nama tek u maju 2014. godine. Pojava limuzine je prilično interesantna, moderna i dinamična. Ne postoje jedinstvena i nezaboravna rešenja. Ali je nemoguće nazvati automobil neuspješnim ili dosadnim.

Što se tiče tehničkih karakteristika velike sorte od Kineza, ne treba čekati. Za Rusiju, nudi se samo jedan agregat. Ovo je atmosferski benzinski motor od 1,5 litara sa 16 ventila i kapacitetom od 102 KS. Obrtni moment je 135 Nm. Takav motor, koji radi u osnovnoj konfiguraciji sa petostepenim mehaničarima, može ubrzati Oley od FAW do 170 kilometara na sat. Ali više kupaca privukla je Aisinova verzija pištolja. Ovo je četvoroselni automatski menjač koji istovremeno nudi nekoliko načina rada:

• sport;
• sneg;
• spuštanje;
• avion;
• podići
• ekonomski.

Ako stavite mašinu na par motora, prosečna potrošnja iznosiće oko 6,8 litara benzina na 100 kilometara. Sa ručnim menjačem, automobil je ekonomičniji, troši po 6.5 litara. Što se tiče troškova, ovaj automobil od zvaničnih dilera u Ruskoj Federaciji ponuđen je po cijeni od 491 hiljada rublej.

Dodatna ocjena

Ovde smo uključili skuplje automobile, ali povezani sa eminentnim, iskrenim i pouzdanim proizvođačima. Novac koji je potrošio na njih, malo je verovatno da će se žaliti. Uz dužno poštovanje kineske auto industrije i istog brenda Ravon, ovi automobili očigledno nisu među prioritetnim automobilima za ruske potrošače. Ljudi su spremni potrošiti više, ali kupiti kvalitetne, pouzdane i pouzdane automobile. Plus, faktor brenda i ime kompanije igra značajnu ulogu.

Rio

Relativni budžet od korejskog proizvođača automobila pred kompanijom Kia. Model je postojao od 1999. godine, ali je nova generacija očigledno superiornija od svojih prethodnika. Trenutna verzija u osnovnoj konfiguraciji košta oko 670 hiljada rubalja. S trenutnom politikom cena u automobilskom svetu nije tako visoka cena. U ovom slučaju, Rio već u osnovnoj konfiguraciji nudi veliki skup dobrog uređaja, koji je odsutan od konkurenata ili ponuđen u skupljim konfiguracijama. U slučaju Rio, možete kupiti najprostiju opremu. Nećete doživjeti ozbiljan nedostatak određenih komponenti. U motornom prostoru će vam biti ponuđen 1.4-litarski motor benzina kapaciteta 100 KS. Ispunjen je sa šestostepenim mehaničarima.

Solaris

Jedan od bestsellera 2017. i 2018. godine u Rusiji. Korejski automobil iz kompanije Hyundai ima približno iste pozitivne kvalitete kao i Rio. U ovom slučaju, oznake cena počinju od 599 hiljada rubalja, što čini Solarisu pristupačnijim u poređenju sa korejskim konkurentom ili praktičnim ekvivalentom. Nova generacija Solaris-a ima veoma atraktivan i moderan izgled. Kupac takođe dobija prostranu kabinu, prilično prostran prtljažnik, pažljivu ergonomiju, visoko kvalitetnu montažu i pristojan set osnovne opreme. Tehnički, ovaj automobil je sličan Kia Rio. Zato što u osnovnoj konfiguraciji dobijete 1.4-litarski benzinski motor sa 100 konjskih snaga i šestostepeni manuelni u paru. Ključna karakteristika Solaris-a je činjenica da je automobil dizajniran specijalno za rusko tržište i lokalne uslove rada. To ukazuje na najbolju prilagodljivost mašine na naše puteve, oštra klima, nivo usluge i druge pogodnosti.

Polo

Za mnoge, ovo je iznenađujuće, ali zapravo predstavnik eminentne nemačke kompanije Volkswagen takođe spada u rejting najjeftinijih i budžetskih automobila. Ova evropska klasa B sedan započela je svoju istoriju još 1990. godine. Ali trenutna generacija je izrazito drugačija od svojih prethodnika. Automobil je postao mnogo bolji, bolji i interesantniji. Volkswagen nikada nije imao problema sa pouzdanošću, pouzdanošću i izdržljivost. Dakle, njihovi automobili su i dalje među najboljim i najtrajnijim na svetu. Polo omogućava malo novca da doživi sve prednosti nemačkog kvaliteta. Osnovna oprema automobila košta od 579 hiljada rubalja. S obzirom na trenutne popuste i promocije zvaničnih dilera, isti automobil može se naći sa još atraktivnijom cenom. U osnovnoj verziji dobijate 1.6-litarski, 90-ksni, benzinski motor sa prirodnim udisanjem. Zajedno sa njim radi sa petostepenim menjačem. Pouzdan, dobro sastavljen i ekonomičan motor. Dobar izbor za grad.

Ali u ovom rangiranju Polo izgleda najpovoljnije. To je zbog pohlepe proizvođača automobila. Stvar je u tome što je auto u svim pogledima dobar. Ali kupovina osnovnog paketa nema smisla. Previše je opreme i opcija. Morate preuzeti verziju gde postoji određeni minimum potreban za savremenog vozača. I to već prelazi 600 hiljada rubalja. Iako u Rusiji postoje oni koji su sretni da kupe osnovnu opremu, a ne žale se na odsustvo određenih komponenti. Ovo je njihov izbor, a mnogi će se složiti s njim. Ipak, prije vas Volkswagen, što nije reč, već u stvari potvrđuje njegov status kao najpouzdaniji proizvođač automobila na svetu.

C-Elysee

Ako želite nešto neobično, lepo i originalno, a ne kao standardni evropski automobili, definitivno morate kontaktirati zvanične dilere francuskog proizvođača automobila. Citroen nudi veličanstveni evropski sedan B kategorije koji će očarati svoj dizajn. U ovom slučaju automobil može pohvaliti dobru osnovnu opremu, pristojne tehničke karakteristike i ogromnu listu dodatnih opcija. C-Elysee se nudi po ceni od 564 hiljade rubalja. Relativno mala količina, s obzirom na ono što već dobijate u osnovnoj konfiguraciji ovog lijepog francuskog automobila. Takođe, proizvođač tvrdi da je ovaj model prilagođen ruskim uslovima rada, tako da će se nositi sa našom klimom, kvalitetom goriva, a ne sa najboljim putevima bez ikakvih problema. Ako pročitate recenzije samih vlasnika automobila, lako možete naći potvrdu ovih izjava. Automobil se zaista dobro oseća u Rusiji.

Automobil eksterno stvara efekat mnogo skupljih inostranih automobila nego što je stvarno. Ovo je odličan automobil za urbanu upotrebu. Ali ne smijete računati na visok nivo dinamike ovdje. U osnovnoj konfiguraciji, automobil je opremljen sa 1,2-litarski benzinski atmosferski motor, čija snaga iznosi 72 KS. Objektivno, bolje je uzeti automobil sa produktivnijim motorima sa 115 konjskih snaga i instalirati mehaničku, automatsku ili robotsku kutiju na koju možete izabrati. Samo u ovom slučaju, minimalni trošak koji ne dobijate. Morate da platite ekstra.

Logan

Za većinu Rusa, nesporni favorit za titulu najboljeg budžeta je predstavnik Renaulta. Model Logan druge generacije jasno je premašio svog prethodnika. Pretpostavimo da automobil nije najjeftiniji, ali u smislu vrijednosti za novac i jednak je teško naći. Ovo je prava radna grupa koja nema izuzetan izgled ili neka sofisticirana rešenja. To je samo automobil koji je dizajniran za duga putovanja, aktivan rad sa visokim nivoom pouzdanosti i pouzdanosti. Cena od 469 hiljada rubalja izgleda izuzetno atraktivna. Iako je Logan dostupan u još interesantnijim konfiguracijama, trošak koji dosega 700 hiljada rubalja. Ali čak i uzimajući osnovnu opremu, nećete puno patiti. Ako vam treba automobil za rad, redovne izlete, organizovanje taksi službe ili samo automobil koji vas neće izneveriti u ključnom trenutku, definitivno morate pogledati prema Renaultu. Automobil se nudi u Rusiji sa motorima od 82, 102 i 113 KS. Štaviše, iskustvo vlasnika automobila pokazuje da čak i sa 82 konjske snage pod kapuljačom Logan ponaša veoma samouvereno. Prekidanje nije trenutačno, ali za grad, povećana snaga nije uvek potrebna.

Proučavajući rejting jeftinih automobila ponuđenih u Rusiji, možete izvući određene zaključke za sebe. Nije uvek vrijedno trčati ogromnu cenu da dobijete pristojan automobil. Ali i ponekad ima smisla da se akumulira malo više, ali da kupite automobil sa interesantnijim i bogatim snopom.