U civilizovanom svijetu najveći broj sporova u bilo kojoj oblasti, uključujući automobilsku industriju, rješava se uz pomoć osiguravajućih kompanija. Uvođenjem takvih pravnih odnosa između svojih građana, Rusija takođe pokušava da ubrza rješavanje spornih situacija na putevima.

Alat za razjašnjavanje odnosa je obavezno osiguranje odgovornosti. Članak će vam reći koliko možete da vozite bez OSAGO osiguranja i da li se uopće može učiniti.

Sadržaj

• 1 Potreba za politikom
• 2 Kada mogu voziti bez osiguranja
• 3 Karakteristike vožnje bez osiguranja

Potreba za politikom

Politika osiguranja mora biti u automobilu. Vozači predaju ovaj dokument zajedno sa vozačkom dozvolom za saobraćajnog inspektora. Ako je osiguranje isteklo ili nije bilo politike kada vas je inspektor zaustavio, mora platiti novčanu kaznu, prema važećem zakonodavstvu.

Ako iz nekog razloga politika nije u automobilu, ali je izdata i obezbeđena policiji saobraćajne policije malo kasnije, onda se možete osloboditi od iznosa od 500 rubalja. Ako to uopšte nije bilo, onda će kazna biti u iznosu od 800 rubalja.

Kada mogu voziti bez osiguranja

U ruskom zakonodavstvu postoje dokumentirane situacije u kojima ne možete kupiti osiguranje OSAGO.

Lista "srećnika" je ograničena i sastoji se od sljedećih stavki:

• Ne možete kupiti politiku obaveznog osiguranja za vozilo ako dizajn takvog uređaja to ne dozvoljava putovati brzinom većom od 20 km / h;
• ako je vozilo tipa ne potpada pod neku klasifikacijukoji su opisani u zakonu Ruske Federacije o prijemu takvih vozila kao korisnika puteva; specifikacije ne ispunjavaju fiksne kriterijume;
• bilo koja vozila su u službi u ruskoj vojscipodređeni su vojnim formacijama i drugim organima koji pripadaju mjestima vojne službe; Međutim, izuzetak od ovog pravila su svi automobili, autobusi i minibusevi koji se koriste za upravljanje ekonomskim aktivnostima ovih pravnih lica;
• Stranci koji su zainteresovani da li mogu voziti automobile bez osiguranja biće zainteresovani da to znaju automobili registrovani u drugoj državitakođe ne mogu izdati CTP ako imaju međunarodno priznatu polisu osiguranja priznata u Ruskoj Federaciji;
• vlasnici auto prikolice takođe ne može uzeti dodatno osiguranje;
• ako je u vozilu pogrešan pogon točkova, dok je alat opremljen sa sledecim ili pratećim jedinicama podvozja.

Takođe pogledajte: Nisam propustio pješaka: koja je kazna?

Spisak onih koji mogu voziti bez osiguranja dopunjuju vlasnici automobila koji nisu došli u desetodnevni period nakon kupovine ovog automobila, namenjenog za obnovu osiguranja. Ovo je jedina praznina u zakonu za obične automobile koji mogu ići na put bez politike.

Karakteristike vožnje bez osiguranja

Za vozače koji nisu se brinuli da plaćaju CTP politiku, postoji nekoliko načina kako voziti bez osiguranja i ne doći u neprijatne situacije.

1. Zbog nepostojanja politike osiguranja, vozač može biti kažnjen neograničen broj puta, pošto vozilo nije osigurano nakon nekoliko kilometara zaustavljanja, službenik saobraćajne policije u nekom drugom trenutku i na drugom mjestu otkrije prekršaj. Tako se tumači ponašanje inspektora prema učiniocu.
2. Vozač bez politike u kolima treba da zna razliku u visini novčanih kazni za zaboravljen dokument (500 rubalja) i za njegovo potpuno odsustvo (800 rubalja), tako da nečiji inspektor ne dovede u zabludu vlasnika automobila.
3. Nisu sve kompanije za osiguranje odmah izdavale politiku. Ove dokumente se često zahteva da se donesu iz centralne kancelarije, tako da često mogu nedostajati oblici. Kopija aplikacije za politiku, sertifikovana od strane osiguravajućeg društva, poželjno je imati sa vama u automobilu. To će pomoći uklanjanje krivice od vozača zbog odsustva CTP-a.
4. Ako osiguravajuća kuća odbije pružiti takvu uslugu, možete da pismeno obavijestite od kompanije. Ovo se obično dešava kada nema praznih mesta.
5. Ulaskom ugovora u registar kod različitih osiguravača može se obaviti sa blagim odlaganjem. Ako inspektor nije našao politiku na listi među pravnim dokumentima, onda je to možda krivica osiguravača.

Kao preporuku, možete se savjetovati na web stranici saobraćajne policije kako biste potvrdili zakonitost politike i vrijeme unosa u sve registre.

Vidi takođe: Znak koji zabranjuje zaustavljanje: oblast, fotografija