Ako ste suočeni sa odabirom automobila, sigurno ćete biti zabrinuti o tome koji mjenjač želite da vidite i koristite na njemu. Da biste ispunili svoja očekivanja, morate razumjeti koje su prenose postoje i znate za njihove prednosti i nedostatke. Uđimo malo u ovo.

Koji tip menjača treba izabrati

Čak i prije 10-15 godina, izbor je bio između ručnog i automatskog prenosa. Danas je sve mnogo komplikovanije. Dakle, koristeći primer automobila Audi, možemo reći da su pored mehanike i automatskih menjača opremljeni robotskim kutijama i varijatorima. U zavisnosti od vašeg izbora menjača, puno će zavisiti od budućnosti: ekonomičnost, udobnost vožnje i održivost.

Automatski menjač

Ako govorimo o automatskom prenosu, možemo reći da je mašina neka vrsta prestižne opcije u poslednje vreme. Za savremenog entuzijasta automobila, priručnik je postao neka vrsta "moralno zastarjelog materijala". Ali uprkos ovome, prilikom izbora prenosa, morate da stehtate prednosti i slabosti svake od njih. Mehanička kutija je najlakša i pouzdanija. Troškovi i traženje specijalista u njegovoj popravci bit će znatno manji nego u slučaju automatskog prenosa.

U slučaju automatskog mjenjača, samo promena ulja koštaće vam puno novca, dok samo ulje nije sasvim jeftino. Naravno, prilikom kupovine novog automobila sa automatskim menjačem, mnogi ne razmišljaju o popravkama, jer postoji garancija kabine za oštećenja. Međutim, ako uzmete u obzir jedan od faktora koji ne prihvataju automobil pod garancijom, ako je iznenada u snežnim zimama ili blatom, podložit ćete automobilu konstantnom klizanju (koji aparat apsolutno ne voli), kutija će verovatno propasti, a garancija za takve slučajeve širi se. Ova šteta će biti rešena na sopstveni trošak. A to nije mali trošak.

Takođe pogledajte: Šta je hidraulična kvačila i gde se nanosi

Prednosti mehanike i automatike

Automobil na kojem se instalira manuelni menjač se uvek razlikuje boljem dinamikom nego automatskim menjačima. Ali, ako shvatite, da li vam treba pobeda za trenutak? Na kraju krajeva, na automatskom menjaču, saobraćaj u gradu postaje mnogo udobniji nego kod mehanike. Na automatskom menjaču potrošnja goriva u urbanim uslovima je mnogo više nego na mehanici. Naravno to zavisi od veličine motora i koliko je moderan automobil.

Razlika u potrošnji goriva može biti oko 2,5 litra na 100 km. Veća potrošnja je zbog činjenice da se automobil sa automatskim menjačem konstantno kreće sa sklopljenom kvačilom, a automatizacija uvijek ne uključuje optimalnu brzinu. Ovaj faktor svakako utiče na izbor automobila u Evropi. Stanovnici evropskih zemalja su ekonomičniji i više vole mehaniku.

Izbor je tvoj

Gornja prednost automatskog prenosa će biti odlučujuća kada se izabere pravi prenos za vas. Inženjeri ne stoje mirno, stalno se menjaju i eliminišu greške u automatskom menjaču. Danas je automatska transmisija dobila nekoliko varijeteta. Za svaku od njih možete napisati poseban veliki članak. Ponovo, primer je Audi brend, u kojem se prenose (robotizovane, promenljive brzine i automatske) prebacuju elektronikom.

Takođe pogledajte: Tri glavna razloga za automatsko prebacivanje kutije u hitni način

Varijatori, na primjer, uglavnom nemaju brzinu prenosa. Promena brzine se odvija kontinuirano i neprimetno za vozača. Sve ove inovacije imaju za cilj poboljšanje glatkosti kursa. Naravno da morate platiti sve ovo. Posle čitanja ovog kratkog članka, možete razumjeti prednost automata i mehanike. Ali, naravno, izbor je tvoj.