Svaki automobil sa motornim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem koji je montiran na njega treba vazduh. Ovo je jedan od osnovnih uslova za dobijanje mešavine goriva u komorama za sagorevanje. Što je bolji rezultujući vazduh, koherentniji i duži će elektrana raditi.

Najčešće, zamena vazdušnog filtera od strane vlasnika automobila vrši se nakon što automobil počne da gubi snagu, smanjuje se dinamika i ubrzanje automobila. Međutim, postoji određena frekvencija koja je postavio proizvođač automobila koji se mora poštovati.

Sadržaj

• 1 Funkcije filtera u automobilu
• 2 Vazdušni filter
• 3 Vazdušni filter
• 4 Zamena korak po korak

Funkcije filtera u automobilu

U savremenim automobilima odlučili su da stavljaju najmanje dva. Jedna od njih je barijera za prašinu, sitne ostatke i insekte koji ulaze u kabinu. Drugi je dizajniran da pomogne u formiranju smeše vazduha i goriva za sagorevanje u cilindrima motora.

Razlika između novih i zagađenih

Čistač vazduha će biti u ovom "koktelu", što će efikasnije motor moći automobil.

Ako je njegovo stanje čisto, onda štiti motorno ulje od kontaminacije. Zbog toga postiže se duži period visokog kvaliteta elektrane. Ako na filteru nema velike količine otpadaka, onda dovoljna količina kiseonika ulazi u cilindre.

Gorivo je potpuno spaljeno i nema preplavljenja. U ovom slučaju emisije su čiste, što utiče na ekološki prihvatljivu upotrebu automobila.

Vazdušni filter

Izrađen je u obliku "harmonike". Valoviti filter filter ima brtve na ivicama koje sprečavaju prodiranje zagađenja u motor. Zamena se odvija tokom standardnog održavanja. Ako su uslovi rada ozbiljniji, povećava se frekvencija zamjene vazdušnog filtera. Prosječna kilometraža između zamjene različitih automobila je oko 20 hiljada kilometara.

Lokacija vazdušnog filtra

Da biste proverili stanje vazdušnog filtera, nema potrebe da idete u stanicu.

Otvaranjem poklopca i pronalaženjem poklopca na zatvaračima, možete proveriti izgled filtera. U tom slučaju, ako je zagađenje očigledno i u velikim količinama, onda bez čekanja na MOT, filter za vazduh se instalira sam od sebe.

Vidi takođe: Aditivi u motornom ulja i benzin

Procedura traje malo vremena, ali prvo morate kupiti novi filter element. Ako ne postoji mogućnost, onda je neophodno čistiti filter element od oštećenja. To čak može i kompresor za pumpanje točkova. Efikasnost sistema pomoći će povratku u normalu potpune zamjene elementa.

Filter kabine

Čist vazduh kabine obezbeđuje filter kabine. Zasnovan je na aktivnom ugljeniku. Princip rada je sličan uređaju za gasnu masku.

Lokacija kabine

Potrebno je znati da je apsorpcija resursa štetnih elemenata od aktivnog ugljenika ograničena, tako da kertridž zahteva redovnu zamjenu.

Ako novi filter nije postavljen na vreme, izvršiće se samo mehaničko čišćenje velikih čestica.

Filter za kabine takođe ima dodatnu karakteristiku. Isparivač kondenzatora je zaštićen od prašine i ostataka. Od prakse je poznato da se filteri u kabini brže zaguše u velikim gradovima. Retko je srodni resurs definisao automobile.

Postoje načini pomoću kojih možete odrediti da li treba zamijeniti ovaj čvor. Tokom vlažnog vremena kondenzacija se formira na prozorima i ne gubi, a grijač takođe može raditi s punim kapacitetom, dok je malo vazduha, svi ovi znakovi ukazuju na potrebu zamjene filtera u kabini.

Zamena korak po korak

Pre nego što promenite filter za vazduh, morate kupiti novu, poželjno brendiranu kopiju.

Korak 1. Pronađite poklopac filtera

Korak 2. Otvorite pristup kertridžu

Korak 3. Uklonite filter

Korak 4. Udari ga kompresorom

Korak 5. Vratite se

Korak 6. Zatvorite poklopac.

Dimenzije i oznake mogu se naći na starim modelima.

1. Automobil je postavljen na ravnu površinu i blokiran je parkirnom kočnicom.
2. Otvaranjem poklopca, potrebno je pronaći poklopac rezervoara gdje se nalazi filter. Na nekim stranim automobilima kapica ima potpis sa oznakom "AIR". Najčešće je velika, plastična i nalazi se na istaknutom mestu sa otvorenim pristupom njemu. U domaćim klasičnim automobilima je okrugao, pravougaoni u inostranim automobilima. Može se postaviti između radijatora i bloka cilindra.
3. Poklopac mora biti uklonjen. Da biste to uradili, odvrnite sve zavrtnje koji ga pričvršćuju. Zatim, ako je potrebno, klipovi vazdušnog kanala su pritisnuti i dostupan je filter elementu.
4. Izvadimo kertridž i pregledamo je za kontaminaciju i oštećenja. Obično oko takvih kertridža nalazi se gumeni obruč koji pomaže da se čvrsto stavi na svoje mesto.
5. Posle toga ubacite novi filter i zatvorite sistem. Ako zagađenje nije zanemarljivo, pre nego što zamenite vazdušni filter novim, možete koristiti star izvor. Kompresor ga pada i vraća na svoje mesto.
6. Sve ide u obrnutom redosledu. Prilikom sastavljanja svakog detalja, uključujući i filter, moraju se izvući bez ikakvih dodatnih napora. U suprotnom, možete da prekinete dizajn, kao rezultat toga, vazdušni sistem neće raditi ispravno.

Lokacija vazdušnog filtra в ВАЗ

Neki automobili su opremljeni senzorom za zatezanje. Nakon zamene, neophodno je postaviti takav senzor u položaj "nula" tako da prikazuje nov broj.

Takođe pogledajte: Šta je DFID u automobilu