Zamena kugličnih ležajeva je prilično uobičajena procedura. Iako svi ne žele to uraditi, ali je lako izvršiti rad zamene, a nošenje kugličnih ležajeva nije najgora stvar koja može da se desi automobilu kada se stalno koristi na slomljenoj površini asfalta.
Sadržaj
- 1 Šta je kuglični ležaj
- 2 Kakva je lopta
- 3 Šta je potrebno zamijeniti
- 4 Pripremni rad
- 5 Zamena nosača
- 6 Završna faza
Šta je kuglični ležaj
Šematski prikaz kugličnog ležaja
U velikoj mjeri ovo je metalni pinc koji je navođen na jednom kraju i obrađen loptom sa druge strane. Lopta se nalazi unutar tela u specijalnim polimernim linerima u kojima se pomera bez igranja. Da bi se smanjio habanje, u kućište se stavlja specijalno mazivo, što je obično dovoljno za cijeli radni vijek lopte. Da bi se sprečilo da voda, prljavština i pesak ulaze u telo, obezbeđena je specijalna guma ili silikonski prtljažnik.
Kakva je lopta
На шаровые опоры автомобиля приходятся значительные нагрузки, особенно это касается нижних опор. При движении и в поворотах сферическая часть вращается в корпусе в некотором диапазоне. Во время эксплуатации по дорогам с неровным покрытием значительные нагрузки приводят к преждевременному выходу из строя этого элемента. Основным признаком неисправности шаровых опор является металлический стук при преодолении препятствий и люфт колеса при вертикальном покачивании. Дефекты в этом узле могут привести к вырыванию пальца из корпуса и как следствие серьёзным повреждениям автомобиля. При этом zamjena zglobova достаточно простая процедура, которую можно провести собственными руками в условиях гаража.
Šta je potrebno zamijeniti
Za rad na zameni čvora potrebno je:
- ravno tlo;
- set vodovodnih alata;
- jack;
- odbojni uređaji;
- zaustavljanje za pričvršćivanje automobila (pragovi);
- novi kuglični ležajevi kompletirani sa navrtkama i crtom;
- sʺëmnik;
- WD-40;
- krpe.
Ako postoji kvar lopte, onda je bolje promeniti cijeli set ili bar par na točku. Nakon što će posao zahtijevati prilagođavanje kolapsa i konvergenciju točkova, i bolje je s novom loptom.
Pripremni rad
Procedura zamjene lopte
Pre zamene kugličnog ležaja, automobil je postavljen na ravnu platformu i sigurno je pričvršćen pomoću parkirne kočnice i točkova na zadnjim točkovima. Matice vretena (vijci) prednjeg točka na kojima će se izvršiti radovi za zamjenu su opušteni. Uz pomoć džekove, automobil je obešen i postavljen na zaustavljačima. Otpuštene su oslabljene vijke na točkovima (vijci) i točak se uklanja. Za udobnost rada volan se okreće na stranu do kojeg će ići. Odvojive komponente se čiste od prljavštine, a matice i navoje se obradjuju sa WD-40.
Zamena nosača
Bolje je započeti zamjenu sa gornje podupirače, za koje će biti potrebno odvrtati navrtku pomoću 22. Uz pomoć specijalnog izvlačenja, prstom izvlačimo prst od oka. Zapamtite da je ova jedinica izložena aktivnom uticaju životne sredine i kao rezultat značajne korozije. Obradimo tri matice WD-40 koji pričvršćuju kuglični ležaj i odvijajte ih ključem za 13. I uklonite nosač. Potrebno je napomenuti da neki proizvođači koriste posebne pločice pod pritiskom antera, koje treba ukloniti i zamijeniti novim. Postavljanje novog kugličnog ležaja treba izvršiti u obrnutom redosledu. Mora se zapamtiti da se kuglični ležajevi snabdevaju podmazanom mastom, a samo susjedne površine i priključke sa navojem treba podmazati. Dodatna mast ugrađena u prtljažnik može prouzrokovati oštećenje. Zamena donje podloge slična je vrhu.
Završna faza
Po završetku zamene, ugradimo obrubnice na svoje mesto i zategnite sve vijke na njima. Nakon obavljanja takvih postupaka uz suspenziju automobila, preporučljivo je podesiti vijke i prstenu na točkovima. Uostalom, to može biti i vaše ruke.
Takođe pogledajte: Kako zamijeniti savjete za upravljanje i izvršiti sami sebe
